Мелитопольский автобус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мелитопольский автобус
Автобусная система
Страна  Украина
Город Мелитополь
Дата открытия 1956
Компании-перевозчики «Мотор-экспресс»,
«Дизель-ТД»,
«Рейс»,
«Транзит»,
«Автосвит»,
«Автотех-Юг»,
ЧП Дьячков,
ЧП Науменко и др.
Стоимость проезда 5 грн
Маршрутная сеть
Число маршрутов 34

Мелитопольский автобус — основной вид городского транспорта Мелитополя. На 2008 год транспортная сеть состояла из 34 маршрутов, обслуживаемых 9 частными предприятиями и рядом частных предпринимателей с помощью 483 автобусов[1].

История[править | править код]

В 1935 году автобус Автодора начал курсировать по маршруту город — вокзал[2]. 15 июня 1940 года по городу начали курсировать две машины-такси модели М-1 мелитопольской конторы Автотранспорта. За первый день они перевезли 180 пассажиров[2].

Первые 13 автобусов появились на улицах Мелитополя в 1956 году[3].

В 1980 году по 22 автобусным маршрутам курсировало около 300 автобусов[4]

В начале 1990-х годов в городе насчитывалось 25 маршрутов, обслуживаемых автобусами ЛиАЗ, Икарус, ЛАЗ и ПАЗ.

В 1990-е годы на смену государственному перевозчику пришли многочисленные частные фирмы со своими микроавтобусами: «Мотор-экспресс», «Дизель-ТД», «Рейс», «Транзит», «Автосвит», «Автотех-Юг», ЧП Дьячков, ЧП Науменко и другие[5].

В 2014 году ГАИ отмечало значительное количество нелегальных перевозчиков на городских маршрутах[6].

Решением исполнительного комитета города от 1 апреля 2014 года, тариф на проезд в городском транспорте со 2 апреля 2014 года был установлен 2,5 гривны[7]. С 2018 цена за проезд составила 5 гривен.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Мелитополь - раньше и теперь. Мелитополь - Медовый город (28 марта 2008). Дата обращения: 10 октября 2020. Архивировано 4 октября 2011 года.
  2. ↑ 1 2 Крылов, Крылова, 2014.
  3. ↑ Михайлов Б. Д. Путь к прогрессу Архивная копия от 18 мая 2017 на Wayback Machine // Мелитополь: природа, археология, история. — Запорожье : Дикое Поле, 2002.
  4. ↑ История городов и сел Украинской ССР. Запорожская область. / Ин.-т истории АН УССР-К.: Глав.ред. Украинской Сов. Энциклопедии, 1981 г. - с.433. - 728 с.
  5. ↑ На пороге - передел рынка пассажирских перевозок? Местные вести. Мелитопольские ведомости (19 августа 2009). Дата обращения: 10 октября 2020.
  6. ↑ Любовь Чайка. Мелитополь. ГАИ всерьез займется перевозчиками. Местные вести. Мелитопольские ведомости (24 апреля 2014). Дата обращения: 10 октября 2020. Архивировано 4 марта 2016 года.
  7. ↑ Юлия Ольховская. Мелитополь. С завтрашнего дня готовьте за проезд 2.5 грн. Местные вести. Мелитопольские ведомости (1 апреля 2014). Дата обращения: 10 октября 2020. Архивировано 2 марта 2022 года.

Литература[править | править код]

  • История Мелитополя в датах: 2015 год : Календарь и краткие справки / Сост. Н. В. Крылов, А. Н. Крылова. — Мелитополь, 2014.
  • Кузнецова Альбина. Извоз: по разные стороны баррикады // Мелитопольские ведомости. — 2007. — 7 февраля.
  • Про організацію перевезень пасажирів у Мелітополі: Рішення виконавчого комітету Мелітопольської міської Ради від 26.03.2009 № 74 (укр.) // Новый день. — 2 апреля 2009. — С. 14.
  • Каминская И. Транспортная лихорадка в Мелитополе // Индустриальное Запорожье. — 12 марта 1998.
  • Селиверстов В. Исторический очерк (к 5 – летию основания ООО «Южтранс автосервис»). — Мелитополь, 2005. — 50 с.
  • История городов и сел Украинской ССР. Запорожская область / Ин.-т истории АН УССР-К.: Глав.ред. Украинской Сов. Энциклопедии, 1981 г. — с.433. — 728 с.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Мелитопольский_автобус&oldid=124045511