Мудьюг (ледокол)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мудьюг
Название Мудьюг
Назван в честь Мудьюг
Класс и тип судна Ледокол
Ледовый класс LL4
Номер ИМО 8009181
Изготовитель «Вяртсиля»
Спущен на воду 1982
Статус в эксплуатации
Основные характеристики
Длина 111,6 м
Ширина 22.2 м
Осадка 6,8 м
Дедвейт 8154 т
Мощность 7,3 МВт
Скорость хода 16 узлов
Экипаж 30 чел.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мудьюг — дизель-редукторный с винтом регулируемого шага (ВРШ), однопалубный, с удлиненным баком, двойными бортами, с избыточным надводным бортом двухвинтовой ледокол мощностью 7,3 МВт, построенный в 1982 году по заказу СССР в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä». Назван в честь одноимённого острова в Двинской губе Белого моря близ Архангельска.

Имеет водоизмещение свыше 8100 т, длину — 111,6 м, ширину — 22,2 м, осадку — 6,8 м. Максимальная скорость хода составляет 16,5 узлов, ледопроходимость составляет 115 см. Автономность составляет около 25 суток.

В 1982—1985 годах эксплуатировался Мурманским пароходством, затем передан был в Архангельск. В 1987—1988 годах был модернизирован по проекту немецкой фирмы «Nordseewerke» (с 1999 года входящей в концерн «ThyssenKrupp»), с перестройкой носовой части корпуса.

Ледокол имеет буксировочное устройство.

После модернизации увеличилась длина и улучшилась обитаемость судна, но снизилась манёвренность, а нос, рассчитанный на эксплуатацию в озёрах и реках, не смог преодолевать арктические льды. В результате ледокол передали в Северо-Западный филиал «Росморпорта», чтобы использовать для обеспечения прохода на фарватере в Невской губе.

Владельцем в настоящее время является компания ФГУП «Росморпорт», портом приписки является Санкт-Петербург.

Примечания

[править | править код]