Гропиус, Евгений Эдуардович
| Евгений Эдуардович Гропиус | |
|---|---|
| Дата рождения | 1890 |
| Место рождения | Лион, Франция |
| Дата смерти | 7 марта 1939 |
| Место смерти | Москва, СССР |
| Страна | |
| Род деятельности | инженер, авиаконструктор |
Евгений Эдуардович Гропиус (1890, Лион — 7 марта 1939, Москва) — советский инженер, авиаконструктор.
Биография[править | править код]
Евгений Гропиус — один из разработчиков первого советского мотоцикла «Союз» на заводе ОСОАВИАХИМ-1 (бывшем «Дукс»)[1]. В 1923—1924 годах сконструировал построенный на московском Государственном авиационном заводе № 5 4-местный пассажирский биплан ГАЗ № 5[2].
23 мая 1938 года арестован по обвинению в участии в контрреволюционной террористической организации. Спустя почти год, 7 марта 1939 года, Военной коллегией Верховного суда СССР приговорён к смертной казни — расстрелу. В этот же день приговор приведён в исполнение[3].
Реабилитирован 28 июля 1956 года[3].
https://yandex.ru/archive/catalog/ff5faf50-b97d-4e97-b99e-3e1f0602dc96/84
ЦГА Москвы д 2125, о 2 д 87 стр 79. Изобр 84.
В Москве, Пречистенского сорока церкви Николаевской в Плотниках
1813 г. 13 января браком сочетались Сын Статского советника Евгений Эдуардов Гропиус евангелическо-лютеранского вероисповедания, первым браком , 18 лет от роду, и дочь потомственного дворянина Гали Кирикова Воронова, православного вероисповедания, первым браком, 18 летняя. Поручителями по женихе были Тифлисский гражданин Рубен Григорьевич Осенянц и потоственный дворянин Михаил Болеславович Зеленский. По невесте: Голландский подданный Виниюр Карлов Блеес и потоственный дворянин Ромуальд Болеславов Зеленский.
https://yandex.ru/archive/catalog/ff5faf50-b97d-4e97-b99e-3e1f0602dc96/77
там же. 1913 года 16 октября родился, 8 ноября крестили. Марк. Родители: Служитель Московского Коммерческого института Евгений Эдуардович Гропиус, лютеранского вероисповедания и законная жена его Галя Кирикова, православного вероисповедания. Восприемниками были инженер путей сообщения Констанит Пвлович Попов и самарская мещанка Екатерина Ильинична Краскова.
Примечания[править | править код]
- ↑ Курихин О. «Союз» // Техника — молодёжи : журнал. — 1989. — № 2. — С. 22—23. — ISSN 0320-331X.
- ↑ Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. — 2-е изд. — М.: Машиностроение, 1978. — С. 323—324. — 576 с. — 25 000 экз.
- ↑ 1 2 Евгений Гропиус. Nekropole.info. Дата обращения: 18 марта 2013. Архивировано 8 апреля 2013 года.
 | Это заготовка статьи об инженере или деятеле техники. Помогите Википедии, дополнив её. |