Портал:Транспорт/Знаете ли вы/Текущая подборка
Перейти к навигации
Перейти к поиску
водный
- Самые крупные в мире по грузообороту порты — Шанхайский и Сингапурский; в России — Новороссийский. Самые крупные в мире по пассажирообороту — порты Майами и Пирея.
- Самые большие пассажирские лайнеры в мире — два однотипных круизных судна типа «Оазис» (которых готовится сменить «Harmony of the Seas»), а самый длинный пассажирский лайнер в истории — «Queen Mary 2».
- Самыми крупными в истории неядерными боевыми кораблями были во время Второй Мировой войны однотипные японские линкоры «Ямато» и «Мусаси», самые крупные в мире боевые суда — американские авианосцы типа «Нимиц» и советско-российские подводные лодки типа «Акула».
- А самое крупное в истории и остающееся самым водоизмещающим судно — нефтеналивной супертанкер «Knock Nevis» — при полной загрузке оказывало фиксируемое сверхточными приборами влияние на вращение Земли, а осадка и размеры не позволяли ему проходить через Суэцкий и Панамский каналы и пролив Ла-Манш. По размерам (но не по водоизмещению) его готовится сменить супертанкер-газозавод «Prelude FLNG».
- Швейцарское пароходство Navigation Lac de Bienne эксплуатирует самое большое коммерческое судно на солнечных батареях в мире — 150-местный катамаран MobiCat.
- Прежде существовали электрические суда-электроходы (туеры), получавшие энергию от контактной сети, подобно троллейбусам.
воздушный
- Самые крупные в мире аэропорты-хабы — Атланта-Хартсфилд-Джексон, Пекин-Столичный, Лондон-Хитроу. Наибольшее число аэропортов и аэродромов (около 15 тысяч) — в США, собственно аэропортов (около 1 тысячи) — в Китае; в России около 250 аэропортов и аэродромов.
- Самый крупный в мире транспортный самолёт — 600-тонный (с грузом 250 тонн) украинский Ан-225 «Мрия». А название бывшего сверхтяжёлого советского транспортного самолёта Ан-22 «Антей» является курьёзом, так как в греческой мифологии великан Антей получал силы от земли (Геи), и терял их, отрываясь от неё, а в итоге был побеждён Гераклом, случайно узнавшим этот секрет.
- Самые крупные в мире авиалайнеры — двухпалубные европейский Эрбас-A380 на пассажиров и американский Боинг-747 до 580 пассажиров. При этом советские Ан-22, Ан-124 и Ан-225 также могли использоваться для перевозки от 600 до 800 человек.
- Самый крупное (до появления Ан-225) и длинное в мире воздушное (воздушно-морское) транспортное средство — 100-метровый построенный в единственном экземпляре советский экраноплан КМ «Каспийский монстр».
- Единственными в мире сверхзвуковыми авиалайнерами были советский Ту-144 (эксплуатировался очень ограниченно в 1977—1978 гг.) и англо-французский «Конкорд» (летал на нескольких международных линиях и по заказам в 1976—2003 гг.).
- Самые крупные в мире сверхзвуковые боевые самолёты — стратегические бомбардировщики советско-российский Ту-160 и американский B-1B.
- Малозаметные для радаров боевые самолёты типа стелс эксплуатируются только в США, проходят испытания в Китае и России, разрабатываются в Индии и Иране.
- Самый массовый самолёт в истории авиации — американская лёгкомоторная Cessna 172.
- Советский авиалайнер Як-42 никогда не экспортировался, но широко сдавался в аренду (страны Африки, Куба, Пакистан, Югославия).
- Дуглас ДС-3 стал первым самолётом, позволившим пассажирам в конце 1930-х пересекать США всего с одной дозаправкой. Самолёт производился в том числе в СССР как Ли-2, и вплоть до 1970-х не имел адекватной замены (постепенно заменен на Ил-12 и Ил-14).
- Самыми быстрыми в мире самолётами были американские опытные гиперзвуковые ракетопланы X-15, достигавшими скорости более 7 тыс. км/час и выходившими за пределы атмосферы в ходе суборбитальных полётов.
железнодорожный
- Наибольшие в мире сети железных дорог — в США и Китае, вторая по длине и наиболее загруженная железнодорожная сеть ранее была в СССР.
- Наибольшая в мире сеть скоростых и высокоскоростных железных дорог (ВСМ) создана в Китае всего за последние 20 лет и превосходит вместе взятые такие дороги во всём остальном мире (включая родоначальников в Японии и Франции).
- Транссибирская магистраль — самая длинная железная дорога в мире (9 288,2 км).
- Наибольшие эксплуатационные скорости на некоторых высокоскоростных железных дорогах в Южной Корее, Китае, Франции, Испании — до 350 км/час, на Шанхайском маглеве — до 430 км/час. Наибольшая достигнутая скорость на рельcовых поездах — 575 км/час в 2007 году во Франции (TGV POS), на аэротрейнах — 430 км/час в 1974 году во Франции («L’Aerotrain 180 Haute vitesse»), на маглевах — 581 км/час в 2003 году в Японии (JR-Maglev MLX01).
- Самык длинные регулярные грузо-пассажирские поезда длиной около 3 км курсируют в Мавритании, грузовые поезда длиной около 1,5 км — на западе США и в Австралии. Самые длинные разовые грузовые поезда в мире были проведены длиной 7,35 км из 682 вагонов в Австралии в 2001 году и (узкоколейный) длиной 7,3 км из 660 вагонов в ЮАР в 1989 году, а в СССР — длиной 6,5 км из 439 вагонов с углём из Экибастуза на Урал в 1986 году; самый длинный разовый пассажирский поезд в мире из 70 вагонов длиной 1,7 км проведён в 1991 году в Бельгии, а в СCСР — из 32 вагонов длиной 0,85 км в 1988 году.
- В 1965 году в СССР были переименованы три железнодорожные станции с неблагозвучными названиями: Суково, Гадово, Дуровка; их новые названия — Солнечная, Белый Городок, Жизненная (последняя сейчас закрыта).
метро
- Метрополитен, включая лёгкое метро, действует более чем в 150 городах мира. В Китае около 60 городов имеют, строят или планируют метрополитен.
- Шанхайский, Пекинский и Ньй-Йоркский метрополитены являются самыми крупными в мире, причём, в отличие от более чем вековой истории третьего, подавляюще бОльшие части двух первых были построены всего за последние 20 лет.
- Стамбульский метрополитен, первая часть которого открыта в 1875 году как подземный фуникулёр (Тюнель), является самым старым в континентальной Европе (ненамного уступая пущенному в 1863 году первому в мире Лондонскому метро) и одним из самых коротких в мире.
- Наряду с австрийским и швейцарским горными метрополитенами Серфаус и Саас-Фе, в Новоафонской пещере в Абхазии с 1975 года также действует уникальная подземная узкоколейная железная дорога, для которой построили новый поезд в одном экземпляре вместо старого, построенного в двух.
- Если на станции Московского метрополитена нет эскалатора — значит, глубина её залегания менее 10 м, если эскалатор есть только на выход — до 15 м. Самый глубокие (около 100 м) станции есть в метро Санкт-Петербурга и Пхеньяна.
трамвай
- Трамвай, включая скоростной трамвай, действует почти в 400 городах мира (около половины из которых — в Европе), а ранее, включая конку действовал ещё в около 1000 городах и поселениях. Самая южная трамвайная система на земном шаре находится в новозеландском Крайстчерче, а самая северная — в норвежском Тронхейме.
- Крупнейшие в мире трамвайные сети — в Мельбурне и (до 2002 года была самой большой) в Санкт-Петербурге.
- Самую длинную поездку на трамвае в мире можно совершить в Германии, где на трамвае можно проехать от пригорода Крефельда до Виттена, преодолев 105 км пути за 5 часов, но при этом придётся 5 раз пересаживаться. Самый длинный маршрут трамвая без пересадок — междугородный интерурбан Береговой трамвай в Бельгии (67 км). Самый длинный в России 32-километровый трамвайный маршрут действовал (и планируется к возрождению) в Казани.
- Существуют международные трамваи: Саарский трамвай из Германии заходит во Францию, Базельский трамвай — из Швейцарии во Францию (а также ходил ранее и планируется вновь в Германию).
- В Англии в XIX веке был построен трамвай Daddy Long Legs, ходивший по рельсам, проложенным вдоль берега по морскому дну, а на одной из центральных городских площадей трамваи Осло ходят прямо по фонтанной чаше.
- Частью системы общественного транспорта Дугласа (Остров Мэн) является Дугласский конный трамвай (конка), действующий с 1876 года по сей день.
- Московский электрический трамвай был далеко не первым в Российской империи и на территории современной России, а в столице империи в Санкт-Петербурге электрический трамвай сменил конку ещё много позже и после того, как сначала был пущен паровой трамвай.
- Ранее единственная в России трамвайная система с европейской шириной узкой колеи (1435 мм) была запущена в Ростове-на-Дону в 1902 году и функционирует до сих пор. С присоединеним Крыма в 2014 году теперь в России есть также узкоколейный Евпаторийский трамвай.
- Трамвай села Молочное — самая маленькая трамвайная система и единственный сельский трамвай на территории бывшего СССР, а самый маленький город России, в котором есть трамвайное движение — Волчанск Свердловской области.
- В Гонконге и Блэкпуле действуют двухэтажные трамваи.
- Трёх- и более секционные сочленённые трамваи (евротрамваи) действуют в нескольких десятках городов мира, в том числе в России в в Казани и (в малых количествах) в Волгограде и в Москве.
- Из-за колоритного дизайна ленинградский трамвайный вагон ЛМ-57 получил неофициальное прозвище «стиляга».
троллейбус
- Троллейбус действует почти в 300 городах мира (из которых около половины — в странах бывшего СССР), а ранее действовал ещё в 500 городах. Самая южная троллейбусная система на земном шаре находится в новозеландском Веллингтоне, а самая северная — в российском Мурманске.
- Крупнейшая в мире троллейбусная сеть — Московский троллейбус.
- В Крыму действует самый длинный троллейбусный маршрут в мире.
- Самая старая из действующих троллейбусных систем работает с 1914 года в Шанхае.
- В Японии (Татеяма) и США (Бостон) есть подземный троллейбус-метротролл, подобный имеющемуся во многих городах подземному трамваю-метротраму.
- Самый массовый троллейбус в истории — советский ЗиУ-9/682, который эксплуатируется до сих пор во многих странах.
- В некоторых городах Швейцарии действуют трёхсекционные сочленённые троллейбусы, а также троллейбусы с прицепами.
авто и общая организация
- Самая разнообразный городской электротранспорт в мире в Сан-Франциско включает троллейбус, фуникулёрный трамвай, ретро и обычный трамваи, скоростной трамвай, метротрам, скоростной метрополитен агломерации, аэропортовский пиплмувер, пригородно-городской поезд.
- Воронеж является единственным миллионным и самым крупным в России и Европе городом без рельсового транспорта, а Тюмень — самым крупным без городского электротранспорта.
- В СССР только по улицам Москвы перед войной ездили двухэтажные импортные автобусы (опытные рейсы) и отечественные троллейбусы ЯТБ-3 (регулярно), а в постсоветской России единственное использование маршрутных двухэтажных автобусов было в Барнаульском автобусе и на одном пригородном маршруте в Санкт-Петербурге.
- Крупнейшие в мире автомобильная промышленность и рынок — в Китае, который с 2009 года ежегодно производит более 20 миллионов машин, что больше чем предыдущие лидеры Япония и США вместе взятые.
- Самые массовые в истории (выпущенные не одним десятком миллионов единиц), а также самые распространённые в мире (ввиду выпуска по лицензии во многих странах кроме двух последних) семейства автомобилей — Фиат-124/125, Фольксваген-Гольф, Фольксваген-Жук, Форд Т, Форд F, Тойота-Королла.
- Самая долгопроизводимая модель автомобиля (с модификациями) в СССР и России — УАЗ-452 «Буханка», который выпускается до сих пор более полувека — с 1965 года (а с учётом первоначального варианта УАЗ-450 — с 1958 года).
- Новая концепция дорожного движения в Европе (на илл.) возвращает дороги пешеходам, а тротуары уступает автомобилям. Также трамвайные пути находятся у тротуаров с обеих сторон дорог в ряде мест в Пхеньяне.
- В японской префектуре Окинава в течение шести лет автомобили передвигались по правой стороне дороги, тогда как во всей остальной Японии использовалось левостороннее движение.
- Первый в Европе светофор появился в 1924 году на Потсдамской площади Берлина.
- Борьба за перевёрнутый светофор (на илл.) продолжалась три года и завершилась победой ирландцев.
.jpg)
- Изобретённая Карлом Дрезом «лошадка для денди» спустя почти два века возродилась в качестве популярного вида детского транспорта — беспедального велосипеда (на илл.).