Павшинская Пойма
| Павшинская пойма | |
|---|---|
 | |
| 55°49′12″ с. ш. 37°22′11″ в. д.HGЯO | |
| Страна | |
| Город | Красногорск |
| Первое упоминание | 2003 |
| Дата основания | 2004 |
| Прежний статус | новый микрорайон |
| Год включения в черту города | 2006—2007 |
| Прежние названия | Красногорье |
| Почтовые индексы | 143401, 143410 |
| Телефонные коды | 495, 498, 499 |
Па́вшинская по́йма — микрорайон города Красногорска[1], построенный в одноимённой речной пойме на границе с Москвой. С северо-востока, востока и юга территория ограничена рекой Москвой, с запада и северо-запада Волоколамским шоссе.
Описание[править | править код]
«Павшинская пойма» — микрорайон города Красногорска. Основным девелопером микрорайона является компания ООО «РФСК». Основным застройщиком выступала компания СУ-155. Площадь застройки составляет 2,460,000 квадратных метров.
В строительстве также принимали участие и другие крупные московские застройщики, в частности ДСК-1, «Интеко» и группа компаний «ПИК», застроившие участок преимущественно высотными панельными домами типовых серий[2][3]. Также в микрорайоне строятся несколько монолитных жилых зданий, а на территории, примыкающей к реке — жилой комплекс «Красногорье DeLux», включающий малоэтажные дома и таунхаусы[4][5].
В строящемся микрорайоне проживают около 80 000 жителей[6]
Сама Павшинская пойма состоит из 4-х кварталов. Датой основания принято считать – 2004 г. В черту города Красногорска микрорайон был включён – 2006-2007 гг. Общая площадь – 1,376 кв. км.[7]
Кварталы[править | править код]
Квартал № 1
Расположение[править | править код]
Непосредственно примыкает к Волоколамскому шоссе, ограничен с другой стороны главной транспортной артерией микрорайона — Подмосковным бульваром и простирается на всю длину Павшинской поймы от микрорайона «Спасский мост» практически до горнолыжного курорта «Снежком», являясь наиболее крупным из кварталов Павшинской поймы. Большинство домов заселено в 2007 году. Состоит преимущественно из домов серии И-155 (старого типа), ИП-46, 3-х домов серии П-3М, 2-х П-44Т, 2-х монолитных дома по индивидуальным проектам с подземными гаражами (Подмосковный бульвар, 9 и 13) и 4-х монолитно-кирпичных домов.
Особенности квартала[править | править код]
Параллельно Волоколамскому шоссе строится паркинг на 7000 автомобилей. Сроки возведения данного паркинга неизвестны, он превратился в долгострой. В квартале действует 3 школы, а также 5 детских садов.
Транспортная доступность[править | править код]
Пешая доступность из самой дальней точки района до метро Мякинино составляет 25 минут.
Построена железнодорожная станция между имеющимися Трикотажной и Павшино, а также построен обустроенный переход через ж/д пути в сторону метро «Волоколамская» (а также Митинского парка)[источник не указан 1749 дней].
Экология[править | править код]
Для ближайших домов к Волоколамскому шоссе норма загрязняющих выбросов на уровне допустимых, планомерно снижаясь до 0,5 раза к Подмосковному бульвару. В микрорайоне «Прибрежный» концентрация загрязняющих веществ в несколько раз ниже нормы. Дополнительно жители домов вдоль Волоколамского шоссе жалуются на шум как от Волоколамского шоссе, так и от ж/д путей, меняют окна на усиленные в связи со строительством развязки.
Квартал № 2
Ограничен Подмосковным бульваром с одной стороны и домами на набережной вдоль Москвы-реки из 4-го микрорайона с другой. Часть квартала, в непосредственной близости от моста, является наиболее новой из заселённых домов Павшинской поймы (сдана в 2014 году). Состоит из домов серий И-155, улучшенной серии И-155Н, 1 дома ИП-46, а также 2-х домов П-44Т. В районе работает школа, функционирует 3 детских сада, имеется единственная в районе поликлиника.
Построен в 2 очереди. Первая очередь сдана в 2008—2010 годах. Часть домов сдана в кризис, что отразилось на качестве постройки некоторых домов, особенно корпусов 11, 12 и 15, где, например, отсутствует вентиляционное оборудование. Последние дома № 7, 9, 13, 14 имели задержку с вводом в эксплуатацию более полугода в связи с требованиями органов местного самоуправления о дострое социальной инфраструктуры района, а также исправления дефектов уже имеющейся. Одновременно с этим было устранено значительное количество строительного брака в самих домах.
В новой же части квартала находится огромная поликлиника (взрослая и детская на 5000 посещений в смену). Также здесь находится 3 детских сада с бассейнами, а также школа. Крупные продуктовые магазины находятся повсеместно в квартале, на Подмосковном и Павшинском бульварах, а также множество на первых этажах жилых домов. Ближайший гаражный комплекс находится в микрорайоне «Прибрежный» с одной стороны и паркинга «Снежком» с другой. Планируется строительство большого гаражного комплекса рядом с мостом к метро Мякинино. Новая часть микрорайона "Прибрежный" считается наиболее перспективной, престижной и дорогой и качественной из всех частей ПП.
Транспортная доступность[править | править код]
Наземный транспорт ходит по всей длине Подмосковного бульвара (4 остановки). Новая часть квартала наиболее близко расположена к мосту в сторону станции метро «Мякинино».
Норма загрязняющих выбросов достигает предельно допустимой в районе Подмосковного бульвара, планомерно снижаясь до уровня 0,5 ближе к Москва-реке.
В настоящее время микрорайон является одним из самых крупных и наиболее быстро-развивающихся территорий Московской области. Только на 2014 год по словам главы области намечено открытие трёх детских садов, а также школы, музыкальной школы и поликлиники. В настоящее время здесь уже работает две школы, в общей сложности на 1800 мест, и 3 детских сада, в общей сложности на 460 мест. В непосредственной близости от пешеходного моста планируется возведение спортивной школы с олимпийским бассейном (сроки неизвестны)
По сведениям московских СМИ, в 2007 году были сданы госкомиссии и отданы под заселение первые 16 жилых домов, построена школа. Вместе с тем, вселившиеся жильцы жили месяцами без горячего водоснабжения, электричество было подключено по временной схеме и часто отключалось, внутренние проезды микрорайона не освещались в тёмное время суток[8]. На сегодняшний день из четырёх кварталов полностью заселено 2. Электричество подведено по постоянной схеме, основные трассы переданы на баланс города, установлены светофоры. Активное строительство ведётся только в 4-м микрорайоне (монтаж всех домов завершён, идёт внутренняя отделка и облицовка фасадов в монолитных домах и домах на набережной).
В 2008 году на пустыре, непосредственно примыкающем к «Павшинской пойме», началось строительство ещё одного микрорайона — «Спасский мост». На территории 18,4 га проектируются и строятся высотные дома с подземным паркингом, офисами, детским садом и школой, которую начали строить в 2016 году[9]. В «Спасский мост» переселяют часть жителей из ветхого и аварийного жилья по программе переселения Московской области. По данным СМИ на март 2009 года, сроки сдачи домов третьей очереди микрорайона перенесены на 2010 год[10]. Правительство Москвы планирует приобретать жильё для столичных очередников в «Павшинской пойме»[11].[обновить данные]
На сегодняшний день (2021 год) в микрорайоне не хватает парковочных мест и автостоянок. Проблему должны решить многоярусные парковки, возводимые компанией СУ-155 (банкрот) однако, срок их ввода в эксплуатацию постоянно откладывается. В августе 2013 года на совещании красногорской администрации принято решение о предоставлении жителям парковочных мест на территории комплекса Снеж.ком за счёт средств застройщика СУ-155 в счёт несвоевременного ввода в эксплуатацию данных парковок. Помимо многоярусных парковок в квартале 1 в феврале 2014 согласован большой 6-ти этажный паркинг в микрорайоне «Прибрежный», а также большой подземный паркинг в непосредственной близости от моста. Оба паркинга будет возводить ДСК-1. Сроки и вместимость обоих паркингов на сегодняшний день не уточняются. В сентябре 2014 года пятиэтажный паркинг при въезде в район от ДСК-1 полностью готов.
В 2014 году наиболее проблемными стали дома на набережной в 4 микрорайоне, корпуса 37, 38, 39 и 40. Срок их строительства уже превышает 8 лет и срок сдачи планировался в конце 2015 — середине 2016 года. Однако, все работы и далее шли со значительным отставанием от графика несмотря на многочисленные обращения дольщиков в различные инстанции, а также одиночные и массовые акции протеста. Все эти дома сданы и введены в эксплуатацию в 2015 году.
24 ноября 2014 года введён в эксплуатацию пешеходный Павшинский мост через Москву-реку, соединяющий крупнейший микрорайон (Павшинская пойма) с метро Мякинино.
Горнолыжный комплекс[править | править код]
Помимо жилого массива в микрорайоне построен первый в России и самый крупный в Европе крытый круглогодичный горнолыжный комплекс «Снеж.ком», открывшийся в марте 2008 года. По сведениям Интерфакса, комплекс рассчитан на одновременное обслуживание 600 человек. По данным ТАСС, летом его посещают от 800 до 1200 человек ежедневно. [12].
Снежный склон длиной 400 и шириной 60 м занимает площадь в 24 000 м2, перепад высот на нём достигает 65 м.[13][14]. Снег в комплексе будет всегда, вне зависимости от погодных условий и времени года[15]. В комплексе проходят показы модельеров одежды и состязания сноубордистов[16].
В марте 2023 года начали разбирать крышу и внутреннее обустройство. В этом же году он будет снесён. На его месте построят новые жилые дома.
Транспортная инфраструктура[править | править код]
Жители жалуются на необдуманную планировку микрорайона, отмечая нехватку свободного пространства для личного автотранспорта — на один высотный дом приходится не более 20 стояночных мест. Микрорайон возведён в соответствии с утверждённым проектом, который был запроектирован с учётом действующих СНиП, принятых в 1976 году, в которых заложено что на 4 семьи приходится 1 автомашина. Однако в 2004 году в среднем один автомобиль приходился на каждую семью жителей Красногорска[17].
Внутренняя дорожная сеть микрорайона частично принята на баланс Красногорска лишь в 2013 году. Часть дорог внутри дворов никем не обслуживается. Основные магистрали Павшинской поймы — бульвары Подмосковный (полностью), Павшинский и Красногорский (частично, исключая территории с объектами незавершённого строительства) оборудованы дорожной разметкой и светофорами.
Автобусные маршруты[править | править код]
| № | Конечный пункт 1 | Пересадки | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 59 | Ильинский бульвар |  Пенягино
|
стадион «Зоркий» |
| 856 | Ильинский бульвар | Трикотажная
|
 Тушинская
(северная) |
| 1095 | Ильинский бульвар |  Волоколамская
|
улица Рословка |
Автобусные коммерческие маршруты[править | править код]
| № | Конечный пункт 1 | Пересадки | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 1120 | Красногорский бульвар | Волоколамская
|
Митино
|
| 1233к | Павшинский бульвар | Трикотажная
|
Тушинская
(северная) |
| Ашан-павшинская пойма | Ильинский бульвар |
Ашан-красногорск |
Автомобильная развязка на Волоколамском шоссе[править | править код]
При движении по Волоколамскому шоссе со стороны Москвы для въезда в район с 2011 года действует транспортная развязка с пересечением потоков в двух уровнях. Данная эстакада позволяет добраться к/от метро Тушинская за 10 минут. Выезд из микрорайона в сторону области по-прежнему затруднён, выехать можно следующим способом: съехать с дублёра на Волоколамское шоссе, доехать практически до МКАД и развернуться. Схемой развития дорожного движения в Красногорске запланировано строительство дополнительных развязок, а также пешеходных переходов через Волоколамское шоссе на данном участке движения.
В августе-сентябре 2012 года, до постройки пешеходного моста, действовал перевоз от метро в район через Москву-Реку на теплоходе М, линия обслуживалась Столичной Судоходной Компанией.
Примечания[править | править код]
- ↑ Заключение государственной экологической экспертизы по проекту планировки территории «Павшинская пойма». Дата обращения: 8 апреля 2009. Архивировано 15 октября 2009 года.
- ↑ Обзор основных панельных серий московских домов. Горячая линия недвижимости (7 октября 2005). Дата обращения: 19 мая 2010. Архивировано 9 сентября 2008 года.
- ↑ Олег Кузьминский. Новостройки вырвались вперёд. Журнал «Деньги» № 45 (17 ноября 2003). Дата обращения: 19 мая 2010. Архивировано 9 марта 2016 года.
- ↑ DOKI — Жилищное строительство и недвижимость в Павшинской поймы (недоступная ссылка — история).
- ↑ Недвижимость в Красногорье Престижный микрорайон Красногорье Делюкс на берегу Москвы-реки, Новостройки Подмосковья, 2 км МКАД. Дата обращения: 8 апреля 2009. Архивировано 31 марта 2009 года.
- ↑ Павшинская пойма — место очень удачное — ремонт, дизайн интерьера, строительство на RMNT.RU. Дата обращения: 27 ноября 2019. Архивировано 17 марта 2017 года.
- ↑ Пойма Online. Сайт Павшинская пойма ОНЛАЙН. Дата обращения: 18 июля 2018. Архивировано 18 июля 2018 года.
- ↑ {title}.
- ↑ МО, Микрорайон «Спасский мост». Дата обращения: 27 ноября 2019. Архивировано из оригинала 28 ноября 2016 года.
- ↑ Что делать «замороженным» дольщикам? — gdeetotdom.ru. Дата обращения: 27 ноября 2019. Архивировано 14 сентября 2010 года.
- ↑ Социальное жилье в Москве будут строить только в черте города. Дата обращения: 7 апреля 2009. Архивировано 1 апреля 2009 года.
- ↑ Любители горных лыж могут спрятаться от московской жары в «красногорской трубе» (недоступная ссылка — история). // АМИ-ТАСС, 10 июля 2010
- ↑ Официальный сайт комплекса Снеж.ком. Дата обращения: 8 апреля 2009. Архивировано 18 марта 2009 года.
- ↑ В Красногорске открылся горнолыжный комплекс «СНЕЖ.КОМ». | Арендатор.ру — вся коммерческая недвижимость. Дата обращения: 27 ноября 2019. Архивировано 13 апреля 2013 года.
- ↑ Открытие горнолыжного комплекса «СНЕЖ.КОМ» — Новости компаний — RWAY.RU — Обзор и анализ рынка недвижимости — новости недвижимости, квартиры, новостройки, коттеджи, ипотека. Дата обращения: 9 апреля 2009. Архивировано из оригинала 3 мая 2008 года.
- ↑ Сноуборд портал Boardriding.ru " Новости " Открытие Сноу-парка СНЕЖ.КОМ. Дата обращения: 9 апреля 2009. Архивировано 30 января 2009 года.
- ↑ Красногорск. Портал «Красная Горка» — Новости. Дата обращения: 9 апреля 2009. Архивировано 11 ноября 2007 года.