Траулер-сейнер морозильный типа «Орлёнок»
| Траулер-сейнер морозильный типа «Орлёнок» | |
|---|---|
| проект Атлантик 333 | |
,_by_Klugschnacker_in_Wikipedia_(8).JPG) Модель траулера «Орлёнок» в Океанографическом музее Штральзунда. |
|
| Класс и тип судна | траулер |
| Изготовитель | «Volkswerft VEB», Штральзунд, ГДР. |
| Введён в эксплуатацию | 1981 |
| Статус | эксплуатируются |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2467 тонн |
| Длина | 62,22 м |
| Ширина | 13,82 м |
| Высота | 9,2 м |
| Осадка | 5,21 м |
| Двигатели |
• 2 дизельных двигателя • 2 вспомогательных дизель-генератора • аварийный дизель-генератор |
| Мощность |
• 2 х 1200 л.с. главные двигатели • 2 х 900 л.с. вспомогательные дизель-генераторы • 105 л.с. аварийный дизель-генератор |
| Движитель | 1 гребной винт |
| Скорость хода | 13 узлов |
| Автономность плавания | 34 суток |
| Экипаж | 40 чел. |
Траулеры-сейнеры морозильные типа «Орлёнок» (проект Атлантик 333) — серия рыболовных траулеров, построенных в период с 1981 по 1984 год на судостроительном заводе «Volkswerft VEB» в Штральзунде, ГДР. Всего было построено 84 судна этого типа.
Предназначались для лова рыбы с помощью донного и разноглубинного тралов или кошелькового невода в морской и океанической промысловых зонах, переработки рыбы в мороженую продукцию с возможностью хранения или передачи её на транспортные рефрижераторы и береговые пункты приёма. На траулерах также размещались производственные линии для выработки полуфабриката медицинского жира из печени рыб, кормовой рыбной муки и технического жира.
Надстройка и размещенная в ней ходовая рубка, а также бытовые и часть производственных помещений расположены в носовой части корпуса. Машинное отделение размещено в центральной его части. На рабочей палубе, начинающейся за надстройкой, расположены ваерная лебедка с барабанами для ваеров (стальных тросов), два П — образных металлических портала, несущих блоки для работы с тралом. В корме судна имеется слип (специальный наклонный участок палубы по которому осуществляется спуск и подъём трала). Перед надстройкой, в носовой части траулера расположена дополнительная сейнерная лебедка, необходимая для работы с кошельковым неводом.
На судах есть рефрижераторный трюм объёмом 507 кубических метров, с температурой охлаждения −28 градусов. Технологическое оборудование судна позволяет производить до 30 тонн мороженой рыбы; 12 тонн рыбной муки и технического жира; 4,8 тонны медицинского рыбьего жира в сутки (в зависимости от качества сырья).
Траулеры типа «Орлёнок» могут автономно работать в море до 34 суток.
Ссылки[править | править код]
Литература[править | править код]
- Флот рыбной промышленности. Справочник типовых судов, издание третье, под редакцией Б. А. Антипова. — М.: «Транспорт», 1990.