Toyota Dynamic Force

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Toyota M20A-FKS»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Toyota Dynamic Force
Общие данные
Производитель Toyota
Годы производства 2017 — настоящее время
Камера сгорания
Объём 1490—3445 см3
Цилиндров 3, 4, 6
Хронология
Предшественник

Двигатель Toyota NZ
Двигатель Toyota NR
Двигатель Toyota ZR
Двигатель Toyota AR

Двигатель Toyota UR
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Toyota Dynamic Force — серия двигателей внутреннего сгорания японской компании Toyota, находящихся в производстве с 2017 года. Устанавливаются на автомобили на платформах Toyota New Global Architecture (TNGA).

Каждый двигатель работает на бензине или этаноле и сочетается с электродвигателем. Первый двигатель семейства был представлен в июне 2017 года на Toyota Camry (XV70)[1].

Двигатели семейства M15 выпускаются с 2020 года. Впервые были представлены на Toyota Yaris (XP210).

Серия Модель Код шасси Мощность Крутящий момент Годы производства Примечания
M15A M15A-FKS MXPA10

MXPA11 MXPA15

Япония, Австралия и Новая Зеландия: 88 кВт при 6,600 об/мин

Европа: 92 кВт при 6,600 об/мин[2]

Япония, Австралия и Новая Зеландия: 145 Н⋅м при 4,800-5,200 об/мин

Европа: 153 Н⋅м при 4,800-5,000 об/мин

2020 — настоящее время
MXPA12 88 кВт при 6,600 об/мин 145 Н⋅м при 4,800-5,200 об/мин 2020 — настоящее время Только в Японии
MZEA11

MZEA17

92 кВт при 6,600 об/мин 153 Н⋅м при 4,800-5,000 об/мин 2020 — настоящее время [3]
MXPB10

MXPB15

88 кВт при 6,600 об/мин 145 Н⋅м при 4,800-5,200 об/мин 2020 — настоящее время
MXPC10 2022 — настоящее время Только в Японии
M15A-FXE MXPH10

MXPH11 MXPH15

67 кВт при 5,500 об/мин 120 Н⋅м при 3,800-4,800 об/мин 2020 — настоящее время
MXPK10

MXPK11 MXPK15 MXPK16

2021 — настоящее время Только в Японии
MXPJ10

MXPJ15

2020 — настоящее время
MXPL10

MXPL15

2022 — настоящее время Только в Японии
MAYH10

MAYH15

2023 — настоящее время
M15B M15B-FKS MZEA11 92 кВт при 6,600 об/мин 153 Н⋅м при 4,800-5,000 об/мин 2021 — настоящее время Только в Китае
M15C M15C-FKS MZEA11 92 кВт при 6,600 об/мин 153 Н⋅м при 4,800-5,000 об/мин 2021 — настоящее время Только в Китае
M15D M15D-FXE 67 кВт при 5,500 об/мин 120 Н⋅м при 3,800-4,800 об/мин 2022 — настоящее время Только в Индии[4][5]

Двигатели семейства M20 выпускаются с 2018 года[6]. Впервые были представлены на Toyota Corolla (E210)[7].

Серия Модель Код шасси Мощность Крутящий момент Годы производства
M20A M20A-FKS MZEA12 125 кВт при 6,600 об/мин 202 Н⋅м при 4,800 об/мин 2018 — настоящее время
MXVA71 131 кВт при 6,600 об/мин 210 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин 2019 — настоящее время
MXXA50 2019 — настоящее время
MAXA10 126 кВт при 6,600 об/мин 203 Н⋅м при 4,400-4,800 об/мин 2018 — настоящее время
MXGA10

MXGA15

2021 — настоящее время
MXAA52 126 кВт при 6,600 об/мин

Австралия: 127 кВт при 6,600 об/мин

207 Н⋅м при 4,800 об/мин

Австралия: 203 Н⋅м при 4,400-4,900 об/мин

2018 — настоящее время
MXUA80

MXUA85

126 кВт при 6,600 об/мин 207 Н⋅м при 4,800 об/мин 2020 — настоящее время
MZRA90

MZRA95

125 кВт при 6,600 об/мин 202 Н⋅м при 4,900 об/мин 2022 — настоящее время
MAGA10 128 кВт при 6,600 об/мин 205 Н⋅м при 4,500-4,900 об/мин 2022 — настоящее время
MXZA10 128 кВт при 6,600 об/мин 209 Н⋅м при 4,000-5,200 об/мин 2020 — настоящее время
MZAA10 2018 — настоящее время
M20A-FKB MZEA12 130 кВт при 6,600 об/мин 210 Н⋅м при 4,400 об/мин 2020 — настоящее время
MXGA10 2021 — настоящее время
M20A-FXS MZEH12 112 кВт при 6,000 об/мин 190 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин 2018 — настоящее время
MXWH60

MXWH65

188 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин 2022 — настоящее время
MAXH10 112 кВт при 6,000 об/мин 190 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин 2020 — настоящее время
MXGH10

MXGH15

131 кВт при 6,600 об/мин (FWD)

113 кВт при 6,000 об/мин (AWD)

202 Н⋅м при 4,400-4,900 об/мин (FWD)

190 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин (AWD)

2022 — настоящее время
MAGH10 112 кВт при 6,000 об/мин 188 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин 2022 — настоящее время
MZAH10

MZAH15

107 кВт при 6,000 об/мин 188 Н⋅м при 4,400 об/мин 2018 — настоящее время
M20B M20B-FXS MAXH10 112 кВт при 6,000 об/мин 190 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин 2020 — настоящее время
M20C M20C-FKS MAXA10 126 кВт при 6,600 об/мин 203 Н⋅м при 4,400-4,800 об/мин 2018 — настоящее время
MXVA71 131 кВт при 6,600 об/мин 210 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин 2019 — настоящее время
MXAA54 126 кВт при 6,600 об/мин 209 Н⋅м при 4,400-5,000 об/мин 2020 — настоящее время
MXUA85 126 кВт при 6,600 об/мин 207 Н⋅м при 4,800 об/мин 2021 — настоящее время
MZEA12 131 кВт при 6,600 об/мин 210 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин 2021 — настоящее время
MXGA15 126 кВт при 6,600 об/мин 203 Н⋅м при 4,400-4,800 об/мин 2022 — настоящее время
M20D M20D-FKS MXAA52 126 кВт при 6,600 об/мин 209 Н⋅м при 4,400-5,000 об/мин 2018 — настоящее время
MXXA50 131 кВт при 6,600 об/мин 210 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин 2019 — настоящее время
MXUA80 126 кВт при 6,600 об/мин 207 Н⋅м при 4,800 об/мин 2021 — настоящее время
M20E M20E-FKS MAXA10 126 кВт при 6,600 об/мин 203 Н⋅м при 4,400-4,800 об/мин 2018 — настоящее время
MZEA12 131 кВт при 6,600 об/мин 210 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин 2021 — настоящее время
MXGA10 126 кВт при 6,600 об/мин 203 Н⋅м при 4,400-4,800 об/мин 2022 — настоящее время
M20F M20F-FXS MAXH10 112 кВт при 6,000 об/мин 190 Н⋅м при 4,400-5,200 об/мин 2020 — настоящее время

Двигатели семейства S20A выпускаются с 2022 года и устанавливаются на автомобили Toyota преимущественно для Китайского рынка[8][9].

Серия Модель Код шасси Мощность Крутящий момент Годы производства Примечания
S20A S20A-FTS SXUA75 182 кВт при 6,000 об/мин 380 Н⋅м при 1,800-4,000 об/мин 2022 — настоящее время Только в Китае

Двигатели семейства A25 выпускаются с 2017 года[10]. Впервые были представлены на Toyota Camry (XV70)[11].

Серия Модель Код шасси Мощность Крутящий момент Годы производства
A25A A25A-FKS AXVA70

AXVA75

151,5—153,5 кВт при 6,600 об/мин (FWD); 151 кВт при 6,600 об/мин (AWD) 249—252 Н⋅м при 5,000 об/мин (FWD); 247 Н⋅м при 4,400 об/мин (AWD) 2017 — настоящее время
AXXA50

AXXA55

153—154 кВт при 6,600 об/мин 250 Н⋅м при 5,000 об/мин 2018 — настоящее время
AXAA52

AXAA54

Австралия: 152 кВт при 6,600 об/мин США: 249 Н⋅м при 5,000 об/мин

Австралия: 243 Н⋅м при 4,000-5,000 об/мин

2018 — настоящее время
AXZA10

AXZA15

151—152 кВт при 6,600 об/мин 247 Н⋅м при 5,000 об/мин 2018 — настоящее время
AAZA20

AAZA25

2021 — настоящее время
A25A-FKB AXVA70 154 кВт при 6,600 об/мин 250 Н⋅м при 5,000 об/мин 2018 — настоящее время
A25A-FXS[12][13] AXVH70

AXVH75

131 кВт при 5,700 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2017 — настоящее время
AXXH50 2018 — настоящее время
AZSH20

AZSH21

135 кВт при 6,000 об/мин 221 Н⋅м при 3,800-5,400 об/мин 2018—2022
AZSH35 137 кВт при 6,000 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2022 — настоящее время
AXAH52

AXAH54

131 кВт при 5,700 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2018 — настоящее время
AXAP52

AXAP54

130 кВт при 6,000 об/мин Япония: 219 Н⋅м при 3,600 об/мин

США: 228 Н⋅м при 2,800 об/мин

2020 — настоящее время
AXUH80

AXUH85

131 кВт при 5,700 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2020 — настоящее время
AXUP80 134 кВт при 5,700 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2022 — настоящее время
AXUH70

AXUH78

139 кВт при 6,000 об/мин 237 Н⋅м при 4,400 об/мин 2019 — настоящее время
AASH10

AASH15

2023 — настоящее время
AXLH40

AXLH45

2020 — настоящее время
AAHH40

AAHH45

140 кВт при 6,000 об/мин 236 Н⋅м при 4,300-4,500 об/мин 2023 — настоящее время
AXZH10

AXZH11

131 кВт при 5,700 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2018 — настоящее время
AAZH20

AAZH25

140 кВт при 6,000 об/мин 243 Н⋅м при 4,300-4,500 об/мин 2021 — настоящее время
AAZH26 136 кВт при 6,000 об/мин 228 Н⋅м при 3,600-3,700 об/мин 2021 — настоящее время
AALH10

AALH15

140 кВт при 6,000 об/мин 243 Н⋅м при 4,300-4,500 об/мин 2022 — настоящее время
AALH16 136 кВт при 6,000 об/мин 228 Н⋅м при 3,600-3,700 об/мин 2022 — настоящее время
AAWH10 239 Н⋅м при 4,300-4,500 об/мин 2023 — настоящее время
A25B A25B-FXS AXZH10 131 кВт при 5,700 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2018 — настоящее время
AAZH10 141 кВт при 6,000 об/мин 243 Н⋅м при 4,300-4,500 об/мин 2022 — настоящее время
AXZH11 136 кВт при 6,000 об/мин 228 Н⋅м при 3,600-3,700 об/мин 2022 — настоящее время
A25C A25C-FKS AXVA70 154 кВт при 6,600 об/мин 250 Н⋅м при 5,000 об/мин 2018 — настоящее время
AXAA54 2020 — настоящее время
AXUA70 2021 — настоящее время
A25D A25D-FXS AXVH70 131 кВт при 5,700 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2018 — настоящее время
AXAH54 2021 — настоящее время
AXAP54 132 кВт при 6,000 об/мин 224 Н⋅м при 3,600-3,700 об/мин 2021 — настоящее время
AXUH78 141 кВт при 6,000 об/мин 238 Н⋅м при 4,200-4,600 об/мин 2021 — настоящее время
AXLH40 141 кВт при 6,000 об/мин 238 Н⋅м при 4,200-4,600 об/мин 2021 — настоящее время
AXUH85 131 кВт при 5,700 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2022 — настоящее время
A25F A25F-FXS AXAH52 131 кВт при 5,700 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2021 — настоящее время
AXAP52 132 кВт при 6,000 об/мин 224 Н⋅м при 3,600-3,700 об/мин 2021 — настоящее время
AXUH80 131 кВт при 5,700 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2022 — настоящее время
A25G A25G-FKS AXXA50 154 кВт при 6,600 об/мин 250 Н⋅м при 5,000 об/мин 2019 — настоящее время
AXAA52 2019 — настоящее время
AXUA71 2021 — настоящее время
A25H A25H-FXS AXXH50 131 кВт при 5,700 об/мин 221 Н⋅м при 3,600-5,200 об/мин 2019 — настоящее время
AXUH79 141 кВт при 6,000 об/мин 238 Н⋅м при 4,200-4,600 об/мин 2021 — настоящее время
AXLH40 141 кВт при 6,000 об/мин 238 Н⋅м при 4,200-4,600 об/мин 2021 — настоящее время

Двигатели семейства T24A были представлены в 2021 году[14]. Впервые были представлены на Lexus NX (AZ20)[15].

Серия Модель Код шасси Мощность Крутящий момент Годы производства
T24A T24A-FTS TZSH35 200 кВт при 6,000 об/мин 460 Н⋅м при 2,000-3,000 об/мин 2022 — настоящее время
TXUA70

TXUA75

198 кВт при 6,000 об/мин 420 Н⋅м при 1,700-3,600 об/мин 2022 — настоящее время
TASA10

TASA15

2023 — настоящее время
TASH15 202 кВт при 6,000 об/мин 460 Н⋅м при 2,000-3,000 об/мин 2023 — настоящее время
170—207 кВт 329—430 Н⋅м 2023 — настоящее время
207 кВт 381 Н⋅м 2023 — настоящее время
TAHA40

TAHA45

205 кВт при 6,000 об/мин 430 Н⋅м при 1,700-3,600 об/мин 2023 — настоящее время
TAZA25 205 кВт при 6,000 об/мин 430 Н⋅м при 1,700-3,600 об/мин 2021 — настоящее время
TALA10

TALA15

2022 — настоящее время
TALH17 202 кВт при 6,000 об/мин 460 Н⋅м при 2,000-3,000 об/мин 2022 — настоящее время
TAWH15 2023 — настоящее время

Двигатели семейства V35A были представлены в 2017 году[16]. Впервые были представлены на Lexus LS (XF50)[17].

Серия Модель Код шасси Мощность Крутящий момент Годы производства
V35A V35A-FTS VJA300 305 кВт при 5,200 об/мин 650 Н⋅м при 2,000-3,600 об/мин 2021 — настоящее время
VXKH80

VXKH85

290 кВт при 5,200 об/мин 650 Н⋅м при 2,400 об/мин 2022 — настоящее время
VXKA70

VXKA71 VXKA72 VXKA75 VXKA76 VXKA77

260—290 кВт при 5,200 об/мин 549 Н⋅м при 2,000 об/мин

650 Н⋅м при 2,400 об/мин

2021 — настоящее время
VXKH70

VXKH71 VXKH75 VXKH76

290 кВт при 5,200 об/мин 650 Н⋅м при 2,400 об/мин 2021 — настоящее время
VXFA50

VXFA55

310 кВт при 6,000 об/мин 600 Н⋅м при 1,600-4,800 об/мин 2017 — настоящее время
VJA310 305 кВт при 5,200 об/мин 650 Н⋅м при 2,000-3,600 об/мин 2021 — настоящее время

Примечания

[править | править код]
  1. CORPORATION, TOYOTA MOTOR Features of Toyota's New Powertrain | Toyota's New Powertrain | TNGA | Mobility (англ.). Toyota Motor Corporation Official Global Website. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 26 апреля 2023 года.
  2. Lee, Jonathan (2020-07-29). "2020 Toyota Yaris detailed for Europe – 125 PS petrol and 116 PS hybrid with 1.5 litre NA three-cylinder". paultan.org. Malaysia. Архивировано 4 мая 2021. Дата обращения: 20 сентября 2021.
  3. Toyota Corolla Sedan, 1.5 Dynamic Force motora kavuştu (тур.). Motor1.com. Дата обращения: 19 ноября 2020. Архивировано 19 ноября 2020 года.
  4. Toyota Hyryder SUV breaks cover; bookings open. Autocar India (1 июля 2022). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 1 июля 2022 года.
  5. Daniels, Pearl Maruti Grand Vitara SUV Homologated - 10 Variants, GVW 1,755 Kgs (амер. англ.). RushLane (7 сентября 2022). Дата обращения: 10 сентября 2022. Архивировано 10 сентября 2022 года.
  6. CORPORATION, TOYOTA MOTOR 2.0-liter Dynamic Force Engine, a New 2.0-liter Direct-injection, Inline 4-cylinder Gasoline Engine | Toyota's New Powertrain | TNGA | Mobility (англ.). Toyota Motor Corporation Official Global Website. Дата обращения: 23 июня 2023.
  7. Toyota opens TNGA assembly line at Bidadi plant | Team-BHP (англ.). Team-BHP.com. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 20 апреля 2023 года.
  8. 2022 Lexus NX officially revealed - second-gen SUV gets PHEV, 2.4 Turbo; new rear logo, interior concept - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (12 июня 2021). Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
  9. 2020 Toyota Yaris detailed for Europe – 125 PS petrol and 116 PS hybrid with 1.5 litre NA three-cylinder - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (29 июля 2020). Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 4 мая 2021 года.
  10. Toyota Hyryder SUV breaks cover; bookings open. Autocar India. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.
  11. Toyota Corolla Sedan, 1.5 Dynamic Force motora kavuştu (тур.). Motor1.com. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 7 апреля 2023 года.
  12. CORPORATION, TOYOTA MOTOR Attainable Premium, Actualized: All-New 2019 Toyota Avalon Beams Effortless Sophistication, Style, and Exhilaration at the 2018 North American International Auto Show | Toyota | Global Newsroom (англ.). Toyota Motor Corporation Official Global Website. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 28 апреля 2021 года.
  13. Pressroom - Toyota - Press Kit Details. www.pressroom.com.au. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 28 апреля 2021 года.
  14. Press Release - TURBOCHARGED PERFORMANCE AND CONNECTED SERVICES RAISE THE BAR FOR TOYOTA KLUGER. toyota.pressroom.com.au. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 2 июня 2023 года.
  15. CORPORATION, TOYOTA MOTOR All-New Lexus NX Premieres, Heraldling the Start of the Lexus Next Chapter | Lexus | Global Newsroom (англ.). Toyota Motor Corporation Official Global Website. Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 15 июля 2022 года.
  16. Daichi Yamazaki, Akio Mori, Eiji Murase. The Development of a New V6 3.5L Turbocharged Gasoline Engine (англ.). — Warrendale, PA: SAE Technical Paper, 2018-04-03. — № 2018—01-0366. Архивировано 5 мая 2023 года.
  17. Daniels, Pearl Maruti Grand Vitara SUV Homologated - 10 Variants, GVW 1,755 Kgs (амер. англ.). RushLane (7 сентября 2022). Дата обращения: 23 июня 2023. Архивировано 25 апреля 2023 года.