Линия Утибо
Линия Утибо | |
---|---|
内房線 | |
Uchibō Line | |
| |
Общая информация | |
Страна | |
Расположение | Тиба |
Тип | Железнодорожная линия |
Конечные станции |
Сога Ава-Камогава |
Количество станций | 30 |
Сайт | jreast.co.jp |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1912 |
Подчинение | East Japan Railway Company |
Технические данные | |
Протяжённость | 119,4 км |
Ширина колеи | 1067 мм |
Тип электрификации | 1500 В DC |
Ограничение скорости | 120 км/ч |
Карта линии | |
Медиафайлы на Викискладе |
Диаграмма Линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Линия Утибо (яп. 内房線 утибо: сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, расположенная в префектуре Тиба и протянувшаяся вдоль побережья Токийского залива от станции Сога расположенной в городе Тиба до станции Ава-Камогава в городе Камогава. С обоих концов линия соединена с линией Сотобо.
История
[править | править код]Линия Утибо была открыта в 1912-м году под названием Линия Кисарадзу (яп. 木更津線 кисарадзу сэн). Первый участок был проложен от станции Сога до станции Анэгасаки в городе Итихара. В 1919 году линия достигла Ава-Хондзё (ныне город Татеяма), и получила новое название — Линия Ходзё (яп. 北条線 хо:дзё: сэн). К 1925 году линию проложили до нынешней конечной станции Ава-Камогава. В 1929 году линия была включена как участок в состав линии Босо, а в 1933 году снова отделена как отдельная линия под названием — Западная линия Босо (яп. 房総西線 бо:со: ниси сэн). Линия получила своё нынешнее название в 1972-м году.
Хронология
[править | править код]- 28 марта, 1912 — Открыта линия Кисарадзу (Сога—Анэгасаки)
- 21 августа, 1912 — Открыт участок от Анэгасаки до Кисарадзу
- 15 января, 1915 — Открыт участок от Кисарадзу до Кадзуса-Минато
- 11 октября, 1916 — Открыт участок от Кадзуса-Минато до Хамаканая
- 1 августа, 1917 — Открыт участок от Хамаканая до Ава-Кацуяма
- 10 августа, 1918 — Открыт участок от Ава-Кацуяма до Нако-Фунаката
- 24 мая, 1919 — Открыт участок от Нако-Фунаката до Ава-Ходзё, линия переименована в линию Ходзё
- 1 июня, 1921 — Открыт участок от Ава-Ходзё до Минамихара
- 20 декабря, 1922 — Открыт участок от Минамихара до Эми
- 25 июля, 1924 — Открыт участок от Эми до Футоми
- 11 июля, 1925 — Открыт участок от Футоми до Ава-Касогава
- 16 июня, 1926 — Открыта станция Такэока
- 20 мая, 1927 — Открыто депо Титосэ
- 15 августа, 1929 — Линия Босо продлена до станции Ава-Камогава, линия Ходзё включена в линию Босо
- 1 августа, 1930 — Депо Титосэ становится железнодорожной станцией
- 1 апреля, 1933 — Линия Пареименована в Западную линию Босо
- 20 ноября, 1941 — Открыта станция Иванэ
- 1 марта, 1946 — Станция Ава-Ходзё переименована в станцию Татэяма
- 10 января, 1947 — Открыта станция Нагаура
- 10 апреля, 1956 — Станция Сюсай переименована в станцию Кимицу
- 1 июля, 1964 — Двухпутный участок построен от станции Сога до станции Хамано
- 20 сентября, 1964 — Второй путь проложен на участке от станции Хамано до станции Яватадзюку
- 4 июля, 1965 — Второй путь проложен на участке от станции Яватадзюку до станции Гои
- 26 мая, 1968 — Второй путь проложен на участке от станции Гои до станции Нагаура
- 13 июля, 1968 — Участок от станции Сога до станции Кисарадзу электрифицирован
- 20 марта, 1969 — Второй путь проложен на участке от станции Нагаура до станции Нараба
- 10 июля, 1969 — Паровозы серии 135 C57-105 сняты с линии
- 11 июля, 1969 — Участок от станции Кисарадзу до станции Тикура электрифицирован
- 18 марта, 1970 — Второй путь проложен на участке от станции Нараба до станции Кисарадзу
- 24 марта, 1970 — Второй путь проложен на участке от станции Кисарадзу до станции Кимицу
- 1 июля, 1971 — Участок от станции Тикура до станции Ава-Камогава электрифицирован
- 15 июля, 1972 — Линия меняет название на нынешнее (Линия Утибо)
- 31 марта, 1974 — Станция Набара переименована в станцию Содэгаура
- 15 ноября, 1982 — Приостановлено грузовое сообщение между станциями между станциями Кисарадзу и Ава-Камогава.
- 1 апреля, 1987 — Линия переходит в веденье East Japan Railway Company
- 1 ноября, 1996 — Приостановлено грузовое сообщение между станциями между станциями Сога и Кисарадзу
- 4 февраля, 2001 — Введена система ATS-P на участке от станции Тиба до станции Иванэ
- 1 октября, 2009 — Электрички серии 209-2000/2100 series начинают работать на линии
Виды поездов
[править | править код]Местные составы на линии Утибо ходят от станции Тиба. Поезда, идущие до станции Токио, используют участок линии Сотобо от станции Сога до станции Тиба и участок линии Собу от станции Тиба до станции Токио, либо идут напрямую от станции Сога по участку линии Кэйё до станции Токио.
Местные поезда
[править | править код]В течение дня от станции Тиба до станций Кисарадзу и Кимицу (иногда Кадзуса-Минато) составы ходят 3 раза в час, от станции Тиба до станций Ава-Камогава и Татэяма (иногда Тикаура) один раз в час.
На линии используются составы серий 113 series, 211 series и 209-2000/2100 series базирующиеся в депо Макухари.
Скорые поезда
[править | править код]- Сквозное сообщение с линией Собу (Rapid)
- Сквозное сообщение с линией Кэйё (Rapid/Commuter Rapid)
- Поезда отходят со станции Кимицу. Каждое утро один состав идёт от станции Кадзуса-Минато.
Подвижной состав
[править | править код]Поезда идущие по маршруту Линия Йокосука—Линия Собу (Скорая) используют вагоны серии E217 series базирующиеся в депо Камакура и Макухари.
Экспрессы
[править | править код]Экспрессы с ограниченным числом остановок «Садзанами» ходят от станции Токио до станций Кимицу и Татэяма (а также до станции Тикаура во времена наибольшей загрузки). Экспрессы с ограниченным числом остановок «Синдзюку Садзанами» ходят от станции Синдзюку до станции Тикаура по выходным.
Подвижной состав
[править | править код]Станции
[править | править код]В начале линии на станции Сога отходит длинная линия ППЖТ в промзону в западном направлении. На этой же станции находится оборотное электровозное депо.
От линии в восточном направлении отходят две малодеятельных линии с дизель-поездами: на станции Гои частная изолированная линия Коминато, и на станции Кисаразду линия JR East Курури. По линии Коминато проходит около 10 пар дизель-поездов в день. По линии Курури проходит 3-5 пары в день, пассажиропоток очень мал.
- Местные поезда останавливаются на каждой станции.
Название линии |
Станция | Японское название |
Расстояние (км) | Rapid/ Commuter Rapid | Пересадки | Расположение |
---|---|---|---|---|---|---|
Линия Сотобо | Тиба | 千葉 | 3.8 | X | JR East: Линия Собу Chiba Urban Monorail Линия 1, Линия 2 Keisei Electric Railway: Линия Тиба (Кэйсэй-Тиба) |
Тиба |
Хон-Тиба | 本千葉 | 2.4 | ||||
Сога | 蘇我 | 0.0 | X | JR East: Линия Сотобо | ||
Линия Утибо | ||||||
Хамано | 浜野 | 3.4 | ||||
Яватадзуку | 八幡宿 | 5.6 | X | Итихара | ||
Гои | 五井 | 9.3 | X | Kominato Railway: Линия Коминато | ||
Анэгасаки | 姉ケ崎 | 15.1 | X | |||
Нагаура | 長浦 | 20.5 | X | Содегаура | ||
Содэгаура | 袖ケ浦 | 24.4 | X | |||
Иванэ | 巖根 | 27.5 | Кисарадзу | |||
Кисарадзу | 木更津 | 31.3 | X | JR East: Линия Курури | ||
Кимицу | 君津 | 38.3 | X | Кимицу | ||
Аохори | 青堀 | 42.0 | X | Фуццу | ||
Онуки | 大貫 | 46.6 | X | |||
Санукимати | 佐貫町 | 50.7 | X | |||
Кадзуса-Минато | 上総湊 | 55.1 | Конечная станция | |||
Такэока | 竹岡 | 60.2 | ||||
Хамаканая | 浜金谷 | 64.0 | ||||
Хота | 保田 | 67.5 | Кёнан | |||
Ава-Кацуяма | 安房勝山 | 70.8 | ||||
Иваи | 岩井 | 73.7 | Минамибосо | |||
Томиура | 富浦 | 79.8 | ||||
Нако-Фунаката | 那古船形 | 82.1 | Татеяма | |||
Татэяма | 館山 | 85.9 | ||||
Коконоэ | 九重 | 91.7 | ||||
Тикура | 千倉 | 96.6 | Минамибосо | |||
Титосэ | 千歳 | 98.6 | ||||
Минамихара | 南三原 | 102.2 | ||||
Вадаура | 和田浦 | 106.8 | ||||
Эми | 江見 | 111.4 | Камогава | |||
Футоми | 太海 | 116.0 | ||||
Ава-Камогава | 安房鴨川 | 119.4 | JR East: Линия Сотобо |
Ссылки
[править | править код]- Станции линии Утибо (JR East) (яп.)