50°17′31″ с. ш. 36°56′31″ в. д.HGЯO

Волчанский агрегатный завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Волчанский агрегатный завод
Тип открытое акционерное общество
Год основания 1970[1]
Расположение  СССР →  Украина: Волчанск
ул. Пушкина, 2
Отрасль машиностроение
Продукция агрегат, компонент воздушного судна[d] и насос
Число работников
  • 821 чел.
Сайт сайт

Волчанский агрегатный завод (укр. Вовчанський агрегатний завод, исходно завод № 897 МАП[2]) — промышленное предприятие в городе Волчанск Волчанского района Харьковской области.

История[править | править код]

1970—1991 годы[править | править код]

Предприятие было построено в соответствии с восьмым пятилетним планом развития народного хозяйства СССР и введено в эксплуатацию 1 января 1970 года как филиал Харьковского машиностроительного завода «ФЭД».

23 ноября 1970 года указом № 204 Министерства авиационной промышленности СССР предприятию было присвоено наименование Волчанский агрегатный завод. Изначально основной продукцией завода были насосные станции и гидромоторы для самолётов[1].

Позже завод начал выпускать более широкий спектр деталей для авиационной, машиностроительной и газовой промышленности страны. В середине 1970-х завод стал градообразующим предприятием, возводя многоэтажные жилые дома и улучшая инфраструктуру города. Всего заводом было построено 27 жилых домов общей площадью 61 120 м², отделение районной больницы, корпус средней школы, также был проведен газ из Шебекино.[3]

После 1991 года[править | править код]

После провозглашения независимости Украины завод перешёл в ведение министерства машиностроения, военно-промышленного комплекса и конверсии Украины.

В 1993 году на базе харьковского машиностроительного завода «ФЭД», Харьковского агрегатного конструкторского бюро, Волчанского агрегатного завода и Первомайского машиностроительного завода было образовано ЗАО «Корпорация ФЭД»[4].

Также, в 1993 году на предприятии была создана опытно-конструкторская группа (с 2005 года - опытно-конструкторское бюро), и в 1990-е годы завод освоил производство агрегатов топливных систем авиационных двигателей, агрегатов системы регулирования и управления газотурбинными приводами[1], а также автомобильных агрегатов (пневмогидроусилителей привода сцепления для грузовиков КрАЗ и автобусов ЛАЗ).

В июле 1995 года Кабинет министров Украины включил завод в перечень предприятий, подлежащих приватизации в течение 1995 года[5], после чего государственное предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество.

В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[6].

В 2003 году завод освоил производство тормозных систем для грузовиков «Урал»[7].

2005 год завод закончил с убытком 1,82 млн. гривен[8].

2007 год завершил с прибылью 8,156 млн гривен[9].

Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение предприятия, количество работников было сокращено с 1094[10] до 943 человек, но 2008 год завод завершил с прибылью 6,594 млн гривен[9].

2009 год завод закончил с прибылью 22,289 млн гривен[11].

9 июня 2010 года Кабинет министров Украины принял постановление № 405, в соответствии с которым завод вошёл в перечень предприятий авиапромышленности Украины, получающих государственную поддержку[12], и 2010 год завод завершил с чистой прибылью 11,2 млн гривен[13].

2011 год завод завершил с чистой прибылью 35 млн гривен[1].

По состоянию на начало 2013 года завод являлся одним из крупнейших действующих машиностроительных предприятий Харьковской области[14].

В 2013 году завод освоил производство главных цилиндров выключения сцепления для грузовых автомашин МАЗ и КамАЗ и в январе 2014 года начал их поставки ОАО «КамАЗ» (Казань) и РУП «МТЗ» (Минск)[15].

4 декабря 2013 года завод получил право на экспорт продукции военного назначения[16].

В марте 2014 года Волчанский агрегатный завод и ГП «Антонов» завершили совместную разработку электромагнитного тормоза ЭМТ-1 для самолёта Ан-178[17].

23 ноября 2020 года завод выпустил юбилейный пакет "ВАЗ - 50 лет!", выпуск газеты ВАЗ-ИНФО №147 (в цветном виде) и книгу в честь 50-ти летия Волчанского агрегатного завода.

В 2021 году Волчанский агрегатный завод получил право осуществлять экспорт товаров военного предназначения собственного производства[18].

Современное состояние[править | править код]

Завод является градообразующим предприятием города[19].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 Волчанский агрегатный завод увеличил чистую прибыль почти в три раза // "Status Quo" (Харьков) от 29 марта 2012
  2. ↑ Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 2. — С. 579. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-03-9.
  3. ↑ І. Захаров — Історія Вовчанщини. ст.217
  4. ↑ «ФЭД», Харьковский машиностроительный завод, ГП // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.396
  5. ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 538 від 20 липня 1995 р. «Про доповнення переліку об'єктів, що підлягають обов’язковій приватизації у 1995 році». Дата обращения: 18 февраля 2018. Архивировано 27 декабря 2018 года.
  6. ↑ «14309847 ВАТ "Вовчанський агрегатний завод"»
    Постанова Кабінету міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» Архивная копия от 26 декабря 2018 на Wayback Machine
  7. ↑ Волчанский агрегатный завод выполнил годовой заказ на поставку в Россию тормозных систем большегрузных автомобилей Архивная копия от 18 февраля 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 25 декабря 2003
  8. ↑ Волчанский агрегатный завод решил выкупить 5 % своих акций // UAProm.INFO от 20 декабря 2006
  9. ↑ 1 2 Волчанский агрегатный завод Харьковской области в 2008 г. получил 6,594 млн грн. чистой прибыли Архивная копия от 18 февраля 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 8 апреля 2009
  10. ↑ Кризисные явления не обошли коллектив Волчанского агрегатного завода Харьковской обл. — председатель райгосадминистрации Архивная копия от 18 февраля 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 5 марта 2009
  11. ↑ Волчанский агрегатный завод закончил 2009 г. с прибылью 22,3 млн грн. Архивная копия от 18 февраля 2018 на Wayback Machine // «Транспортный бизнес Украины» от 23 апреля 2010
  12. ↑ Кабмин утвердил перечень самолетостроительных предприятий, которым будет предоставлена господдержка Архивная копия от 26 июня 2015 на Wayback Machine // РБК — Украина от 10 июня 2010
  13. ↑ Волчанский агрегатный завод уменьшил прибыль почти в два раза Архивная копия от 18 февраля 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 8 апреля 2011
  14. ↑ За три месяца харьковским предприятиям вернули больше НДС, чем за весь 2011-й год Архивная копия от 18 февраля 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 4 апреля 2013
  15. ↑ Волчанский агрегатный завод начал поставлять комплектующие российскому и белорусскому автопрому Архивная копия от 18 февраля 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 10 января 2014
  16. ↑ Кабмин разрешил экспортировать товары военного назначения Волчанскому агрегатному заводу и Изюмскому приборостроительному заводу Архивная копия от 18 февраля 2018 на Wayback Machine // «Транспортный бизнес Украины» от 11 декабря 2013
  17. ↑ Харьковчане создали прибор для нового украинского самолета Архивная копия от 18 февраля 2018 на Wayback Machine // «Status Quo» (Харьков) от 18 апреля 2014
  18. ↑ Кабмин разрешил Волчанскому заводу продавать авиаоборудование за границу. gmk.center. Дата обращения: 5 июля 2022. Архивировано 13 мая 2022 года.
  19. ↑ Зустріч голови з працівниками ПАТ «Вовчанський агрегатний завод» Архивная копия от 18 февраля 2018 на Wayback Machine // официальный сайт Волчанского городского совета
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Волчанский_агрегатный_завод&oldid=127200370