Deutz AG

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Klöckner-Humboldt-Deutz AG»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Deutz AG
Изображение логотипа
Тип акционерное общество
Основание 1864; 160 лет назад (1864)
Предшественник Humboldt-Deutzmotoren[вд]
Основатели Николаус Отто и Ойген Ланген
Расположение Кёльн, Германия
Ключевые фигуры Дитмар Фоггенрайтер (председатель совета директоров), Себастиан Шульте (председатель правления)
Отрасль Машиностроение
Продукция Дизельные и газовые двигатели
Сайт deutz.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Deutz AG ([ˈdːo‿et͡s]) — немецкий производитель газовых и дизельных двигателей.

В 1864 году изобретатель двигателя внутреннего сгорания Николаус Отто вместе с Ойгеном Лангеном основал в Кёльне первую в мире компанию по производству двигателей — «N. A. Otto & Cie». После того как в 1869 году завод был переведён в Дойц, пригород Кёльна, в 1872 году компанию переименовали в «Gasmotoren-Fabrik Deutz».

В 1872 году на завод Отто, по производству четырехтактных двигателей, в качестве технического директора пришёл Готлиб Даймлер, через полгода к нему присоединился Вильгельм Майбах в качестве главного инженера.

К 1914 году количество работников компании составляло уже несколько тысяч.

С 1936 по 1974 год в состав компании входило предприятие Magirus, выпускавшее грузовики и автобусы под маркой Magirus-Deutz.

В 1938 году компанию переименовали в Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD).

В 1974 году дочерняя фирма Magirus-Deutz была передана в состав концерна Iveco, и ныне она именуется IVECO-Magirus.

Компания получила нынешнее название Deutz AG в 1977 году.

На базе собственных двигателей дочерней компанией Deutz Power Systems GmbH выпускались электростанции единичной мощностью от 4 до 4000 кВт. В 2008 году заводу в Мангейме было возвращено название, которое он носил до того, как в 1985 году был интегрирован в группу компаний Deutz AG.[1] В октябре 2010 года MWM GmbH (Motorenwerke Mannheim) была приобретена у Deutz AG концерном Caterpillar[2][3].

В рамках сотрудничества с российскими предприятиями на Горьковском автозаводе с 1992 года по лицензии выпускался двигатель ГАЗ-542,[4] который в целом копировал мотор KHD F4L912, но в размерности 10,5/12 по образцу тракторных моторов Владимирского завода (устанавливался на автомобили ГАЗ-4301).

Штаб-квартира компании находится в кёльнском районе Порц[нем.]. Там же располагается центральный исследовательский центр по разработкам компактных двигателей и моторов с жидкостным охлаждением до 250 кВтв. Основным заводом компании по-прежнему является завод в кёльнском районе Дойц. Также у компании имеются завод в Ульме, завод по капитальному ремонту двигателей в Иберзе, дочерние компании в США, Испании и Китае.

Примечания

[править | править код]
  1. ООО «Моторверк» подтвердила статус эксклюзивного сервис-партнера в РФ компании MWM GmbH (ранее Deutz Power Systems*). Моторверк (13 марта 2011). Дата обращения: 6 сентября 2011. Архивировано 10 ноября 2012 года.
  2. MWM 19. Oktober 2011 (недоступная ссылка)
  3. Caterpillar kauft MWM von 3i. Deutlicher Ausbau des Angebotes im Bereich hocheffizienter und umweltfreundlicher Energieerzeugung. Pressemitteilung. Дата обращения: 26 декабря 2012. Архивировано из оригинала 22 октября 2010 года.
  4. ГАЗ-4301: первый блин – комом? microline.ru. Дата обращения: 6 сентября 2011. Архивировано 27 августа 2012 года.