Википедия:Кандидаты в избранные статьи/Трамвай

Кандидат в избранные статьи

Правила обсуждения На этой странице обсуждается кандидат в избранные статьи русской Википедии. В ходе обсуждения может быть принято решение о её номинации в хорошие. Вниманию обсуждающих От принимающих участие в обсуждении ожидается ответственность в своём выборе: перед голосованием прочитайте статью полностью. При обсуждении, пожалуйста, придерживайтесь следующих принципов: Не пишите, что статья или тема статьи не интересна вам или кому-то ещё — с этим ничего не поделаешь: у людей могут быть разные предпочтения. Неаргументированные голоса «против» являются неконструктивными и будут проигнорированы; Не пишите, что статья написана хорошо, но из-за темы ей не место на заглавной странице: важна не тема, а качество статьи; Обязательно подписывайтесь; Если вы хотите отозвать свои замечания (например, потому что недочёты были исправлены), зачеркните их (<s></s>), но не удаляйте; Если вы сделали замечание по поводу кандидата, посматривайте на его подстраницу, чтобы вовремя зачеркнуть своё замечание, когда недочёт будет устранён; Соблюдайте спокойствие и доброжелательное отношение к авторам статьи и участникам её обсуждения. Зачастую автор сильно привязан к своему творению, и излишне резкие и/или необоснованные замечания могут его задеть. Критика приветствуется, но будьте конструктивны и корректны. Вниманию номинаторов статей Для номинации статьи в Избранные добавьте в её конец (перед категориями) строку {{subst:КИС}}; Будьте внимательны к критике, прислушивайтесь к аргументам и старайтесь доработать статью в процессе обсуждения; Несмотря на стресс, постарайтесь избегать нападок на обсуждающих: за многократное нарушение ВП:ЭП в обсуждении оно может быть закрыто, а статья отправлена на доработку; Если статья уже являлась кандидатом, но была отправлена на доработку по любой причине, нужно предоставить ссылку на предыдущее обсуждение. Процедура обсуждения Если вы считаете, что статья достойна статуса избранной, нажмите надпись править справа от заголовка «За», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{За}}, поясните причины вашего решения, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{За}}. Отличная статья. Тема раскрыта полностью. ~~~~   → 1. За. Отличная статья. Тема раскрыта полностью. Пьер Безухов 23:59, 31 декабря 2011 (UTC) Если вы считаете, что статья не достойна статуса избранной, нажмите надпись править справа от заголовка «Комментарии», укажите конкретные недочёты статьи, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. #. Тема раскрыта не полностью, не рассказано о роли шушпанчиков в современном искусстве. Статья нуждается в доработке. ~~~~   → 1. Тема раскрыта не полностью, не рассказано о роли шушпанчиков в современном искусстве. Статья нуждается в доработке. Наташа Ростова 23:59, 31 декабря 2011 (UTC) Если вы хотите прокомментировать статью или ход её обсуждения, нажмите надпись править справа от заголовка «Комментарии», проставьте под заголовком (или под комментарием предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Комментарий}}, введите текст вашего комментария, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{Комментарий}} Хочу заметить, что... ~~~~   → 1. Комментарий: Хочу заметить, что... Поручик Ржевский 23:59, 31 декабря 2011 (UTC)

Трамвай

Случайно наткнулся на статью, написанную многими авторами, и с удивлением увидел, что она, кажется, не была избранной, хотя весьма мощна. Al Silonov 22:32, 17 июня 2006 (UTC)

За

1. За Мощная статья. --Dark-saber 10:36, 18 июня 2006 (UTC)
2. За Анатолий 16:28, 18 июня 2006 (UTC)
3. За. Но небольшая вычитка всё же требуется. --Dmitry Gerasimov 18:30, 18 июня 2006 (UTC)
4. За. Jaspe 20:36, 18 июня 2006 (UTC)
5. За. Vald 10:13, 19 июня 2006 (UTC)
6. За, статья соответствует всем требованиям -- *pauk* 10:14, 19 июня 2006 (UTC)
7. За. Очень круто ) Asta 10:19, 19 июня 2006 (UTC)
8. За. Но обязательно доработать. Современное положение трамвая в России и СНГ. Свою лепту уже внес и постараюсь еще --Zimin.V.G. 01:20, 21 июня 2006 (UTC)
9. За. Нравицца... Единственное, хотелось бы про состояние трамваев в современной руси поболя одного абзаца видеть. Упомянув Булгакова не упомянут трамвай "Аннушка", не упомянут беспридел с турникетами в трамваях Москвы, ну и про другие города побольше... Но в любом случае ЗА. --Morpheios Melas 10:39, 19 июня 2006 (UTC)
10. За - очень приятная статья. Можно во многом дополнять, но текущий вариант выглядит достаточно сбалансированным. Maxim Razin 18:43, 26 июня 2006 (UTC)
11. За. Когда статья номинировалась в прошлый раз, она уже была хороша, хотя не без замечаний. Сейчас она существенно доработана. Считаю, что с учётом комментариев, статья достойна быть избранной. LoKi 19:34, 7 июля 2006 (UTC)
12. За- --Zina Korzina 18:15, 10 июля 2006 (UTC)Zina Korzina Очень с любовью к трамваям написано!!!
13. За- Хорошая, обьемная статья, которую интересно читать. Wind 15:14, 12 июля 2006 (UTC)

Против

1. Против Статья оформлена с нарушением правил Википедии, язык местами неграмотный. Компоновка неидеальна.--Nxx 05:51, 21 июня 2006 (UTC)
2. Против Статья не доведена до более или менее законченного и целостного состояния.--achp 14:12, 9 июля 2006 (UTC)
3. Против Местами возникает впечатление, что это сборник понятий на тему трамвая. Нет целостности. Странное начало. --Барнаул 18:28, 10 июля 2006 (UTC)
4. Против Терминология. --Не А 03:51, 20 июля 2006 (UTC)

Комментарии

• Надо ещё раз вычитать всю статью: во многих местах отсутствуют внутренние вики-ссылки там, где им следовало бы быть. Ну и пару опечаток мне удалось выловить. --Dmitry Gerasimov 18:34, 18 июня 2006 (UTC)
• Вероятно, номинация преждевременна — статья ещё не дописана. Есть незаполненные разделы (в частности, нет почти ничего о современной истории трамвая в России). См. также обсуждение статьи. У некоторых участников есть сомнения в её нейтральности. Т. о., я считаю, что статья не доработана, но она уже сейчас отлична и имеет огромный потенциал. С другой стороны, в настоящее время она активно не дорабатывается, а хочется уже в скором времен видеть её на Заглавной странице. Напомню, что статья уже номинировалась в январе, и тогда заявка была отклонена. См. Википедия:Кандидаты в избранные статьи/Доработка. С. Л.^!? 21:12, 18 июня 2006 (UTC)

Я хочу занятья (разумеется вместе с Achp ru, С. Л. и, возможно, другими заинтересованными участниками) шлифовкой статьи, но только после того, как сдам экзамены (т.е. после 22-го). Kneiphof 21:45, 18 июня 2006 (UTC)

• Пока голосовать за не буду. Потенциал статьи мощный, это хорошо. Минусы: не все линки стоят (часть поисправлял сходу), в конце статьи творческий запал всех угас и целые секции без единого линка. Думаю что неплохо с дат указаных в статье сделать линки на статью трамвай (займусь). А после доработки буду двумя руками за --Zimin.V.G. 07:07, 20 июня 2006 (UTC)

Добавлен раздел про способы оплаты проезда в трамвае, где в том числе написано и про гадость Kneiphof 20:13, 27 июня 2006 (UTC)

А где у Булгакова трамвай «Аннушка»? Там только «моторный вагон А»... Да и во многих городах есть свои «Аннушки». С. Л.^!? 18:49, 19 июня 2006 (UTC)

Я имею ввиду кафе-трамвай аннушка - она ведь в честь Булгакова появилась? А про такое применение трамваев как общепит не рассказывается... --Morpheios Melas 05:47, 20 июня 2006 (UTC)

О, это хорошее замечание! В Хельсинки есть ещё трамвай-пивбар, у меня в архиве вроде даже его рекламка валялась. А сейчас в Европе появились так называемые party trams. И об этом надо будет написать. Kneiphof 09:29, 20 июня 2006 (UTC)

Не думаю, что название вагона-кафе связано с булгаковскими сюжетами. Скорее — с трамвайным маршрутом А, который ходит и теперь по бульварам, вызывая ностальгию у многих москвичей... — Что касается «АКСКПизации», это явление — горькая правда современной России и затронуло отнюдь не только московские трамваи. С. Л.^!? 18:54, 20 июня 2006 (UTC)

Трамвай - первое обсуждение

Современный трамвай

Представляю на строгий суд общественности статью про трамвай. Над статьёй работали разные участники: Achp ru, Monedula, Ctac, я. Много внимания уделено истории, особенно начальному этапу. Имеются занимательные факты. Приведены связанные с трамваем технические курьёзы, например питание через третий рельс. Статья богато иллюстрирована Kneiphof 01:42, 28 января 2006 (UTC)

За

За Достойная статья. AlexTsar 03:03, 28 января 2006 (UTC)

За Я в восторге. Отличная статья. Нужно правда перечитать и выправить опечатки и т. п., но в остальном очень неплохо. Wind 03:22, 28 января 2006 (UTC)

За Больше трамваев, хороших и разных. —The Wrong Man 04:06, 28 января 2006 (UTC)

За Можно еще добавить правила дорожного движения, связанные с трамваем. И с какой стороны обходить трамвай. Еще в «Мастере и Маргарите» упомянут. —Smartass 04:20, 28 января 2006 (UTC)

За Написано с энтузиазмом и оптимизмом по поводу будущего трамвая. —contra_ventum 09:12, 28 января 2006 (UTC)

За Предлагаю назвать статью «Немного о трамваях». VIP 05:05, 31 января 2006 (UTC)

За но см. комментарии. Maxim Razin 10:39, 28 января 2006 (UTC)

За. Vip 13:09, 14 марта 2006 (UTC)

Против

• Против. См. комментарии. После доработки буду «за» — статья хорошая и интересная. LoKi 08:31, 28 января 2006 (UTC)

• Против Пока против. Нужно много чего доделать:
  1. Полностью переписать преамбулу-введение. Смысл помещать туда рекорд по длине линии? Чуток истории, чуток техники.
  2. Обратить внимание на лицензии изображений. Nostatus не пустим.
  3. Хотелось бы подробнее про схемы питания и типы двигателей.
  4. Не хватает внутренних ссылок.
  5. Стиль нуждается в правке. Многоточия и восклицательные знаки неуместны, равно как и частые повторения (см. Третий рельс).
  6. Хотелось бы подробнее почитать про первый русский трамвай, пущенный по льду Невы. Очень слабый раздел про историю русского трамвая: если русские производители все перечислены, то истории почти нет.
  7. Нет ничего про трамвай в СССР и упадок трамвая в сорвеменной Россиии.
  8. Историю трамвая необходимо перенести наверх.
  9. Обязательно нужно добавить библиографию. Книги о трамваях есть.
  10. Нужен раздел про трамвай в культуре, и про ПДД.

  —Boleslav1 08:32, 28 января 2006 (UTC)

Комментарии

• Хорошая статья, но написана слишком в апологетическом духе. Нет ни слова о недостатках трамваев в сравнении с другими видами общественного транспорта. —Bubuka 01:52, 28 января 2006 (UTC)

Я добавил (перевёл с английского и от себя добавил) раздел про преимущества и недостатки трамвая в сравнении с другими видами транспорта Kneiphof 02:18, 28 января 2006 (UTC)

• Статья хорошая, но нуждается в доработке. У меня сразу возникло множество замечаний. См. обсуждение статьи. LoKi 08:31, 28 января 2006 (UTC)
• Есть один значимый недостаток — неудачный подбор внешних ссылок. Трамваи в разных городах exСССР отличаются ненамного, так что большую часть «N-ских трамваев» можно повыкидывать или перенести в статьи об N-сках, а вместо этого добавить библиографию, музеи, ссылки на разных языках. Maxim Razin 10:39, 28 января 2006 (UTC)

Вроде промежуточный итог

Вижу, что поспешил с выдвижением статьи. Зато теперь стало ясно, в каком направлении следует статью улучшать. Буду постепенно, (но упорно и целенаправленно :-) работать над улучшением статьи, правда стахановских темпов обещать не буду: вообще у меня сейчас экзамены, а потом сразу учёба… Kneiphof 10:24, 28 января 2006 (UTC)

На самом деле, статья действительно интересная. Она вполне может стать избранной. Просто действительно много доработок нужно сделать. Что ж, зато выдвижение статьи сюда привлекло к ней внимание: кто замечания выскажет, кто исправит или допишет что-либо. LoKi 10:33, 28 января 2006 (UTC)

Пока зачеркнул. Надеюсь, статья усилиями энтузиастов в краткие сроки будет доработана. Замечания см. в обсуждении статьи. С. Л.^!? 19:13, 28 января 2006 (UTC)