57°54′14″ с. ш. 59°56′50″ в. д.HGЯO

Нижнетагильский металлургический завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Тагильский завод»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нижнетагильский металлургический завод
Вид на завод с Лисьей горы
Вид на завод с Лисьей горы
Год основания 25 декабря 1725
Год закрытия 6 октября 1987
Прежние названия Нижнетагильский железоделательный завод
Основатели Демидов, Акинфий Никитич
Расположение Флаг России Нижний Тагил Свердловская область
Отрасль чёрная металлургия, цветная металлургия
Продукция железо, чугун, медь
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Виды с высоты

Нижнетаги́льский металлурги́ческий заво́д — чугуноплавильный и железоделательный завод, основанный Акинфием Демидовым, действовавший в 1725—1987 годах на территории города Нижний Тагил Свердловской области.

Географическое положение

[править | править код]

Завод располагался на реке Тагил, правого притока Туры, в Кунгурском уезде Пермской губернии Гороблагодатского округа, в 58 верстах к западу от Кушвинского завода, на государственной и арендованных у жителей манси землях по указу Петра I от 8 марта 1702 года[1]. Лесная дача Нижне-Тагильского заводского округа составляла 560 065 десятин. Поставку железной руды заводу осуществлял Высокогорский рудник, а медной — Меднорудянский рудник[2].

Памятная плита, посвящённая запуску завода, в Нижнетагильском историко-краеведческом музее

Нижнетагильский железоделательный завод

[править | править код]

Строительство завода было согласовано Указом Берг-коллегии от 10 декабря 1725 года, а первая выплавка чугуна состоялась уже 25 декабря 1725 года, в 1726 года — первое железо, в 1730 года — первая медь.

Затем впервые в России был освоен метод плавки магнитных руд. А к 1760 году на заводе было доменное и кричное производство, укладная, проволочная, якорная, меднокотельная и меховая фабрики, лесопильная и мучная мельницы, кирпичные и дегтярные сараи, производство гвоздей и кос.

К 1800 году было освоено плющильное и досчатое производство, изготовление уклада, томлёной стали, жести, медной посуды, водяных и тележных колёс. В 1805—1809 годах, для усовершенствования технологий производства, на завод был приглашён Демидовыми французский металлург, якобинец Ферри.

В 1807—1836 годах мастерами М. Д. Даниловым, А. и Ф. А. Шептаевых были заменены клинчатые меха на цилиндрические, началось прокатное производство. В 1820—1850-х годах было освоено листопрокатное производство и пудлинговый способ изготовления железа, начало использования паровых двигателей, утилизация тепла и газов, появился внутризаводский железнодорожный транспорт. В 1840-х — 1850-х годах деревянные заводские корпуса были перестроены в каменные по проектам крепостного архитектора К. А. Луценко[3][4].

К 1847 году на заводе сформировано механическое производство, запущена очистка и отделка меди.

В 1875—1876 годах были запущены 5-тонные мартеновские печи, внедрено производство ферромарганца и огнеупорного кирпича. Затем начинается запускаться цех рельсовых скреплений и новая механическая фабрика. С 1892 года запущен механический завод. В 1894—1895 годах были переведены на горячее дутьё домны, в 1896—1900 годах был модернизирован доменный корпус.

В 1910—1912 годах завод полностью перешёл на производство чугуна, мартеновских слитков и листового железа, в связи с чем был перестроен прокатный цех, сооружена новая домна с подъёмником, запущена 25-тонная мартеновская печь и фабрика огнеупоров, сооружено новое паровозное депо.

В 1900—1901 годах был запущен медно-котельный цех.

В 1913 году запущена новая заводская электростанция с 4 паровыми котлами и турбогенераторами переменного тока на 750 кВт, обслуживавшая весь Нижний Тагил, в цехах появилось электрическое освещение[1].

Нижнетагильский металлургический завод имени В. В. Куйбышева

[править | править код]

В период гражданской войны завод был остановлен.

В 1920-х годах завод получил новое название — Нижнетагильский металлургический завод, а в 1923 году был вновь запущен мартеновский и листопрокатный цех № 3. В 1924 году был запущен доменный цех и сутуночное отделение прокатного цеха. В 1924—1926 годах был осуществлён перевод доменных печей с кокса на антрацит кузнецких Прокопьевских копий. В 1928—1930 годах был реконструирован доменных цех: заменены 4 древесно-угольные домны на 2 с объёмом по 270 кубов метров каждая, работавшие на коксе, с металлическим кожухом, двухконусным засыпным аппаратом и вертикальным подъёмниками. Был реконструирован шихтовый участок; запущены 3 паровые воздуходувки «Броун-Бовери» с 500 м³ в час каждая.

В 1928—1933 годах сооружены новые корпуса листопрокатного, листобойного и листообрезного отделений прокатного цеxа, запущены прокатные станы с электродвигателями.

Опытные плавки ванадиевых титаномагнетитов в 1933 годах на заводе привели к организации производства ванадиевого чугуна в 1934 году на Чусовском металлургическом заводе.

Весной 1934 года освоена выплавка ферросилиция, с производительностью 91 — 96 тонн в сутки. В 1932 году построен разливочный корпус с разливочной машиной, которая была одной из первых на Урале[1].

Железная дорога

[править | править код]

1(14) октября 1878 года Уральская горнозаводская железная дорога связала Екатеринбург — Нижний Тагил — Камасино — Пермь (669 вёрст)[5]. В 1895 году также была запущена Висимо-Уткинская узкоколейная железная дорога, которая связала Нижнетагильский завод — Антоновский завод — Черноисточинск — Висимо-Шайтанский завод — Висимо-Уткинский завод (64 километра)[6]. На заводе появилось железнодорожное депо, впоследствии ставшее железнодорожным цехом.

В 1928—1933 годах завод был переведён с узкой колеи на широкую, появился заводской автотранспортный парк. В 1970-е годы железнодорожный транспорт был электрифицирован[1].

Завод в годы Великой Отечественной войны

[править | править код]

В 1941—1945 годах была освоена плавка в домнах феррохрома и ферромарганца вместо электропечей (чувствовалась нехватка электроэнергии). Освоение шло с помощью Института металлов под руководством В. В. Михайлова. В 1944—1945 годах в прокатных цехах производился прокат дюралюминия. В 1941—1945 годах также был введён в действие цех холодного проката, запущено паровозоремонтное депо.

Послевоенные годы

[править | править код]

В 1950-е годы были усовершенствованы заводские лаборатории. В 1951 году была реконструирована домна № 1, сооружена скиповая яма, бадейный подъёмник заменён скиповым, запущено новое машинное здание с установкой в нём конусной, скиповой и зондовой лебёдок. В 1963 году была освоена выплавка ванадиевого чугуна на самом заводе.

С 1957 года завод вошёл в состав Нижнетагильского металлургического комбината имени В. И. Ленина. С 1957 года объёмы производства начали уменьшаться. Дальнейшее развитие завода было невозможно из-за местонахождения в центре городского жилого массива. В 1958 году была остановлена одна мартеновская печь, в январе-марте 1961 года был остановлен прокатный цеx, который ещё в 1960 году выпускал сутунки — 120 тысяч тонн и кровельного листа 62,4 тысяч тонн. 6 ноября 1980 года по экономическим соображениям и в связи с развитием НТМК был закрыт весь мартеновский цех. 6 ноября 1982 года был закрыт цех холодного проката, который ещё в 1978 году выпускал нержавеющей стали (ленты) — 1,7 тысяч тонн, углеродистой стали (ленты) — 1,3 тысяч тонн. 6 октября 1987 года был остановлен доменный цех. Продолжали работать лишь вспомогательные цехи (ремонтный, товаров народного потребления и другие). В октябре 1987 года завод был торжественно закрыт[1].

Производство полностью перешло на Нижнетагильский металлургический комбинат.

Завод-музей истории горнозаводской техники

[править | править код]

Первая выставка крупногабаритной заводской техники XIX—XX века была проведена в 1985 году, а 21 января 1987 года завод был превращён в Музей-заповедник горнозаводского дела Среднего Урала.

Оборудование завода

[править | править код]

В 1733 году на заводе числилась доменная фабрика с 4 домнами, и молотовая фабрика с 3 кричными и 1 колотушечным молотом и 2 нагревательными печами, кузница и медная фабрика с 2 медеплавильными печами и 2 гармахерскими горнами. А в 1859 году было 26 водяных колёс, 3 турбины, 7 паровых машин, 4 действующие домны, 1 вагранка, 19 кричных горнов, 5 пудлинговых и 4 сварочные печи, 3 прокатных стана. В 1896 году построена здание прокатного производства, а в 1924 году в нём был запущен стан «600», производящий «узкую болванку» (сутунку), которая ранее поставлялась с Лайского завода.

В 1935 году были установлены электрокраны и завалочная машина конструкции Брозиуса-Пруденко. В 1935 году также вместо восточной стены цеxа была установлена подстропильная ферма, рядом возведена железнодорожная эстакада, предназначенная для подачи шихты. В 1953 году мартеновские печи были увеличена до 75 тонн, а с 1957 года печи стали действовать на мазуте. В мартеновском цехе выплавлялись в 1920—1930-е годы сталь для кровельного листа, динамная сталь с повышенным содержанием кремния, декапированная сталь, применявшаяся для глубокой вытяжки изделий, в 1941—1945 годах — броневая сталь, после автоматная. В 1975 году запущена заправочная машина, а в 1979 году завалочная машина Пруденко заменена на напольную с грузоподъёмностью до 10 тонн[1].

Персонал завода

[править | править код]

Численность сотрудников завода в 1737 году составляла 657 рабочих и служащих (вместе с Высокогорским рудником), мастера перешли с Невьянского завода, а «пришлые люди» и приписные крестьяне из Верхотурского и Ирбитского уезда. К 1795 году — 2586 человек. В 1860 году численность доросла до 8497 мастеровых и непременных рабочих. В 1895 году — 2248 рабочих (943 цеховых, 790 человек в механическом заводе)[1].

Завод был неоднократно отмечен наградами[7]:

  • 1851 — три бронзовых медалей Всемирной выставки в Лондоне за «четырёхгранное железо», свёрнутое спиралью в холодном состоянии.
  • 1867 — золотая награда Всемирной выставки в Париже.
  • 1878 — гран-при Всемирной выставки в Париже за узлы из мартеновской и бессемеровской стали, завязанные в холодном состоянии, кубовое железо в виде бутылки и железный самовар.
  • 1882 — государственный герб «за поддержание с древнего времени высоких качеств изделий заводов» на Всероссийской художественно-промышленной выставке в Москве за необычные скрученные рельсы, мартеновские узлы, железные самовары, вазы и графины.
  • 1887 — участие в Сибирско-Уральском научно-промышленной выставке с барьером павильона Тагильских и Луньевских заводов из прутьев круглого болтового железа с завязанным посередине узлом.
  • 1896 — участие в Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде с железными самоварами из круглых дисков толщиной около 1/8 дюймов. Изделия делали в холодном состоянии без сварки и «склеивания», постепенным загибом от центра диска к его окружности.
  • 1933 — первое место во Всесоюзном социалистическом соревновании заводов чёрной металлургии, домна № 2 признана лучшей в стране[1].
  • 1935 — заводу присвоено имя В. В. Куйбышева[1].

В 1894 году на заводе было добыто платины 79 пудов[2].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Металлургические заводы Урала XVII—XX вв. : [арх. 20 октября 2021] : Энциклопедия / глав. ред. В. В. Алексеев. — Екатеринбург : Издательство Академкнига, 2001. — С. 423—425. — 536 с. — 1000 экз. — ISBN 5-93472-057-0.
  2. 1 2 Нижне-Тагильский железоделательный завод // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  3. Алфёров Н. С. К. А. Луценко // Зодчие старого Урала: Первая половина XIX века — Екатеринбург: Свердловское книжное издательство, 1960. — 215 с. — 3000 экз.
  4. Свод памятников истории и культуры Свердловской области / отв. ред. В. Е. Звагельская. — Екатеринбург : Издательский дом «Сократ», 2008. — Т. 2. Свердловская область. — С. 544—546. — 648 с. — 7000 экз. — ISBN 978-5-88664-323-7.
  5. Казанцева Т. 135 лет назад Екатеринбург и Пермь связало регулярное железнодорожное сообщение. — Областная газета, 07.10.2013. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  6. Узкоколейка. — История Нижнего Тагила от основания до наших дней. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  7. Осетрова Г. Металлургия – это искусство. — Тагильский Вариант, 16 Октября 2014. Архивировано 2 февраля 2017 года.