Леопард (полупрам, 1789)
| Леопард | |
|---|---|
| Леопардъ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | полупрам |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Галерная верфь |
| Строительство начато | 24 октября (4 ноября) 1788 года |
| Спущен на воду | 15 (26) мая 1789 года |
| Выведен из состава флота | 4 (15) мая 1790 года |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 32,9 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 10,1 м |
| Осадка | 2,1 м |
| Движитель | вёсла, паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 28/34 |
«Леопард» — полупрам Балтийского флота Российской империи, участник русско-шведской войны 1788—1790 годов в том числе первого Роченсальмского и Фридрихсгамского сражений. Во время последнего получил серьёзные повреждения, был оставлен экипажем и захвачен шведским флотом.
Описание судна[править | править код]
Деревянный парусно-гребной полупрам специальной постройки. Длина судна составляла 32,9 метра[комм. 1], ширина — 10,1 метра[комм. 2], а осадка — 2,1 метра[комм. 3]. Вооружение судна в разное время состояло из восемнадцати 24-фунтовых, девяти—десяти 6-фунтовых пушек и от семи до четырнадцати 3-фунтовых фальконетов[1][2][3].
История службы[править | править код]
Полупрам «Леопард» был заложен 24 октября (4 ноября) 1788 года на стапеле Галерной верфи в Санкт-Петербурге и после спуска на воду 11 (22) мая 1789 года вошёл в состав Балтийского флота России. Сведений о кораблестроителях, строивших судно, не сохранилось[2][3][4].
Принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. В июне 1789 года покинул Кронштадтский рейд и взял курс к Фридрихсгаму вдоль северного берега Финского залива. В результате внезапно налетевшего шквала получил серьёзные повреждения — потерял все мачты, и был вынужден вернуться в Кронштадт. После того, как повреждения были исправлены, в составе отряда с 7 (18) по 13 (24) июля перешёл к Фридрихсгаму для усиления гребного флота. 24 (13) и 14 (25) августа в составе эскадры вице-адмирала принца К. Г. Нассау-Зигена принимал участие в первом Роченсальмском сражении. Осенью 1798 года был оставлен во Фридрихсгаме на зимовку, однако в гавань войти не смог из-за большой осадки, поэтому был вынужден зимовать на рейде[2].
4 (15) мая 1790 года был включен в отряд капитана 1-го ранга П. Б. Слизова, в составе которого принимал участие во Фридрихсгамском сражении. В течение четырех часов вёл бой с превосходящими[комм. 4] силами противника. После того как полупрам получил серьёзные повреждения, а весь боезапас был израсходован, экипаж поджёг и покинул судно. Однако, после того как полупрам был оставлен, он был захвачен шведскими войсками, которым удалось погасить пожар и взять судно в качестве приза[2][4].
Командиры судна[править | править код]
Командирами полупрама «Леопард» разное время служили[2]:
- Д. И. Ознобишин (до июля 1789 года);
- А. В. Певцов (с июля 1789 года);
- П. Я. Гамалея (1790 год).
Примечания[править | править код]
Комментарии[править | править код]
Ссылки на источники[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 300.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 250.
- ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 183.
- ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 300—301.
Литература[править | править код]
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.