Камера заднего вида

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Монитор выводит изображение с камеры заднего вида Lexus IS 250
Камера заднего вида Volkswagen Golf Mk7 спрятанная внутри логотипа

Камера заднего вида — видеокамера соединённая с монитором, которая заменяет зеркало заднего вида.

Евросоюз[править | править код]

экскаватор с камерой заднего вида

Камеры заднего вида раньше использовались в основном в больших транспортных средствах, таких как: грузовики , туристические автобусы и коммерческие автомобили. В последнее время системы такого рода также используются в легковых автомобилях.

Система заднего хода обычно состоит из видеокамеры заднего вида, монитора (часто используются 7-дюймовые плоские экраны). Большинство систем работают от 12 до 24 вольт и производятся в Китае или Корее .

Видеосистемы заднего хода устраняют слепую зону позади автомобиля, снижают риск аварии при движении задним ходом. Изображение с камеры заднего вида передаётся на монитор водителя по кабелю или по радиоканалу, водитель видит, находится ли кто-то позади автомобиля или насколько близко находится препятствие, без помощи третьих лиц, помогает избежать порчи имущества и травм. Видеосистемы заднего хода используются в самых разных типах транспортных средств: дома на колёсах , легковые автомобили, автобусы , грузовики, сельскохоз техника и строительная техника, спасательная, пожарная и коммунальная техника, а также промышленные грузовики.

США[править | править код]

С мая 2018 года камеры заднего вида требуют устанавливать на всех новых автомобилях, продаваемых в США.[1]

Функции[править | править код]

Honda Ridgeline 2005 года выпуска — монитор заднего вида в зеркале с указанием расстояния

Конструкция камеры заднего вида отличается от других камер тем, что изображение переворачивается по горизонтали, так что на выходе получается зеркальное изображение. Это необходимо, потому что камера и водитель смотрят в противоположные стороны, и без этого правая сторона камеры была бы слева от водителя, и наоборот. Зеркальное изображение соответствует зеркалу заднего вида. В камере заднего вида используют широкоугольный объектив или объектив типа «рыбий глаз». Камера обычно направлена ​​под углом вниз, чтобы увидеть потенциальные препятствия на земле.

Камера использует экран на приборной панели, который также используются в системах GPS — навигации. Дисплей, как правило автоматически определяет включение заднего хода, показывает вид сзади на приборной панели, когда автомобиль движется задним ходом, и/или предоставляя ориентиры на сетке путем обнаружения маркировки парковки, чтобы помочь водителю при парковке.

Вариации[править | править код]

Камеры заднего вида выпускаются в разных вариантах в зависимости от области применения.

Камеры заднего вида могут быть добавлены в качестве дополнения к автомобилям, которые не поставляются с установленными на заводе системами. Они доступны как в проводной, так и в беспроводной версии. Для больших транспортных средств, таких как автодома, системы камер со встроенными сервомеханизмами позволяют водителю дистанционно поворачивать и наклонять камеру.

Камеры ночного видения используют инфракрасные фонари для движения задним ходом в темноте, когда для этой цели недостаточно яркости белых фонарей заднего хода автомобиля.

Портативные или полустационарные универсальные системы камер, также известные как видеорегистраторы обычно продаются для автомобилей, в которых не установлены автомобильные дисплеи. Видеорегистраторы состоят из небольшого переносного экрана, который можно прикрепить к приборной панели или зеркалу заднего вида, и провода для доступа к камерам, включая камеру заднего вида.

Некоторые камеры подключены к дисплеям на зеркале заднего вида и используются в транспортных средствах, как зеркало заднего вида.

Камеры устанавливают на рамку номерного знака. Камеры стоп-сигналов представляют собой комбинированные устройства, которые содержат камеру, но при этом светятся как стоп-сигналы. В некоторых камерах заднего вида используется комбинация светодиодов, окружающих объектив камеры, для освещения окружающей среды во время использования.

История[править | править код]

концепт-кар «Buick Centurion» 1956 года, вид спереди
концепт-кар «Buick Centurion» сзади, видна камера заднего вида в багажнике

Первая камера заднего вида использовалась в концепт-каре «Buick Centurion», была представленна в январе 1956 года на выставке «General Motors Motorama». В автомобиле была установлена ​​​​задняя телекамера, которая передавала изображение на экран телевизора на приборной панели вместо зеркала заднего вида.[2]

Вольво VESC 1972 года выпуска с камерой заднего вида

В 1972 году в автомобиль «Volvo Experimental Safety Car» (VESC) 1972 года была установлена ​​камера заднего вида. Однако в следующую модель «Volvo 240» камера не попала.

«Toyota Soarer» 1991 года выпуска, первый серийный автомобиль с камерой заднего вида в спойлере

Первым серийным автомобилем с камерой заднего вида была «Toyota Soarer Limited» 1991 года (UZZ31 и UZZ32), которая была доступна только в Японии, для вывода изображения использовался цветной экран EMV с ПЗС-камерой, установленной на заднем спойлере. Система с камерой заднего вида была снята с производства в 1997 году.

В апреле 2000 года подразделение Nissan Infiniti представило монитор заднего вида на флагманском седане Infiniti Q45 2002 года на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2000 году. Используя цветные направляющие линии на экране в качестве параметра расстояния для парковки, монитор заднего вида работал от камеры, установленной на номерном знаке в багажнике, которая передавала зеркальное изображение на 7-дюймовый ЖК-экран в приборной панели. «Nissan Primera» 2002 года представила систему камер заднего вида с монитором на территориях за пределами Японии и Северной Америки.

Камеры кругового обзора[править | править код]

Монитор кругового обзора на «Nissan Elgrand» 1997 года выпуска
камера заднего вида в боковом зеркале для кругового обзора

Infiniti представила первые камеры кругового обзора, сделав эту систему доступной на модели EX35 2008 года и продвигая её как монитор кругового обзора. В системе использовались четыре камеры, расположенные спереди, сзади и по бокам автомобиля, которые передавали изображения в блок обработки изображений для анализа, сборки и синтеза входных данных вместе для создания синтетического, но позиционно точного вида автомобиля и его окружения сверху вниз. В большинстве современных систем изображения настолько детализированы, что трудно поверить, что они были сделаны не сверху транспортного средства.

BMW представила свою конкурирующую систему под названием Surround View в 2009 году на F10 5-й серии . Другие производители автомобилей с тех пор предложили аналогичные системы, например, камера с высоты птичьего полета (Toyota) или Surround Vision (Chevrolet). В совокупности JD Power называет такие системы камерами объемного обзора.

Боковое зеркало[править | править код]

Lexus ES, впервые появившийся в октябре 2018 года на японском рынке, может быть оснащен камерами в качестве боковых зеркал . Эта функция также предлагается в качестве опции для Audi Q8 e-tron и Hyundai Ioniq 5.

Беспроводная камера заднего вида не требует использования кабелей между самой камерой и дисплеем. Работает дистанционно. Беспроводные камеры заднего вида обычно имеют отдельные источники питания от дисплея. Камеры обычно питаются от того же источника питания, что и тормоз, и поэтому включаются автоматически при включении задней передачи. Большинство этих резервных камер оснащены передатчиком рядом с камерой и приемником рядом с дисплеем для передачи сигналов и изображений в реальном времени. Некоторые модели, такие как камера заднего вида Pearl RearVision производства Pearl Automation, использовали солнечную энергию для питания. Дисплей для этих типов камер заднего вида может питаться от 12-вольтовой розетки.на приборной панели автомобиля. Некоторые из дисплеев также встроены в зеркало заднего вида, что придает ему многоцелевую функцию. Некоторые модели напрямую синхронизируются с мобильным телефоном с помощью приложения, которое затем действует как дисплей. Основным преимуществом этого типа камеры заднего вида является то, что она очень проста в установке и редко требует профессиональной установки. Установка этих камер также не портит внешний вид автомобиля, поскольку требуется минимальное сверление или прокладка проводов. Однако некоторые беспроводные камеры довольно дороги.

Мониторы слепых зон и другие технологии[править | править код]

монитор «Honda Odyssey LaneWatch» обеспечивает поле обзора 80°, которое совмещается на навигационном экране с направляющими, помогающими водителю оценить расстояние до заднего бампера автомобиля.

Мониторы слепых зон — это вариант, который может включать в себя больше, чем наблюдение за боковыми сторонами автомобиля. Он может включать «Предупреждение о перекрестном движении», которое предупреждает водителей, выезжающих с парковочного места задним ходом, когда что-то приближается со стороны.

Законы[править | править код]

31 марта 2014 года Национальное управление безопасности дорожного движения США объявило, что оно потребует, чтобы все автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах, произведенные начиная с мая 2018 года, были оснащены камерами заднего вида.[3] 31 октября 2016 г. Министерство транспорта Канады издало аналогичный закон.[4]

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

  • "The danger of blind zones The area behind your vehicle can be a killing zone". Consumer Reports. Consumers Union. 2012-03. Дата обращения: 10 августа 2013.

Примечания[править | править код]