Енисей (порт)
| угольный терминал | |
| Енисей | |
|---|---|
| порт Диксон | |
| Местонахождение | Енисейский залив |
| Площадь территории | 20 га |
| Глубина у причала | 15,5 (план) |
| Дополнительные сведения | |
| Ближайшие порты | Бухта Север, Дудинка |
| Ближайшая ж/д станция | Дудинка |
| 72°55′04″ с. ш. 80°51′17″ в. д.HGЯO | |
Енисей — угольный терминал на Северном морском пути в Енисейском заливе. Расположен на западе полуострова Таймыр в 70 км южнее посëлка Диксон.
Производственная мощность первой очереди терминала составит 7 млн тонн в год с развитием до 15 млн тонн в год[1]. Продукция будет поставляться на экспорт в страны Юго-Восточной Азии.
Ресурсной базой является Сырадасайское месторождение, запасы которого составляют 5,68 млрд тонн каменного угля[2] марок: Г (газовые), Ж (жирные), К (коксовые) и ОС (отощенно-спекающиеся). Месторождение обладает одними из крупнейших запасов ценных коксующихся углей[2].
Строительство[править | править код]
В марте 2021 года из Архангельска в Диксон отправился теплоход усиленного ледового класса «Юрий Аршеневский». На борт судна было загружено 170 единиц различной техники и оборудования: автокраны, бульдозеры, экскаваторы, самосвалы, вахтовые автобусы, вездеходы, буровое оборудование, а также административно-бытовые комплексы, складское оборудование, оборудование для обеспечения связи[3].
В августе 2021 года в Енисейском заливе началось строительство дамбы для угольного терминала[2]. К этому времени завершалось строительство первого этапа автомобильной дороги от морского порта «Енисей» до будущей обогатительной фабрики и угольного разреза на Сырадасайском месторождении[2].
Дамба протяжённостью более 1,5 км с выходом на глубину 12 м соединит береговую зону и грузовой причал для отгрузки угля[2]. После строительства причальной стенки длиной 300 м[2] будут проведены дноуглубительные работы. Порт сможет принимать суда океанского класса осадкой до 15 м, глубина у причальной стенки — 15,5 м. Кроме осадки будет ограничение по ширине судна — 40 м, для возможности следования за ледоколом. Погрузку на суда дедвейтом более 100 тысяч тонн будет осуществлять судопогрузочная машина линейно-радиального типа[2], производительностью 3 тыс. тонн в час.
Железная дорога[править | править код]
Протяженность железнодорожной ветки могла бы составить 60 км[4], но вместо нее предлагается сделать экспериментальный конвейер-рекордсмен.
Примечания[править | править код]
- ↑ Строительство грузового терминала на севере Красноярского края начнется в мае. ТАСС (15 апреля 2021). Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Началось строительство дамбы для порта «Енисей». seanews.ru. SeaNews (31 августа 2021). Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
- ↑ «Северная звезда» отправила на Таймыр технику и оборудование по СМП. SeaNews (11 марта 2021). Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
- ↑ Сырадасайское месторождение. Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.