Клеванцов, Пётр Ильич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пётр Ильич Клеванцов
Дата рождения 18 сентября 1911(1911-09-18)
Место рождения
Дата смерти 3 августа 1986(1986-08-03) (74 года)
Место смерти
Гражданство  СССР
Род деятельности железнодорожник
Награды и премии
Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени Орден «Знак Почёта» Медаль «За трудовое отличие»
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Знак СССР «Почётному железнодорожнику»

Пётр Ильич Клеванцов (18 сентября 1911, Ермаковка, Степное генерал-губернаторство — 3 августа 1986, Шадринск, Курганская область) — начальник Шадринской дистанции пути Южно-Уральской железной дороги, Герой Социалистического Труда (1959).

Биография

[править | править код]

Пётр Клеванцов родился 18 сентября 1911 года в крестьянской семье в деревне Ермаковке Всесвятской волости Петропавловского уезда Акмолинской области Степного генерал-губернаторства, ныне село входит в Тагильский сельский округ (каз. Тагиль ауылдық округі) Сарыкольского района Костанайской области Республики Казахстан[1]. Русский.

В 1915 году умерла его мать, а отец находился на фронте. Вместе с братом Никитой они воспитывались у бабушки. Когда братья подросли, то крестьянствовали вместе с отцом.

В 1929 году Петр вместе с отцом отправился из Казахстана на строительство Магнитки, но завербовались на строительство Троицко-Орской железной дороги[2]. Начал в качестве ремонтного рабочего на станции Карталы 14-й дистанции службы пути Южно-Уральской железной дороги (Троицкий округ Уральской области, ныне Челябинская область). Вскоре был избран старостой ремонтно-строительной артели, назначен бригадиром. В 1931 году окончил годичные курсы дорожных мастеров в Перми. Вернувшись в Карталы стал исполнять обязанности мастера, был аттестован старшим мастером.

С 1939 года член ВКП(б), в 1952 году партия переименована в КПСС.

В 1939 году был направлен на Центральные технические курсы Наркомата путей сообщения в Москве.

После их окончания получил свидетельство техника-путейца 1-го класса и был направлен заместителем начальника Варгашинской дистанции железнодорожного пути Южно-Уральской железной дороги (рп Варгаши Варгашинского района Челябинской области, ныне Курганская область), а в феврале 1941 года утвержден начальником этой дистанции. В сложные военные годы обеспечивал надежно железнодорожные пути для фронтовых перевозок. В 1942 году награждён медалью «За трудовое отличие».

В апреле 1944 года в порядке укрепления, был назначен начальником 12-й дистанции пути в город Шадринск Курганской области. Путевое хозяйство, которое принял Клеванцов, не выдерживало никакой критики. На 150 километрах одноколейного пути была масса предупреждений об ограничении скорости движения поездов. Они в буквальном смысле «ползали» по износившейся железнодорожной колее. Клеванцов создал передвижные ремонтные колонны для ремонта путей. Пригодился опыт работы тридцатых годов в Карталах. В год окончания Великой Отечественной войны он был награждён орденом «Знак Почета». В 1952 году Клеванцова наградили орденом Трудового Красного Знамени.

За первые десять лет, что Клеванцов руководил дистанцией, закрепленные за ней пути были пройдены капитальным, средним и подъемочным ремонтом с заменой рельсов более тяжелого типа. Впервые на дороге по его предложению стали использовать в качестве балласта асбоцементные отходы, с предприятий соседней Свердловской области. Ведь тогда щебня не хватало, и это был выход из положения. В короткие сроки Шадринская дистанция пути стала самой безопасной на Южно-Уральской дороге.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в развитии железнодорожного транспорта Клеванцову Петру Ильичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и молот».

К началу 1960-х годов в ведении 12-й дистанции находилось уже 400 километров путей, обновленных тяжелыми рельсами. Ремонтные работы в основном были проведены своими силами, хотя по плану этот вид работы должен был осуществляться машинно-путевыми станциями. Пропускная способность станции выросла более чем в три раза по сравнению с военным временем.

На заработанные и сэкономленные средства вблизи вокзала вырос целый городок из домов путейцев. Были построены детский сад, больница, школа-интернат. За десять лет шадринские путейцы возвели и сдали в эксплуатацию более десяти тысяч квадратных метров жилья. Почти все жилые здания капитально отремонтировали. К 1964 году все работники дистанции были обеспечены квартирами.

Коллектив путейцев прочно встал на ноги, вошел в число передовиков, занимал ведущее место в социалистическом соревновании. За успехи в работе ему присуждались премии, оказывали различные почести. По итогам работы неоднократно присуждались первые места по Южно-Уральской железной дороге среди дистанций пути. В 1970 году шадринские путейцы завоевали переходящее Красное Знамя Министерства путей сообщения и Центрального Комитета профсоюзов.

Начиная с 1946 года и после выхода на пенсию в 1972 году избирался депутатом Шадринского городского Совета депутатов трудящихся, членом бюро Шадринского горкома КПСС, народным контролёром[3]. Почетный гражданин города Шадринска. П. И. Клеванцов руководил дистанцией путей до выхода на пенсию.

Жил в городе Шадринске.

Пётр Ильич Клеванцов скончался 3 августа 1986 года. Похоронен на Васильевском кладбище города Шадринске Курганской области.

Награды

[править | править код]

Память

[править | править код]
  • Улица Клеванцова в Шадринске, расположена перпендикулярно улице Промышленная, примерно на 480 метров к востоку от улицы Тюменская. Наименование присвоено в июле 2012 года[6]
  • Шадринская дистанция пути имени П.И. Клеванцова
  • Мемориальная доска, установлена в 2001 году на здании 12-ой дистанции пути имени П.И. Клеванцова, г. Шадринск, ул. Архангельского, 67 — 56°05′34″ с. ш. 63°36′17″ в. д.HGЯO
  • Барельеф на памятнике железнодорожникам — Героям Социалистического Труда у здания железнодорожного вокзала города Кургана — 55°26′27″ с. ш. 65°19′03″ в. д.HGЯO

Ссылки

[править | править код]

Пётр Ильич Клеванцов. Сайт «Герои страны». Дата обращения: 1 сентября 2014.

Литература

[править | править код]
  • Золотое созвездие Зауралья. Кн. 2. Курган. ПарусМ, 2002

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Лица Зауралья. КЛЕВАНЦОВ Пётр Ильич. Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 1 апреля 2019 года.
  2. ↑ Виталий Арапов. Звезда путейца. Гудок. 19.09.2011
  3. ↑ Верный делу | Комитет по управлению архивами Курганской области. Дата обращения: 31 января 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  4. ↑ Наградной лист в электронном банке документов «Подвиг народа».
  5. ↑ Наградной лист в электронном банке документов «Подвиг народа».
  6. ↑ Жёлтый Шадринск. вторник, 17 июля 2012 г. Дата обращения: 31 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Клеванцов,_Пётр_Ильич&oldid=136004669