Крейсера типа «Чао-Хо»
Крейсера типа «Чжао-Хэ» | |
---|---|
![]() Крейсер «Инжуй» |
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Предшествующий тип | Крейсера типа «Хай-Чи» |
Последующий тип | Крейсера типа «Нин-Хай» |
Годы постройки | 1911 и 1912 |
Годы в строю | 1911—1937 |
Построено | 2 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 2750 т (Чжаохэ). 2500 (Инжуй) |
Длина | 105 м |
Ширина | 13 м (Чжаохэ). 12 м (Инжуй) |
Осадка | 4 м |
Бронирование | палуба: 19-25 мм; скосы: 51 мм (Чжаохэ), 37 мм (Инжуй); рубка:76 мм |
Двигатели | 3 паровые турбины |
Мощность | 8000 л. с. |
Движитель | 3 винта |
Скорость хода | 22 узла максимальная |
Экипаж | 330 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
2×1 152-мм/50; 4×1 102-мм/45[1]; 4×76 мм (Чжаохэ), 2×76 (Инжуй); 6×1 47-мм |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 457-мм торпедных аппарата[1] |
![]() |
|
Крейсера типа «Чжао-Хэ» (кит. трад. 肇和, пиньинь Zhào Hé, палл. Чжао Хэ, Уэйд-Джайлз: Chao Ho) — cерия бронепалубных крейсеров 3-го ранга (по другой классификации — учебных лёгких крейсеров) военно-морских сил Китая. Приняли участие в начальном этапе японо-китайской войны 1937—1945 годов Следует учитывать, что «традиционное» наименование крейсеров «Чжаохэ» и «Инжуй» как «Чао-хо» и «Ин-Суэй» не соответствует принятой системе транскрипции китайских названий на русский язык, и является устаревшей английской системой транслитерации.
Представители
[править | править код]В соответствие с принятой в 1910 году в императорском Китае 7-летней программой создания военно-морского флота мирового класса был осуществлен заказ в Великобритании и США трёх учебных крейсеров. Проект, разработанный конструктором британской фирмы «Армстронг» Дж. Перретом, предполагал оборудование кораблей для подготовки персонала и освоения современных технологий комбинированной двигательной установкой и разнообразными системами вооружений. Два крейсера были заложены в Великобритании (фирмы «Армстронг» и «Виккерс»), один — в США (фирма «Нью-Йорк Шипбилдинг»).
«Чжаохэ» («Chao Ho» 肇和) — заложен 7 ноября 1910 г. в Эльсвике (Англия) на верфи Армстронга, спущен на воду 23 октября 1911 г., введён в строй 1 декабря 1912 г.
«Инжуй» («Ying Swei» 应瑞) — заложен 12 декабря 1910 в Барроу (Англия) на верфи Виккерса, спущен на воду 14 июля 1911 г., введён в строй 1 декабря 1912 г.
«Фэйхун» («Fei Hung» 飞鸿) — заложен 14 июня 1912 г. в Нью-Йорке, спущен на воду 4 мая 1913 года.
Во время строительства кораблей в Китае произошла Синьхайская революция, закончившаяся свержением монархии. Республиканские власти, столкнувшись с финансовыми трудностями, сделали вывод о невозможности увеличения состава флота и аннулировали имперскую военно-морскую программу. Строившийся последним «Фэйхун» остался невыкупленным и был продан в 1914 году Греции, где получил имя «Элли». Были предприняты попытки продать и уже готовые «Чжаохэ» и «Инжуй», но в конце 1912 году они всё же были приняты китайской стороной.
Описание конструкции
[править | править код]«Чжаохэ» имел стальной удлиненный корпус с полубаком и полуютом, две чуть скошенные трубы, две лёгкие мачты без марсов, носовой мостик. Вертикальное бронирование (кроме боевой рубки и щитов орудий) отсутствовало. Главной защитой являлась выпуклая броневая палуба толщиной до дюйма, усиленная на скосах до 2 дюймов. Двигательная установка состояла из трёх паровых турбин системы «Parsons», пар для которых вырабатывали четыре огнетрубных цилиндрических и два водотрубных котла со смешанным угле-мазутным отоплением. Запас топлива состоял из 150 тонн угля и 100 тонн мазута. Суммарная мощность турбин превышала 8 тыс. л/с., разгонявших 2700-тонный корабль до 22 узлов (при запланированных в проекте 20 узлов). Основное артиллерийское вооружение состояло из 6-дюймовых орудий на полубаке и полуюте и четырёх 4,7-дюймовых орудий на окончаниях главной палубы. Минное вооружение — три палубных поворотных торпедных аппарата.
«Инжуй» незначительно отличался от «Чжаохэ» суженным корпусом, меньшей толщиной скосов бронепалубы, сокращенным запасом мазута, расположением дымовых труб и мачт, формой надстройки и прожекторной площадкой на полуюте
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/ChaoHo2.jpg/350px-ChaoHo2.jpg)
Корабли представляли переходной тип между бронепалубным и лёгким крейсером. Вопреки тому, что при проектировании «Чжаохэ» и «Инжуй» предполагалось использовать как учебные суда, им, в силу отсутствия у Китая более мощных современных кораблей, приходилось играть роль основных боевых единиц военно-морского флота. В этом качестве «Чжаохэ» и «Инжуй» в силу своей слабой защиты, недостаточного вооружения и быстроходности не соответствовали параметрам лёгких крейсеров уже времени первой мировой войны, а к 1930-м годам окончательно устарели.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/YingSwei3.jpg/350px-YingSwei3.jpg)
Служба
[править | править код]Изначально «Чжаохэ» входил в состав Южного флота и базировался на Кантон (Гуанчжоу), а «Инжуй» был передан Центральному флоту с базированием на Шанхай. В 1922 году вместе с основной частью Кантонской эскадры «Чжаохэ» перешёл в Циндао.
В 1929 году после окончания в Китае гражданской войны вошёл в состав Северо-Восточного флота, где находился до 1933 года, после чего вернулся в Гуанчжоу. После ухода в 1935 году в Нанкин старых бронепалубных крейсеров «Хайци» и «Хайчэнь» «Чжаохэ» остался единственным крейсером и флагманом Южной китайской эскадры.
«Инжуй» все время службы находился в составе Центрального флота в Шанхае и в начале 1930-х годов, с вступлением в строй первого китайского современного легкого крейсера «Нинхай», передан в Учебную эскадру, однако затем возвращен в состав 1-й эскадры Центрального флота, где нес службу вместе с двумя новыми лёгкими крейсерами.
После начала японо-китайской войны и появления у побережья Китая мощных группировок японского военно-морского флота, «Чжаохэ» и «Инжуй», в отличие от более старых китайских крейсеров постройки конца XIX века, не были сразу затоплены для заграждения фарватера, а приготовлены к бою.
«Чжаохэ» принял участие в единственном в этой войне морском сражении с японскими кораблями. 14 сентября 1937 г. китайская 4-я (Кантонская) эскадра в составе: крейсер «Чжаохэ» (флагман адмирала Чэнь Цэ (陳策, 1894—1949, также известен как Чан Чак/Chan Chak в кантонском произношении)), старый бронепалубный крейсер «Хайчоу» (1897), три малых канонерских лодки и патрульное судно близ фортов Бока Тигрис в устье реки Чжуцзян около Гуанчжоу[2] были атакованы японским отрядом из легкого крейсера и трёх эсминцев. По другой версии, «Чжаохэ» и «Хайчоу» сами вышли в море на «поиск противника» и, встретив превосходящие силы японцев, отошли под прикрытие береговых батарей[3].
В ходе боя «Чжаохэ» получил серьёзные повреждения и, чтобы избежать затопления, был вынужден выброситься на отмель. Тем не менее, и японские корабли отступили под огнём с китайской эскадры и береговых батарей. Для окончательного уничтожения ВМС Китая и подавления фортов, прикрывавших подходы к Гуанчжоу, японцы вынуждены были использовать палубную авиацию с лёгких авианосцев «Рюхо» и «Хосё». В ходе одного из авианалётов 30 сентября стоявший на отмели «Чжаохэ» был уничтожен (по другим данным, это произошло 28 сентября).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/ChaoHo1.jpg/350px-ChaoHo1.jpg)
По версии, изложенной Музеем ВМФ Китайской Республики (Тайвань), 25 сентября 1937 года отряд кораблей Гуандунской эскадры из 6 кораблей был атакован японскими самолётами в районе форта Хумэнь (虎門, также известен под английским названием Бокка Тигрис), при этом крейсер «Чжаохэ» загорелся и затонул.
23 октября 1937 года стоявший на Янцзы у порога Цайшицзи, неподалёку от г. Цзянъинь, крейсер «Инжуй» был атакован японскими самолётами. «Инжуй», с которого в этот момент демонтировали основное вооружение для передачи на сухопутный фронт, потерял в ходе авианалёта 15 человек убитыми и 40 ранеными, загорелся и затонул.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Легкий крейсер «Чао-Хо», Легкий крейсер «Ин-Суэй». Китай. С.А.Балакин. ВМС Японии, Турции и других стран Азии 1914 -1918 гг. (недоступная ссылка)
- ↑ Бокка-Тигрис // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Японо-китайская война 1937—1945 гг/ . Дата обращения: 8 апреля 2010. Архивировано 24 октября 2008 года.
Ссылки
[править | править код]- [www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1999_05/11.htm Китай. Балакин С. А. ВМС Японии, Турции и других стран Азии 1914 −1918 гг. Справочник по корабельному составу]
- Cruiser protected 3 class 'Chao Ho' (1910) (недоступная ссылка)
- Лёгкий крейсер «Chao Но» (недоступная ссылка)
- Статья с сайта Бэйянского флота(мертвая ссылка)
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |