English: A replica of the world's first railway locomotive, Richard Trevithick's 0-4-0Penydarren from 1804. The replica differs from the original only in using flanged wheels to enable it to run on modern flangeless track.
This photo was taken on 31/05/2004 at the Rail200 railfest at the National Railway Museum, York - an event named for the bicentenary of this locomotive.
Deutsch: Nachbau der ersten Eisenbahn-Lokomotive der Welt: Richard TrevithicksPenydarren Baujahr 1804 mit der Achsfolge B. Der Nachbau unterscheidet sich vom Original nur durch die Räder mit Spurkranz, damit er auf modernen Schienen fahren kann.
Das Foto wurde am 31. Mai 2004 auf dem National Railway Museum, York aufgenommen. Die Veranstaltung bezog sich auf die Zweihundertjahr-Feier dieser Lokomotive.
Дата
Снято: 31 мая 2004, 15:04 (в соответствии с данными Exif)
делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
создавать производные – переделывать данное произведение
При соблюдении следующих условий:
атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
создавать производные – переделывать данное произведение
При соблюдении следующих условий:
атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
Derivative works may be licensed under any Creative Commons license containing both Attribution (by) and ShareAlike (sa) license elements. Please see User:Thryduulf/Relicensing if you wish to use this image under a different license.
Краткие подписи
Добавьте однострочное описание того, что собой представляет этот файл
A replica of the world's first railway locomotive, w:Richard Trevithick's w:0-4-0 ''Penydarren'' from 1804. The replica differs from the original only in using w:flanged wheels to enable it to run on modern flangeless track. This photo was
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Производитель камеры
Canon
Модель камеры
Canon PowerShot A20
Время экспозиции
1/250 с (0,004)
Число диафрагмы
f/8
Оригинальные дата и время
15:04, 31 мая 2004
Фокусное расстояние
5,40625 мм
Ориентация кадра
Нормальная
Горизонтальное разрешение
180 точек на дюйм
Вертикальное разрешение
180 точек на дюйм
Дата и время изменения файла
15:04, 31 мая 2004
Порядок размещения компонент Y и C
Центрированный
Версия Exif
2.1
Дата и время оцифровки
15:04, 31 мая 2004
Глубина цвета после сжатия
3
Выдержка в APEX
7,96875
Диафрагма в APEX
6
Компенсация экспозиции
0
Минимальное число диафрагмы
2,9708557128906 APEX (f/2,8)
Расстояние до объекта
1,356 метров
Режим замера экспозиции
Матричный
Статус вспышки
Вспышка не срабатывала
Цветовое пространство
sRGB
Разрешение по X в фокальной плоскости
4970,8737864078
Разрешение по Y в фокальной плоскости
4954,8387096774
Единица измерения разрешения в фокальной плоскости