Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2024
Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2024 | |
---|---|
Победители | |
Личный зачет | |
Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2024 года — двенадцатый сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO). В серии будут участвовать гиперкары (построенные в соответствии с правилами Le Mans Hypercar или Le Mans Daytona h) и гоночные автомобили LMGT3.
Это будет первый сезон в истории чемпионата мира по гонкам на выносливость без класса LMP2 после того, как он был исключен из-за растущего спроса на классы Hypercar и LMGT3, а также максимального количества автомобилей в 37 в сетке на полный сезон[1][2]. LMP2 по-прежнему примет участие в «24 часах Ле-Мана»[1].
Производителям, участвующим в категории LMGT3, будет разрешено заявить максимум два автомобиля, чтобы обеспечить большее разнообразие в категории LMGT3. Приоритет будет отдан производителям, которые также представили автомобили в категории «Гиперкары»[3].
Календарь[править | править код]
9 июня 2023 года, во время «24 часов Ле-Мана» 2023 года, был объявлен календарь сезона 2024 года. Он содержит восемь этапов, в том числе два совершенно новых и два возвращающихся. Гонки в Себринге, Портимане и Монце не вернутся в 2024 году, поскольку Монца не будет проводиться из-за реконструкции трассы[4]. Этап в Имоле позже заменит Монцу в качестве итальянского этапа в расписании, а серия впервые посетит Катар, чтобы начать сезон, где погода будет более жаркой, чем в Себринге. Этап в Бразилии, который в последний раз входил в календарь WEC в 2014 году вместе с этапом в Себринге, который ранее проводился в 2020 году, также вернётся в календарь.
Этап | Гонка | Трасса | Месторасположение | Дата |
---|---|---|---|---|
Пролог | Лусаил | Лусаил, Лусаил, Катар | 26-27 февраля | |
1 | 1812 км Катара[англ.] | 2 марта | ||
2 | 6 часов Имолы[англ.] | Автодром Энцо и Дино Феррари | Имола, Эмилия-Романья, Италия | 21 апреля |
3 | 6 часов Спа | Спа-Франкоршам | Спа, Бельгия | 11 мая |
4 | 24 часа Ле-Мана | Сарта | Ле-Ман, Франция | 15-16 июня |
5 | 6 часов Сан-Паулу[англ.] | Интерлагос | Сан-Паулу, Бразилия | 14 июля |
6 | Ле-Ман одинокой звезды[англ.] | Трасса Америк | Остин, Техас, США | 1 сентября |
7 | 6 часов Фудзи[англ.] | Фудзи Спидвей | Ояма, Сидзуока, Япония | 15 сентября |
7 | 8 часов Бахрейна[англ.] | Международный автодром Бахрейна | Сахир, Бахрейн | 2 ноября |
Участники[править | править код]
Гиперкары[править | править код]
LMGT3[править | править код]
Результаты[править | править код]
Этап | Трасса | Гиперкары | LMGT3 | Отчёт |
---|---|---|---|---|
1 | Лусаил | № 6 Porsche Penske Motorsport | № 92 Manthey PureRxcing | Отчёт[англ.] |
Кевин Эстре[англ.] Андре Лоттерер Лауренс Вантор |
Клаус Бахлер[англ.] Александр Малыхин[англ.] Йоэль Штурм | |||
2 | Имола | № 7 Toyota Gazoo Racing | № 31 Team WRT[англ.] | Отчёт[англ.] |
Майк Конвей Камуи Кобаяси Ник де Врис |
Августо Фарфус Шон Гелаэль[англ.] Даррен Льюнг | |||
3 | Спа-Франкоршам | № 12 Hertz Team Jota[англ.] | № 91 Manthey EMA | Отчёт[англ.] |
Каллум Айлотт Уилл Стивенс |
Рихард Лиц[англ.] Моррис Шуринг Ясер Шахин[англ.] | |||
4 | Ле-Ман | Отчёт | ||
5 | Интерлагос | Отчёт | ||
6 | Трасса Америк | Отчёт | ||
7 | Фудзи | Отчёт | ||
8 | Бахрейн | Отчёт | ||
Индивидуальный зачёт[править | править код]
Чемпионат мира[править | править код]
Трофей для гонщиков в классе LMGT3[править | править код]
Место | Гонщик | Команда | КАТ |
ИМО |
СПА |
ЛМН |
САП |
США |
ФУД |
БАХ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Клаус Бахлер[англ.] Александр Малыхин[англ.] Йоэль Штурм |
Manthey PureRxcing | 1 | 3 | 2 | 72 | |||||
2 | Августо Фарфус Шон Гелаэль[англ.] Даррен Льюнг |
Team WRT[англ.] | 6 | 1 | Сход | 37 | |||||
3 | Ян Джеймс[англ.] Даниэль Манчинелли[англ.] Алекс Риберас[исп.] |
Heart of Racing Team | 2 | 5 | 11 | 37 | |||||
4 | Ахмад Аль-Харти[англ.] Максим Мартан[англ.] Валентино Росси |
Team WRT[англ.] | 4 | 2 | Сход | 36 | |||||
5 | Эрван Бастар[англ.] Клеман Матё Марко Соренсен |
D'station Racing[англ.] | 3 | 10 | 7 | 30 | |||||
6 | Рихард Лиц[англ.] Моррис Шуринг Ясер Шахин[англ.] |
Manthey EMA | 15 | 16 | 1 | 25 | |||||
7 | Франческо Кастеллаччи[англ.] Томас Флор Давиде Ригон |
Vista AF Corse | 5 | 12 | 6 | 23 | |||||
8 | Франсуа Эрио[фр.] Саймон Манн[англ.] Алессио Ровера[англ.] |
Vista AF Corse | 7 | 4 | 13 | 21 | |||||
9 | Сара Бови[англ.] Мишель Гэттинг[англ.] |
Iron Dames[англ.] | 8 | НКЛ | 4 | 19 | |||||
10 | Маттео Крессони[англ.] Франк Перера Клаудио Скьявони[англ.] |
Iron Lynx[англ.] | 12 | 13 | 3 | 15 | |||||
11 | Рахель Фрей[англ.] | Iron Dames[англ.] | 4 | 13 | |||||||
12 | Николас Коста[англ.] Джеймс Коттингем[англ.] Грегуар Соси[англ.] |
United Autosports[англ.] | 14 | 11 | 5 | 10 | |||||
13 | Джош Кейгилл[англ.] Нико Пино[англ.] Марино Сато[англ.] |
United Autosports[англ.] | 13 | 6 | Сход | 8 | |||||
14 | Руи Андраде[англ.] Чарли Иствуд[англ.] Том Ван Ромпёй |
TF Sport[англ.] | Сход | 7 | Сход | 7 | |||||
15 | Деннис Олсен[англ.] Миккель Педерсен[англ.] Джорджо Рода[фр.] |
Proton Competition[англ.] | 9 | Сход | 8 | 7 | |||||
16 | Себастьен Бо Даниэль Хункаделла[англ.] Хироси Коидзуми[яп.] |
TF Sport[англ.] | 10 | 8 | 12 | 6 | |||||
17 | Дориан Пен | Iron Dames[англ.] | 8 | НКЛ | 6 | ||||||
18 | Бен Баркер[англ.] Райан Хардвик[нем.] Закари Робишон[англ.] |
Proton Competition[англ.] | 11 | 9 | 9 | 4 | |||||
19 | Арно Робин | Akkodis ASP Team[фр.] | Сход | 14 | 10 | 1 | |||||
20 | Ритомо Мията Клеменс Шмид[англ.] |
Akkodis ASP Team[фр.] | 10 | 1 | |||||||
21 | Такеши Кимура[яп.] Хосе Мария Лопес Эстебан Массон[англ.] |
Akkodis ASP Team[фр.] | 16 | 15 | 14 | 0 | |||||
22 | Тимур Богуславский Кельвин ван дер Линде |
Akkodis ASP Team[фр.] | Сход | 14 | 0 |
Зачёт производителей[править | править код]
Место | Производитель | КАТ |
ИМО |
СПА |
ЛМН |
САП |
США |
ФУД |
БАХ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 1 | 2 | 1 | 83 | |||||
2 | Toyota | 3 | 1 | 4 | 60 | |||||
3 | Ferrari | 4 | 4 | 2 | 50 | |||||
4 | Alpine | 5 | 11 | 6 | 23 | |||||
5 | BMW | 7 | 6 | 8 | 21 | |||||
6 | Peugeot | 12 | 8 | 7 | 10 | |||||
7 | Lamborghini | 10 | 10 | Сход | 3 | |||||
8 | Cadillac | ДСК | 9 | Сход | 2 | |||||
9 | Isotta Fraschini | Сход | 14 | 12 | 0 |
Командный зачёт[править | править код]
Кубок мира для команд в классе Hypercar[править | править код]
Место | № | Команда | КАТ |
ИМО |
СПА |
ЛМН |
САП |
США |
ФУД |
БАХ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Hertz Team Jota[англ.] | 1 | 3 | 1 | 78 | |||||
2 | 83 | AF Corse | 2 | 1 | 3 | 67 | |||||
3 | 99 | Proton Competition[англ.] | 3 | НКЛ | 2 | 41 | |||||
4 | 38 | Hertz Team Jota[англ.] | НКЛ | 2 | Сход | 18 |
Трофей для команд в классе LMGT3[править | править код]
Место | № | Команда | КАТ |
ИМО |
СПА |
ЛМН |
САП |
США |
ФУД |
БАХ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | Manthey PureRxcing | 1 | 3 | 2 | 72 | |||||
2 | 31 | Team WRT[англ.] | 6 | 1 | Сход | 37 | |||||
3 | 27 | Heart of Racing Team | 2 | 5 | 11 | 37 | |||||
4 | 46 | Team WRT[англ.] | 4 | 2 | Сход | 36 | |||||
5 | 777 | D'station Racing[англ.] | 3 | 10 | 7 | 30 | |||||
6 | 91 | Manthey EMA | 15 | 16 | 1 | 25 | |||||
7 | 54 | Vista AF Corse | 5 | 12 | 6 | 23 | |||||
8 | 55 | Vista AF Corse | 7 | 4 | 13 | 21 | |||||
9 | 85 | Iron Dames[англ.] | 8 | НКЛ | 4 | 19 | |||||
10 | 60 | Iron Lynx[англ.] | 12 | 13 | 3 | 15 | |||||
11 | 59 | United Autosports[англ.] | 14 | 11 | 5 | 10 | |||||
12 | 95 | United Autosports[англ.] | 13 | 6 | Сход | 8 | |||||
13 | 81 | TF Sport[англ.] | Сход | 7 | Сход | 7 | |||||
14 | 88 | Proton Competition[англ.] | 9 | Сход | 8 | 7 | |||||
15 | 82 | TF Sport[англ.] | 10 | 8 | 12 | 6 | |||||
16 | 77 | Proton Competition[англ.] | 11 | 9 | 9 | 4 | |||||
18 | 78 | Akkodis ASP Team[фр.] | Сход | 14 | 10 | 1 | |||||
17 | 87 | Akkodis ASP Team[фр.] | 16 | 15 | 14 | 0 |
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Lloyd, Daniel Removal of LMP2 Class Confirmed for 2024 – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ Dagys, John WEC Set for 37-Car Full Season Grid in 2024 – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (7 ноября 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
- ↑ Dagys, John WEC Confirms Two Cars Per LMGT3 Manufacturer – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ Dagys, John COTA, Interlagos Return on 2024 WEC Schedule – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ 1 2 Stephen Kilbey. 2024 FIA WEC Entry List Revealed (англ.). Dailysportscar.com (27 ноября 2023). Дата обращения: 27 ноября 2023. Архивировано 27 ноября 2023 года.