КИМ-10-52
КИМ-10-52 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | КИМ / МЗМА |
Годы производства | 1940 |
Сборка | КИМ (Москва, СССР) |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. седан (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 4 |
На рынке | |
Связанные | КИМ-10 |
Медиафайлы на Викискладе |
КИМ−10−52 — экспериментальная модификация КИМ−10−50 с четырёхдверным кузовом типа «седан». Предполагалось начать производство автомобиля в 4-м квартале 1940 года. Изначально был изготовлен деревянный макет в натуральную величину, затем — ходовой образец, который в январе 1941 года прошёл дорожные испытания. В отличие от КИМ−10−50, за основу четырёхдверного варианта был взят Opel Olympia B. Серийному выпуску помешала война, а после войны на заводе начато производство Opel Kadett под маркой «Москвич». Единственный ходовой образец КИМ−10−52 сохранился до наших дней и находится в Политехническом Музее.
Ссылки
[править | править код]- Дмитрий Дашко. Советские легковые 1918-1942. — М.: Дмитрий Дашко, 2012. — С. 132. — 225 с.
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |