MV Savarona

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Саварона
Savarona
 Турция
Класс и тип судна яхта, учебное судно
Номер ИМО 5314810
Изготовитель Blohm + Voss
Введён в эксплуатацию 1931
Статус В строю
Основные характеристики
Длина 124 м / 137 м
Ширина 16 м
Осадка 6,1 м
Двигатели 6 паровых турбин/ c 1980 - два дизельных двигателя «Caterpillar» 3608
Мощность 10750 л.с/c 1980 - 7200 л.с
Движитель 3 винта
Скорость хода 21 (максимальная узел)/c 1980 — 15,5 узлов.
Автономность плавания 9000 миль на 15 узл./8600 миль
Экипаж 79—83 человека/c 1980 - 44 человека
Пассажировместимость c 1980 - 34 человека
Регистровый тоннаж 4646 брт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Savarona» — президентская яхта Турции. На момент постройки в 1931 году являлась крупнейшей яхтой мира. По состоянию на 2021 год корабль всё ещё находится в эксплуатации.[уточнить]

Savarona была построена компанией «Blohm & Voss» по заказу архитектора Джона Рёблинга. Он купил морское судно для своей внучки Эмили. Судно стало третьей в ряду яхт с таким названием. Яхта обошлась заказчику в 4 млн. долларов.

Яхта была способна развивать скорость до 21 узла. 11 водонепроницаемых переборок обеспечивали «Савароне» безопасность в плаваниях.

В огромном стальном корпусе располагались 12 просторных купе, каждое с ванной и душевой. Каюта Эмили была настолько большой, что она называла её «мои апартаменты». Но гигантские размеры судна имели свой минус, так как значительная осадка яхты составила 6 метров, то она могла заходить только в главные коммерческие порты. Во время визитов «Саварона» обычно оставалась на рейде, а её пассажиры добирались до берега на вспомогательных плавсредствах.

В 1938 году владелица за 1 миллион долларов продала яхту турецкому правительству. Чиновники приобрели судно для основателя республики Мустафы Кемаля Ататюрка с целью проведения на борту заседаний правительства и приёма лидеров иностранных государств.

В эксплуатации лидера Турции яхта «Savarona» находилась недолго — через шесть недель после покупки Мустафа Ататюрк скончался.

После этого судно было передано ВМФ Турции и до 1945 года простояло в порту. Затем использовалось в качестве учебного корабля.

После сильного пожара в 1979 году «Саварону», уже называвшуюся Gunes Dil («Великая дама»), принялся восстанавливать турецкий бизнесмен Кахраман Садык-оглы, арендовав яхту на 49 лет.

Яхта получила дизель-электрические моторы. Для именитых гостей создавались идеальные условия во время круизов — 17 просторных кают-люкс, тренажёрные залы, медицинский центр, турецкая баня — хаммам и все виды водных развлечений, включая виндсерфинг, водные лыжи, гидроциклы, дайвинг. В память о президенте Ататюрке его каюта превращена в мемориальный музей. Летом яхта совершает круизы по Средиземному морю. «Саварона» удостоена награды 2012 года для мировых элитных яхт[1].

Литература

[править | править код]
  • С. В. Патянин, Н. С. Барабанов. Корабли Второй Мировой войны. ВМС Балканских стран и стран Восточного Средиземноморья.. — Морская кампания, 2007, №3.
  • Вячеслав Прытков «Саварона»

Примечания

[править | править код]
  1. Дворцы на воде: самые роскошные яхты мира. flot.com. Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.

Примечания

[править | править код]