Круизные суда класса Seaside

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Круизные суда класса Seaside
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Запланировано 5
Построено 2
В строю 2
Основные характеристики
Длина 323 м
339 м
Ширина 41 м
Осадка 8,5 м
Двигатели Wärtsilä 2 x 14,400kW + 2 x 16,800kW
Движитель 2 x 20,000kW
Скорость хода 21.3 узла (средняя)
Экипаж 1 413
Пассажировместимость 5 119
5 646
Регистровый тоннаж 153 516 брт
169 380 брт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Класс Seaside — класс круизных судов, принадлежащих и управляемыми MSC Cruises. Первый корабль серии MSC Seaside вступил в эксплуатацию в Карибском море в декабре 2017 года.[1] Второй корабль MSC Seaview спущен на воду спустя год в июне 2018 года.

Первые два судна были заказаны в мае 2014 года стоимостью 700 миллионов долларов США. Строительством занималась фирма Fincantieri[2], закончив работы в ноябре 2017 года над первым судном и в мае 2018 года над вторым. В планах компании MSC Cruises было запланировано строительство третьего судна. После постройки MSC Seaside MSC Cruises объявила, что она намерена реализовать постройки третьего судна, а также четвертого, со спуском на воду в 2021 и в 2023 годе. В третий и четвертый корабль планируется внести модификации и назвать классом Seaside EVO.[1]

Год Название корабль Водоизмещение, брт Флаг
2017 MSC Seaside 153 516  Мальта
2018 MSC Seaview 153 516  Мальта
2021 TBA 169 380  Мальта
2023 TBA 169 380  Мальта

Класс Seaside основан на проекте Fincantieri's Project Mille[3][4]. Первые два корабля имеют 18 палуб и валовой вместимость 153 516 брт, длиной 323 метра, осадкой 8,8 метров и ширину 41 метр.[1] Максимальная пассажировместимость составляет 5 119, при этом экипаж составляет 1413 человек.[1] Два судна Seaside EVO увеличат в габаритах до 339 метров, валовая вместимость увеличиться до 169 380 брт, получат дополнительную палубу и смогут перевозит 5 646 пассажиров.[1]

Судна класса Seaside рассчитаны на дизель-электрическую генераторную систему с четырьмя двигателями Wärtsilä, под управлением GE Marine.[1] Движение корабля осуществляется за счет двух винтов, каждый из которых приводится в движение электродвигателем мощностью 20 мегаватт (27 000 л.с.); четыре передних и три кормовых маневровых двигателей мощностью 3,1 мегаватта (4200 л.с.).[1] Система обеспечивает максимальную скорость судна 21,3 узла.[1]

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 The Motorship | Evolution in cruise ship design from Italy (англ.). www.motorship.com. Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано 23 июля 2018 года.
  2. "MSC Cruises Order Two 154,000 gt Cruise Ships". MarineLink (англ.). 2014-05-25. Архивировано 4 августа 2021. Дата обращения: 22 июля 2018.
  3. Staff, CIN (2013-06-29). "Technical: Project Mille" (англ.). Архивировано 16 июня 2018. Дата обращения: 22 июля 2018.
  4. Fincantieri New Ship Proposal Leaks | CruiseInd (англ.). www.cruiseind.com. Дата обращения: 22 июля 2018. Архивировано из оригинала 14 сентября 2017 года.