Бейсенбаев, Эмис Кельгенбаевич
Эмис Кельгенбаевич Бейсенбаев | |
---|---|
1977 — 1980 | |
1971 — 1977 | |
1980 — 1981 | |
1981 — 1984 | |
1984 — 1988 | |
|
|
Рождение | 12 сентября 1932 |
Смерть | 10 июня 1988 (55 лет) |
Род | Найман |
Отец | Кельгенбай Бейсенбаев |
Мать | Алия Дарыбаева |
Супруга | Шолпан Абдыкаримова |
Дети | Даулет, Алия |
Образование | Ленинградский инженерно-строительный институт |
Награды | |
Военная служба | |
Годы службы | 1952 — 1958 |
Род войск | ВМФ |
Звание |
Эмис Кельгенбаевич Бейсенбаев (12 сентября 1932, с. Кармакчи, Кармакшинский район, Кызылординская область, Казахская ССР, СССР — 10 июня 1988, Алма-Ата, Казахстан) – заслуженный казахстанский инженер-строитель, изобретатель, конструктор, лауреат государственной премии Совета Министров КазССР, победитель социалистического соревнования 1973 года, кавалер ордена «Знак Почета», обладатель медали «За трудовую доблесть» и «Изобретатель СССР». Известен руководством над строительством многих памятников архитектуры г. Алма-ата, включающих в себя: гостиницы «Казахстан» и «Алма-ата», телевышку «Коктобе», Дворец школьников, плотину Медеу, Дворец бракосочетания, Казахский государственный цирк, кондитерскую фабрику «Рахат», и других.
Биография
[править | править код]Эмис Кельгенбаевич родился 12 сентября 1932 года в селе Кармакчи Кармакшинского района Кызылординской Области. Отец Эмиса Кельгенбаевича был председателем райисполкома, а мать - дочерью волостного управителя.
В 1950 году окончил казахскую сельскую школу и сумев выучить русский язык, отправился на учебу в Ленинградский инженерно-строительный институт. На 3-м курсе, за успехи в учебе, был переведен на специальный военный факультет того же института. В 1955-м году, по окончании учебы по специальности “инженер-строитель зданий и производственных сооружений военно-морских баз” в звании лейтенанта, отказался от поступления на очную аспирантуру и продолжил службу в Беломорской флотилии Военно-Морских Сил на Крайнем Севере. В 1956-м году был назначен заместителем командира роты отдельного инженерно-строительного батальона Северного Флота. Работал в городах Мурманск, Северодвинск и Няндома.
В 1957 году, баржу на которой находился Эмис Кельгенбаевич штормом унесло в открытое море, где они с товарищами пробыли на протяжении нескольких суток. Вследствие данного происшествия Эмис Кельгенбаевич получил тяжелые нарушения здоровья и уволился в запас.
Приехав в г. Алма-Ата начал работать в строительно-монолитных участках, трестах системы «Минтяжстроя» КазССР с полной отдачей сил на ответственных стройках СССР, в том числе Байкало-Амурской магистрали, восстановления и помощи на стройках в городах Ташкент и Спитак после разрушительных землетрясений.
С 1971 по 1977 год возглавлял проектный институт «Казоргтехстрой». Во время его руководства были спроектированы и возведены такие здания как Дворец Республики, Городской Дворец бракосочетаний, Государственный Цирк и Центральный Стадион, которые до сих пор являются лицом города. Особенно нужно отметить проектирование и строительство 26-и этажной гостиницы «Казахстан» — первого небоскреба на территории города, и первого здания, в строительстве которого применялся запатентованный Эмисом Кельгенбаевичем метод объемно-переставной и скользящей опалубки. Бетонирование велось в зимних условиях, а работы проводились круглосуточно.
С 1977 по 1980 год был назначен заместителем министра тяжелого строительства — начальником «Главалматыстроя», крупнейшего строительного главка страны, во время чего были построены кондитерская фабрика «Рахат», здание ЦК Компартии Казахстана (ныне Акимат г. Алма-ата), табачный комбинат, Талдыкорганский аккумуляторный завод и Гостиница «Казахстан». Так же, в это время были начато строительство здания театра имени М. Ауэзова, городка для гос. университета имени аль-Фараби и многие другие проекты.
С 1980 по 1981 год был начальником управления центрального аппарата Минтяжстроя КазССР.
С 1981 по 1984 год возглавлял институт «Казграждансельпроект».
С 1984 года и до конца своей жизни возглавлял «Управление организации механизации строительства и нормирования труда».
Скончался 10 июня 1988 года в г. Алма-Ата, был посмертно награжден премией Совета Министров КазССР.
Наследие
[править | править код]За годы своей работы Эмис Кельгенбаевич опубликовал более 30 научных статей, защитил и запатентовал более 10 авторских свидетельств и изобретений в области строительства, в том числе: первый отечественный гидравлический бетононасос, способ очистки сточных вод производства фосфорных удобрений от взвешенных веществ, способ получения водорастворимых полиэлектролитови, и устройство для извлечения объемно-переставной опалубки, позволяющей возводить высотные здания в сейсмоопасных зонах.
Награды
[править | править код]- Нагрудный знак «Изобретатель СССР»
- Орден «Знак Почета»
- Медаль «За трудовую доблесть»
- Знак «Победитель социалистического соревнования» (1973 год)
- Государственная премия Совета Министров КазССР (24 октября 1989 года)
Галерея
[править | править код]Литература
[править | править код]- Уралбаев Ж. А. «Почитаемые Люди Земли Казахской, Том XIV » — Алма-ата: Дәуір, 2007 — 111, 112 с
Ссылки
[править | править код]- База Патентов СССР Архивная копия от 8 марта 2022 на Wayback Machine
- Бетоно насос Советский патент 1977 года по МПК F04B15/02 Архивная копия от 8 марта 2022 на Wayback Machine
- Бетононасос - Московский инновационный кластер
- О качестве научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций / Проектный ин-т "Казоргтехстрой" Архивная копия от 8 марта 2022 на Wayback Machine
- Устройство для извлечения объемно-переставной опалубки Архивная копия от 8 марта 2022 на Wayback Machine
На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. |
- Родившиеся 12 сентября
- Родившиеся в 1932 году
- Умершие 10 июня
- Умершие в 1988 году
- Лауреаты премии Совета Министров СССР
- Кавалеры ордена «Знак Почёта»
- Награждённые медалью «За трудовую доблесть»
- Награждённые знаком «Победитель социалистического соревнования»
- Награждённые нагрудным знаком «Изобретатель СССР»
- Персоналии по алфавиту
- Старшие лейтенанты (ВМФ СССР)