Büssing A5P

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Büssing A5P
Büssing A5P
Классификация бронеавтомобиль
Боевая масса, т 10,3
Экипаж, чел. 10
История
Производитель Büssing
Годы разработки 1914
Годы производства 1915
Годы эксплуатации 1915-1918 (?)
Количество выпущенных, шт. 3
Основные операторы Германская империя
Размеры
Длина корпуса, мм 9500
Ширина, мм 2100
Высота, мм 3500
Бронирование
Тип брони катаные плиты 6-9 мм
Вооружение
Пулемёты 3 x MG-08/15 7,92 мм
Подвижность
Тип двигателя рядный
6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Модель двигателя Ottomotor
Мощность двигателя, л. с. 90
Скорость по шоссе, км/ч 35-40
Запас хода по шоссе, км 240
Удельная мощность, л. с./т 8,7
Колёсная формула 4 × 4
Тип подвески зависимая
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Büssing A5P — пулемётный бронеавтомобиль Германской империи периода Первой мировой войны, один из первых немецких бронеавтомобилей. Разработан в конце 1914 года фирмой Büssing в рамках неофициального конкурса на проект бронеавтомобилей для Германской имперской армии. Хотя проект потерпел неудачу в конкурсе, три изготовленных экземпляра Büssing A5P ограниченно применялись в боевых действиях 1915—1916 годов.

История создания

[править | править код]

Столкнувшись в Первую мировую войну с броневиками Бельгии и стран Антанты, немецкое командование приняло решение создать собственный бронеавтомобиль. Оно заказало разработку прототипов сразу трём автомобильным компаниям — Ehrhardt, Daimler и Büssing.

Компания Büssing с 1910 года производила артиллерийские тягачи на базе трактора, а уже в ноябре 1914 года она разработала защищённый бронеплитами автомобиль, который по габаритам превосходил другие два прототипа (Daimler model 1915 и Ehrhardt E-V/4). Он обладал полным приводом, двумя рулевыми комплектами (в передней и задней части корпуса), высоким клиренсом, поворотной башней и 10 пулемётными люками. Три пулемёта были закреплены стационарно, ещё шесть пулемётчиков могли перемещаться между отверстиями для стрельбы. Предусматривалась возможность установить пару 20-мм пушек. Всего компания изготовила три броневика A5P, после чего командование отдало предпочтение «Эрхардтам».

Боевое применение

[править | править код]

Вместе с двумя другими прототипами Büssing A5P был послан сперва на Западный фронт. Осенью 1916 года броневики были посланы на румынский фронт, где образовали отряд MG-Zug 1 при кавалерийском корпусе Шметтова. В 1918 году как минимум один A5P участвовал в боях на Украине. При выводе войск в 1919 году броневик, вероятнее всего, был брошен в районе Николаева.