Обсуждение:Машеров, Пётр Миронович

↓

Пожалуйста, добавляйте новые темы снизу

Непонятно изложено

Скорость кортежа была 100—120 километров в час. Дистанция между машинами 60-70 метров. Навстречу кортежу ехал МАЗ, за рулём которого находился водитель Тарайкович, ему была дана команда остановиться.

При скорости сближения 150 км/ч "дать команду" можно разве что "стой", и уж точно она не будет выполнена. Потому что 100 метров (дальше не услышат или не расслышат) преодолеваются за 2,5 секунды.

Грузовик [встречный] стал тормозить, но тут его стал обгонять гружённый картошкой самосвал ГАЗ-САЗ-53Б под управлением водителя Н. Пустовита.
Старший эскорта резко увеличил скорость, и передовая «Волга» пролетела буквально в нескольких метрах от ГАЗа. Водитель Машерова повторить манёвр не успел.

1) За те считанные секунды, что развивалась ситуация, "резко увеличить скорость" невозможно.
2) Как мог "не успеть" тот, кто ехал следом, т.е. имел больше времени?
3) Зачем вообще увеличивать скорость при виде препятствия?
4) "буквально в нескольких метрах" - это вообще-то ширина дороги. В крайнем случае - полосы. Что хотели этим сказать? Что манёвр был заведомо абсолютно безопасен, с огромным запасом? А через 2 секунды ("60-70 метров" "на скорости около 100 км/ч") всё кардинально изменилось?
--Michael MM (обс.) 05:44, 9 декабря 2017 (UTC)

• Я не очень в курсе обсуждаемых событий, но машину вожу, поэтому попытаюсь ответить на 2) и 3). При виде приближающейся машины можно пытаться уходить от столкновения разными способами, в том числе увеличить скорость и покинуть опасное место раньше, чем та машина в него попадет. При этом если уходящих от столкновения двое и они едут друг за другом, то вполне может быть, что первый успел проскочить, а второй не успел. Vcohen (обс.) 13:23, 10 января 2018 (UTC)

• Спасибо! Покинуть точку пересечения траекторий раньше "встречи" - да, конечно. Если траектории пересекаются. Но я пять раз перечитал - там всё на одной прямой дороге, без перекрёстков и поворотов, тупо на встречных курсах. Просто там источник не указан. Но вряд ли автор статьи сам видел и по памяти писал. Указать источник - и все вопросы туда. Хотя, конечно, сами-то вопросы останутся. Но если источник солидный - это будет дополнительное основание предполагать, что дело было не чисто. Хотя... Если первый заметил только начало обгона, только появляющийся край бампера, и проскочил (не в метрах, конечно, а в сантиметрах-дециметрах), а второй уже не успел, как раз за две секунды вся кабина грузовика на встречку вылезла, и отвернуть было некуда и некогда (на дистанции 70 м на 120 км/ч), причём Пустовит вообще ничего понять не успел, а обгонял он внезапно вставшего Тарайковича ведь на скорости, мгновенно не остановишь, даже если затормозишь... Тогда возможно. А (1) и (4) - мелкие придирки. Разве что вопрос, как Пустовит жив остался. Правительственные лимузины, я слышал, катки с дороги сбрасывали. Но это всё наверняка не раз обсуждалось. Да и болтовня это уже. А интервью с Пустовитом (по сноске 8) вполне правдоподобно (и он тормозил сразу, просто дорога не держала, вот и стал отворачивать, не видя кортежа). --Michael MM (обс.) 14:18, 10 января 2018 (UTC)

• Я думаю, что Вы всё правильно описали (про край бампера и дальше). Vcohen (обс.) 14:41, 10 января 2018 (UTC)

• А всё же длинное тире между числами - хуже дефиса смотрится. Уж коли есть теперь "цифровое" - его бы и надо, не зря же его в употребление ввели... --Michael MM (обс.) 14:23, 10 января 2018 (UTC)

• А разве его кто-то ввел, кроме Артемия Лебедева? Vcohen (обс.) 14:41, 10 января 2018 (UTC)

• Тут не отвечу. Вроде, мелькает. А длинное ну очень уж глаз режет. И, главное, высота - цифровое ведь повыше, как раз для цифр... Но ни на чём не настаиваю, пусть время всё решит, а я как-нибудь потерплю, да и вот уж не главная досада. --Michael MM (обс.) 14:47, 10 января 2018 (UTC)