53°54′49″ с. ш. 27°42′32″ в. д.HGЯO

Липки (аэродром)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Липки
белор. Ліпкі
ИАТА: нетИКАО: UMMI
Информация
Вид аэропорта совместного базирования
Страна  Белоруссия
Расположение Минский район Минской области
Дата открытия 1980
Владелец МЧС Республики Беларусь
Оператор ГААСУ «Авиация» МЧС Республики Беларусь
Высота НУМ +231 м
Часовой пояс UTC+3
Время работы круглосуточно
Сайт caa.gov.by/ru/lipki-ru/
Карта
Липки (аэродром) (Белоруссия)
Точка
Расположение аэродрома на карте Белоруссии
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
01/19 750 × 40 бетонные плиты

Ли́пки (белор. Лі́пкі; ИКАОUMMI) — аэродром совместного базирования, расположенный в Минской области Республики Беларусь. Находится на восточной окраине в Партизанском районе Минска. Используется авиацией МЧС Республики Беларусь, минским парашютным клубом ДОСААФ и авиацией общего назначения.

История[править | править код]

Военный аэродром Липки был открыт в 1980 году. Первоначально на нём базировались 66-я и 248-я отдельные смешанные авиаэскадрильи. 66-я САЭ располагала двумя самолётами Ан-26, одним Ил-22, а также вертолётам — одним Ми-26, одним Ми-17, одним Ми-6, двумя Ми-24ХР (химической разведки), восемью транспортных Ми-8Т и одним Ми-8ТП для перевозки командования. В составе 248-й ОСАЭ летали два Ан-12, восемь Ми-8 и два Ту-134 в компоновке «салон» для перевозки командования Белорусским военным округом[1].

С распадом СССР аэродром потерял военную значимость. В 1990-е годы часть воздушных судов была перебазирована на авиабазу в Мачулищах, часть списана, часть передана в МЧС. 21 августа 2002 года Министерство обороны Республики Беларусь передало аэродром в ведение МЧС. В 2016 году аэродром использовался для репетиции парада в честь Дня независимости.

В 2017 году была проведена масштабная реконструкция аэродрома, в которую было вложено порядка 10 миллионов долларов. Была обновлена взлётно-посадочная полоса, установлено светосигнальное оборудование, позволяющее выполнять взлётно-посадочные операции в любое время суток. Появились новые вертолётные площадки и рулёжные дорожки, автоматическая метеостанция, отапливаемый ангар. Были построены база для подготовки спортсменов и военных лётчиков, авиамодельная мастерская и три корда для проведения соревнований по авиамодельному спорту, инфраструктура для посетителей[2][3].

Летом 2017 года в Липки переехал минский авиационно-спортивный клуб ДОСААФ, который до этого базировался на аэродроме Боровая (данный аэродром в будущем будет закрыт)[2]. После принятия решения о закрытии аэропорта Минск-1, в Липки переместилась часть находившейся там авиации общего назначения.

Технические характеристики[править | править код]

Аэродром имеет класс E по классификации ИКАО и сертифицирован для приёма самолётов массой не более 5,7 тонн и размахом крыла до 23,9 м и вертолётов с сертификационной массой до 66 тонн[4]. Фактическая длина ВПП составляет 2200 метров, однако, по состоянию на 2020 год для взлётно-посадочных операций используется её отрезок длиной 750 метров. Полоса оборудована для захода на посадку согласно ПВП в любое время суток. На аэродроме имеется несколько вертолётных площадок[4].

Достопримечательность[править | править код]

  • Памятник-вертолёт Ми-2У

Примечания[править | править код]

  1. Липки. darriuss.livejournal.com (2 июня 2008). Дата обращения: 28 февраля 2020. Архивировано 6 июля 2019 года.
  2. 1 2 Что будет с аэродромом Боровая после переезда ДОСААФ в Липки. Sputnik (25 июля 2017). Дата обращения: 28 февраля 2020. Архивировано 28 февраля 2020 года.
  3. Баранова, Елизавета. Аэродром «Липки» под Минском станет новым местом базирования малой авиации. Беларусь сегодня (25 июля 2017). Дата обращения: 28 февраля 2020. Архивировано 28 февраля 2020 года.
  4. 1 2 Аэродром Липки. Департамент по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Дата обращения: 28 февраля 2020. Архивировано 20 февраля 2020 года.