Обсуждение:Конструкция паровозов ФД и ИС
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Проект «Железнодорожный транспорт» (уровень III, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Железнодорожный транспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с железнодорожным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
- Описание конструкции паровозов серий ФД и ИС, с моей точки зрения, необходимо производить дифференцированно, с указанием на конструктивную аналогию некоторых деталей и узлов грузового типа 1-5-1 и пассажирского типа 1-4-2.--Абрамов В.Г. 12:41, 16 марта 2010 (UTC)
- Фатически, о взаимозаменяемости котла и цилиндров паровой машины паровозов серий ФД и ИС, можно говорить лишь на этапе изготовления топочной и цилиндрической частей котла, и отливок полублочных цилиндров.--Абрамов В.Г. 12:47, 16 марта 2010 (UTC)
- Предполагаю, что в условиях Луганского завода, сборка паровозов ФД и ИС производилась на разных конвейерах, а дальнейшее проектирование осуществлялось независимыми конструкторскими бригадами, с учётом особенностей эксплуатации соответственно, грузового и пассажирского локомотивов.--Абрамов В.Г. 13:18, 16 марта 2010 (UTC)