Гран-при США 2012 года

Гран-при США 2012 года
англ. 2012 Formula 1 United States Grand Prix
Дата	18 ноября 2012 года.
Место	США, Остин
Трасса	Трасса Америк (5513 м)
Дистанция	56 кругов, 308,405 км
Погода	Солнечно. Сухо Воздух +21…23 °C, трасса +31…32 °C
Поул
1:35,657	Себастьян Феттель Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:39,347 56-й круг	Себастьян Феттель Red Bull-Renault
Подиум
Победитель	Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes
2-е место	Себастьян Феттель Red Bull-Renault
3-е место	Фернандо Алонсо Ferrari
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2012 года, этап № 19 из 20 Зачётная гонка № 877

Гран-при США 2012 года (официально 2012 Formula 1 United States Grand Prix) — этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1», прошедший в период с 16 по 18 ноября 2012 года на автодроме «Трасса Америк» в США.

Гран-при США вернулся в чемпионат «Формулы-1» после пятилетнего перерыва, автодром был построен специально для этого события.

Свободные заезды

Дженсон Баттон на свободных заездах

В первой сессии свободных заездов только одна команда решила выпустить на трассу резервного гонщика — в HRT Ма Цинхуа заменил Картикеяна. Остальные команды предпочли дать возможность боевым гонщикам получше изучить новую трассу. Дополнительных проблем гонщикам добавляла очень скользкая и пыльная поверхность трассы. В результате, множество гонщиков совершило ошибки, но аварий удалось избежать. Лучшим стал Себастьян Феттель, почти на полторы секунды опередивший ближайшего соперника.

Во второй сессии стало потеплее, но проблемы со сцеплением с трассой продолжили донимать гонщиков. Падди Лоу из McLaren назвал состояние трассы шокирующим, а Дженсон Баттон даже пытался проходить повороты с заносом, как в раллийных соревнованиях. Не обошлось без столкновений — небольшой контакт произошел между Вернем и Ковалайненом, финн проколол колесо, а француз отделался поврежденным антикрылом. Лучшее время вновь установил Феттель, пропустивший часть тренировки из-за неполадок в системе охлаждения двигателя.

В третьей тренировке вновь было прохладно, и активность на трассе поначалу была невысокой — гонщики ждали повышения температуры. Серхио Перес столкнулся с Шарлем Пиком, но оба гонщика отделались минимальными повреждениями, а судьи после рассмотрения инцидента решили никого не наказывать, что вызвало недовольство руководства Marussia. У Романа Грожана случились проблемы с коробкой передач, потребовалась её замена, за что француз согласно правилам был наказан штрафом в пять позиций на старте гонки. Лучшим в третий раз подряд стал Феттель, установивший попутно рекорд трассы.

Сессия	№	Лидер	Конструктор	Ш	Время	Погода	Воздух °C	Трасса °C
1	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	1:38,125	Солнечно, сухо	+12…16	+12…18
2	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	1:37,718	Солнечно, сухо	+19…21	+30
3	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	1:36,490	Солнечно, сухо	+13…17	+16

Резервные гонщики

Гонщик	Конструктор	Время
Ма Цинхуа	HRT-Cosworth	1:48,559

Квалификация

Шинная компания Pirelli на этот этап привезла самую жесткую пару типов резины — Hard и Medium, поэтому квалификационные заезды отличались повышенным по сравнению с другими трассами количеством кругов, пройденными гонщиками — на скользком асфальте требовалось много времени для прогрева резины. В основном большинство гонщиков прошло от 6 до 9 кругов в каждой сессии, а некоторые — даже до 12 кругов.

В первой сессии из распределения мест на старте традиционно выбыли гонщики трех слабейших команд, а также Даниэль Риккиардо. При этом гонщики Marussia в полном составе опередили гонщиков Caterham. Нараин Картикеян остановил машину на трассе, но несмотря на это, и ему и его напарнику удалось преодолеть лимит в 107 %. Марк Уэббер пропустил взвешивание, но получил только предупреждение, так как прошел процедуру сразу же, как получил уведомление от ФИА.

Во второй сессии возникли проблемы на автомобиле Дженсона Баттона, из-за чего он выбыл из квалификации, успев установить только 12-е время. Вместе с ним прекратили борьбу Росберг (на автомобиле которого была установлена старая система «двойного DRS»), оба гонщика Sauber, а также ди Реста, Вернь и Сенна. Шумахер помешал Алонсо на быстром круге, но не был наказан стюардами — во-первых, он сам был на быстром круге, а во-вторых, Алонсо все же вышел в третью часть квалификации.

В третьей сессии все участники проехали по 6 или 7 кругов (только Хюлькенберг проехал пять). Поул достался Феттелю, выигравшему все три сессии квалификации, каждый раз — с установлением лучшего времени уикенда. Компанию на первой линии стартового поля ему составил Хэмилтон, проигравший чуть более одной десятой секунды.

После квалификации многие гонщики жаловались на невыгодность старта с четных позиций — они располагаются вне гоночной траектории и сцепление с трассой на них еще ниже обычного. Алонсо, оставшийся единственным соперником Феттеля в чемпионате, в квалификации занял девятое место, но из-за штрафа Грожана — француз был перемещен с 4-го на 9-е место за замену коробки передач — он переместился на восьмое место, расположенное на грязной части трассы. По этой причине команда Ferrari приняла решение пожертвовать стартовой позицией партнера Алонсо Фелипе Массы. За два часа до старта на коробке передач автомобиля Фелипе была сорвана пломба, что приравнивается к замене коробки передач и наказывается штрафом в пять позиций на старте. Таким образом бразилец переместился с 6-го места на 11-е, а Алонсо еще раз переместился на стартовом поле, с 8-й позиции на более выгодную 7-ю, расположенную на гоночной траектории.

Поз.	№.	Гонщик	Конструктор	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	1:36,558	1:35,796	1:35,657	1
2	4	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	1:37,058	1:36,795	1:35,766	2
3	2	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	1:37,215	1:36,298	1:36,174	3
4	10	Ромен Грожан	Lotus-Renault	1:37,486	1:36,906	1:36,587	8
5	9	Кими Райкконен	Lotus-Renault	1:38,051	1:37,404	1:36,708	4
6	7	Михаэль Шумахер	Mercedes	1:37,927	1:37,102	1:36,794	5
7	6	Фелипе Масса	Ferrari	1:37,667	1:36,549	1:36,937	11
8	12	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	1:37,756	1:37,066	1:37,141	6
9	5	Фернандо Алонсо	Ferrari	1:37,968	1:37,123	1:37,300	7
10	18	Пастор Мальдонадо	Williams-Renault	1:37,537	1:37,011	1:37,842	9
11	19	Бруно Сенна	Williams-Renault	1:37,520	1:37,604		10
12	3	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes	1:37,565	1:37,616		12
13	11	Пол ди Реста	Force India-Mercedes	1:38,104	1:37,665		13
14	17	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso-Ferrari	1:38,434	1:37,879		14
15	15	Серхио Перес	Sauber-Ferrari	1:38,500	1:38,206		15
16	14	Камуи Кобаяси	Sauber-Ferrari	1:38,418	1:38,437		16
17	8	Нико Росберг	Mercedes	1:38,862	1:38,501		17
18	16	Даниэль Риккардо	Toro Rosso-Ferrari	1:39,114			18
19	24	Тимо Глок	Marussia-Cosworth	1:40,056			19
20	25	Шарль Пик	Marussia-Cosworth	1:40,664			20
21	21	Виталий Петров	Caterham-Renault	1:40,809			21
22	20	Хейкки Ковалайнен	Caterham-Renault	1:41,166			22
23	22	Педро де ла Роса	HRT-Cosworth	1:42,011			23
24	23	Нараин Картикеян	HRT-Cosworth	1:42,740			24
107 % время: 1:43,317
Источник:

↑  — Грожан был перемещен с 4-го на 9-е место за замену коробки передач после субботней тренировки.

↑  — Масса квалифицирован 7-м, переместился на 6 место после штрафа Грожана, после этого переместился с 6-го места на 11-е за срыв пломбы на коробке передач, произведенный командой из тактических соображений.

Гонка

Место	С	+/-	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	Скорость	Пит	О
1	2	▲1	4	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	P	56	1:35:55,269	192,911	1	25
2	1	▼1	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	56	+0,675	192,888	1	18
3	7	▲4	5	Фернандо Алонсо	Ferrari	P	56	+39,229	191,605	1	15
4	11	▲7	6	Фелипе Масса	Ferrari	P	56	+46,013	191,381	1	12
5	12	▲7	3	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes	P	56	+56,432	191,038	1	10
6	4	▼2	9	Кими Райкконен	Lotus-Renault	P	56	+1:04,425	190,776	1	8
7	8	▲1	10	Ромен Грожан	Lotus-Renault	P	56	+1:10,313	190,583	1	6
8	6	▼2	12	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	P	56	+1:13,792	190,469	1	4
9	9	▬	18	Пастор Мальдонадо	Williams-Renault	P	56	+1:14,525	190,445	1	2
10	10	▬	19	Бруно Сенна	Williams-Renault	P	56	+1:15,133	190,425	1	1
11	15	▲4	15	Серхио Перес	Sauber-Ferrari	P	56	+1:24,341	190,125	1
12	18	▲6	16	Даниэль Риккардо	Toro Rosso-Ferrari	P	56	+1:24,871	190,108	1
13	17	▲4	8	Нико Росберг	Mercedes	P	56	+1:25,510	190,087	1
14	16	▲2	14	Камуи Кобаяси	Sauber-Ferrari	P	55	+1 круг	189,053	1
15	13	▼2	11	Пол ди Реста	Force India-Mercedes	P	55	+1 круг	188,736	2
16	5	▼11	7	Михаэль Шумахер	Mercedes	P	55	+1 круг	188,697	2
17	21	▲4	21	Виталий Петров	Caterham-Renault	P	55	+1 круг	186,881	1
18	22	▲4	20	Хейкки Ковалайнен	Caterham-Renault	P	55	+1 круг	186,636	1
19	19	▬	24	Тимо Глок	Marussia-Cosworth	P	55	+1 круг	186,634	1
20	20	▬	25	Шарль Пик	Marussia-Cosworth	P	54	+2 круга	185,487	1
21	23	▲2	22	Педро де ла Роса	HRT-Cosworth	P	54	+2 круга	183,706	1
22	24	▲2	23	Нараин Картикеян	HRT-Cosworth	P	54	+2 круга	183,333	1
Сход	3	▼21	2	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	P	16	Генератор	—	0
Сход	14	▼10	17	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso-Ferrari	P	14	Подвеска	—	0
Источник

Круги лидирования

№	Гонщик	Конструктор	Круги	Всего
1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	1-41	41
4	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	42-56	15

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт

Место	+/-	Гонщик	Очки
1	▬	Себастьян Феттель	273
2	▬	Фернандо Алонсо	260
3	▬	Кими Райкконен	206
4	▲1	Льюис Хэмилтон	190
5	▼1	Марк Уэббер	167

Кубок конструкторов

Место	+/-	Конструктор	Очки
1	▬	Red Bull-Renault	440
2	▬	Ferrari	367
3	▬	McLaren-Mercedes	353
4	▬	Lotus-Renault	302
5	▬	Mercedes	136

• Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

Ссылки

• Гран-при США 2012 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при США 2012 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com

• Подробное описание хода гонки
• Диаграмма гонки

Предыдущая гонка: Гран-при Абу-Даби 2012 года	Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2012 года	Следующая гонка: Гран-при Бразилии 2012 года
Предыдущая гонка: Гран-при США 2007 года	Гран-при США	Следующая гонка: Гран-при США 2013 года