Пролетарская (станция метро, Москва)

«Пролетарская»
07 Таганско-Краснопресненская линия 07 Таганско-Краснопресненская линия
Московский метрополитен
Район	Таганский, Южнопортовый
Округ	ЦАО, ЮВАО
Дата открытия	31 декабря 1966 года
Проектное название	Крестьянская застава
Проекты переименования	Крутицкое подворье (1991, 1992)
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	9
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Ю. А. Колесникова, Ю. В. Вдовин
Инженеры‑конструкторы	Г. М. Суворов
Станцию возвело	ТО-6 Мосметростроя (рук. И. А. Яцков)
Переходы на станции	10 Крестьянская застава
Выход к улицам	площадь Крестьянская Застава, Воронцовская, 3-й Крутицкий переулок, 1-я Дубровская
Наземный транспорт	А: 9, 184, 299, 608, 901, Н5; Тб: 26, 27; Тм: 12, 20, 35, 38, 40, 43, 46
Код станции	115
Соседние станции	Волгоградский проспект и Таганская
Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

«Пролета́рская» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Таганская» и «Волгоградский проспект» на территории Таганского района (ЦАО).

Открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Выхино». Названа по одноимённому району Москвы, ныне упразднённому.

Вестибюли и пересадки

До 10 сентября 2016 года «Пролетарская» была единственной в Москве станцией с тремя подземными вестибюлями (с момента открытия движения по Московскому центральному кольцу таковой стала ещё станция «Ленинский проспект»). Один из вестибюлей, выход к которому расположен в центре зала, является совмещённым со станцией Люблинско-Дмитровской линии «Крестьянская застава», через него осуществляется пересадка. Этот переход появился 23 июля 1997 года — позже, чем открылась станция «Крестьянская застава» (28 декабря 1995 года). Два других вестибюля, выходы к которым находятся в торцах станции, ведут в подземные переходы под площадью Крестьянская Застава и под 3-м Крутицким переулком. Ко всем вестибюлям ведут лестницы, эскалаторов на станции нет.

Станция в цифрах

Глубина заложения станции — 9 метров. На «Пролетарской» два ряда колонн по 40 штук в каждом, шаг колонн составляет 4 метра. Пассажиропоток по вестибюлям составлял 61 860 человек в сутки (2002 год), а пересадочный пассажиропоток на Люблинскую линию — 120 300 человек в сутки (1999 год).

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. Станция сооружена по типовому проекту (так называемая «сороконожка») из сборных конструкций.

Оформление

Колонны станции облицованы белым мрамором; их верхние части окаймлены полосой жёлтого цвета и расширяются, имитируя капители. Пол станции выложен серым гранитом и лабрадоритом. Отделка путевых стен — белые и жёлтые алюминиевые панели вверху и чёрный гранит внизу, стены украшены жёлтыми вставками с алюминиевыми изображениями серпа и молота, название станции также размещено на вставках жёлтого цвета. До марта 2012 года путевые стены были отделаны глазурованной керамической плиткой. Смена покрытия путевых стен на алюминиевые композитные панели была завершена к середине июня того же года. Светильники скрыты в ребристом потолке станции.

Фотографии

• 
  Зал станции
• 
  Вид с лестницы
• 
  Посадочная платформа
• 
  Название на путевой стене

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Ссылки

• Официальный сайт (старая версия)  (рус.). Дата обращения: 25 апреля 2017.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 25 апреля 2017.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 25 апреля 2017.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 25 апреля 2017.

• Схема пересадочного узла на официальном сайте.