Kia Pride

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Kia Pride
Общие данные
Производитель Kia Motors
Годы производства 19862000
1992 — настоящее время (Иран)
Сборка Республика Корея Kia Motors (Кванджу, Республика Корея)
Иран SAIPA (Тегеран. Иран)
Иные обозначения Ford Festiva
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк
3‑дв. хетчбэк
5‑дв. комби
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Бензиновый 1,3 литров (44, 47, 53, 54 кВт)
Трансмиссия
5-МКПП, 3-АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 3565 мм (3 дв.)
3940 мм (5 дв.)
Ширина 1605 мм
Высота 1460 мм
Колёсная база 2345 мм (3 дв.)
2395 мм (5 дв.)
Масса 793 — 848 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 14,1 с (15,9 с АКПП) — 47 кВт
Максимальная скорость 150 км/ч (145 км/ч АКПП) — 47 кВт
На рынке
Связанные Mazda 121, Ford Festiva
Сегмент B-сегмент
Другая информация
Расход топлива 6,7 — 7,8 литров
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Kia Pride — автомобиль фирмы «Kia Motors», результат сотрудничества трёх компаний: Kia, Mazda и Ford. В Северной Америке автомобиль продавался Фордом под именем Ford Festiva. В Иране автомобиль всё ещё производится фирмой SAIPA.

На Европейском рынке Pride продавался с 1995 года до конца 2000 года. Несмотря на то, что уже в 1995 году автомобиль морально и технически устарел, из-за низкой цены и относительно энергичного двигателя автомобиль имел стабильный спрос.[1]

Первоначально автомобиль предлагался с двумя двигателями объёмом 1324 см³: 44 кВт (60 л.с.) и 54 кВт (73 л.с.). В 1996 году для соответствия стандарту Евро-2, мощность автомобиля с одним из двигателей была уменьшена до 53 кВт. C 1997 года автомобиль продавался лишь с одним двигателем — 47 кВт (64 л.с.), обеспечивавшим норму выхлопа — D3.

Безопасность

[править | править код]

Pride серийно снабжён дверьми усиленными против бокового столкновения, а также тормозной системой с двухконтурным приводом. С 1996 года снабжался одной подушкой безопасности.

Фотографии

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. [1]Архивная копия от 4 июля 2009 на Wayback Machine // Auto, Motor und Sport  (нем.)