Файл:No-nb bldsa 3f105.jpg
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Размер этого предпросмотра: 616 × 599 пкс. Другие разрешения: 247 × 240 пкс | 493 × 480 пкс | 789 × 768 пкс | 1053 × 1024 пкс | 2105 × 2048 пкс | 4319 × 4202 пкс.
Исходный файл (4319 × 4202 пкс, размер файла: 2,05 МБ, MIME-тип: image/jpeg)
 | Этот файл находится на Викискладе. Сведения о нём показаны ниже.
Викисклад — централизованное хранилище для свободных файлов, используемых в проектах Викимедиа.
|
Краткое описание
| Описание |
Norsk bokmål: Ingeniør Wourtzel (med grått skjegg) øverste sjef for jernbanebyggingen i hele det russiske rike, sitter ved arbeidsbordet sammen med sine medarbeidere. Til høyre for ham sitter ingeniør Eugen Podrutski og ingeniør Boris Seest (til venstre sitter Serebolnikov ). De er antagelig i Wourtzels egen vogn koblet til toget Petersburg-Vladivostok-Peking (stasjonen Karimskaja). Ett av bildene fra reisen til Sibir i perioden 2. august - 26. oktober 1913. Fridtjof Nansen fortsatte sin transsibirske reise med den delvis nye jernbanen fra Krasnojarsk helt til Vladivostok.
English: Engineer Wourtzel (with a white beard), top chief of the railroad construction in the entire Russian empire, sitting by the table together with his collaborators. To the right of him, engineer Eugen Podrutski and engineer Boris Seest (to the left possibly Serebolnikov ). They are probably in Wourtzel's own carriage attached to the train Petersburg-Vladivostok-Peking (the railroad station at Karimskaja). One of the pictures from the journey to Siberia between Aug. 2 and Oct. 26, 1913. Fridtjof Nansen continued his trans-Siberian journey by railroad, some of it recently finished, from Krasnoyarsk all the way to Vladivostok.
Deutsch: Ingenieur Wourtzel (mit grauem Bart), oberster Chef für den Eisenbahnbau im gesamten russischen Reich, sitzt am Arbeitstisch zusammen mit seinen Mitarbeitern. Rechts neben ihm sitzt Ingenieur Eugen Podruski und Ingenieur Boris Seest (links sitzt Serebolnikov ). Sie sind wahrscheinlich in Wourtzels eigenem Wagen an den Zug Peterburg-Vladivostok-Peking gekoppelt (die Station Karimskaja). Eines der Bilder der Reise nach Sibirien in der Periode 2. August - 26. Oktober 1913. Fridtjof Nansen setzte seine transsibirische Reise mit der teilweise neuen Eisenbahn von Krasnojarks bis Vladivostok fort.
Español: El ingeniero Wourtzel (con barba gris) Jefe superior para la construcción de ferrocarriles en el Imperio Ruso, sentado en su escritorio co colegas. A su derecha está el ingeniero Eugen Podrutski y el ingeniero Boris Seest ( a laizquierda está sentado Serebolnikov). Están probablemente en el vagón de Wourtzel enganchado al tren Petersburg-Vladivostok-Pekin (La estación Karimskaja). Una de las fotografías del viaje a Siberia en el período 2 de agosto-26 de octubre de 1913. Fridtjof Nansen continuó su travesía transiberiana con una línea de ferrocarril en parte nueva desde Krasnoiarsk hasta Vladivostok.
Nederlands: Ingenieur Wourtzel, hoofd van de spoorbouw over heel Rusland (met witte baard), samen met zijn collega's aan tafel. Aan zijn rechterzijde zitten de ingenieurs Eugen Podrutski en Boris Seest. (De man links is eventueel Serebolnikov.) Ze zitten vermoedelijk in Wourtzels privé-wagon in de Petersburg-Vladivostok-Beijing-trein (op het station van Karimskaja). Een foto van de reis naar Siberië van 2 augustus tot 26 oktober 1913. Fridtjof Nansen zette zijn Transsiberische reis van Krasnojarsk verder voort met de trein naar Vladivostok. Een deel van de spoorlijn was pas gebouwd.
Изображённая персона: Wourtzel Изображённая персона: Podrutski, Eugen Изображённая персона: Seest, Boris Изображённая персона: Serebolnikov изображённое место: Russland, |
|||||||||||||||||||||||
| Дата | ранее 18 октября 1913 | |||||||||||||||||||||||
| Источник |
|
|||||||||||||||||||||||
| Автор |
|
|||||||||||||||||||||||
|
This file is a digital replica of a document or a part of a document available at the National Library of Norway under the URN no-nb_nansen_2231.
This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.
|
Лицензирование
|
This image is in the public domain in Norway because images not considered to be "works of art" become public domain 50 years after creation, provided that more than 15 years have passed since the photographer's death or the photographer is unknown.
This is according to § 23 in the Norwegian Åndsverkloven. Under the former photo law, protection ended 25 years after creation, provided that more than 15 years had passed since the photographer's death or the photographer is unknown. The image is in the public domain if the protection ended before 29 June 1995 under the older term.[1] To uploader: Please provide information about where the image was first published, who created it, and when the photographer died, if known. The right to be attributed does not expire in Norway.
Images uploaded to Wikimedia Commons must also be in the public domain in the United States. A Norwegian work that is in the public domain in Norway is in the public domain in the U.S. only if it was in the public domain in Norway in 1996 and no copyright was registered in the U.S. (This is the effect of 17 USC 104A with its critical date of January 1, 1996.)
|
 |
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.
| Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| текущий | 10:56, 17 августа 2014 | | 4319 × 4202 (2,05 МБ) | Lomita | Suppression cadre |
| 14:15, 31 июля 2014 |  | 7210 × 5410 (3,89 МБ) | Nasjonalbiblioteket-bot | From the Norwegian National Library: Fridtjof Nansen - 1913-10-18 |
Использование файла
Следующая страница использует этот файл:
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в pl.wikipedia.org
