Обсуждение:Кратная тяга
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Проект «Железнодорожный транспорт» (уровень III, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Железнодорожный транспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с железнодорожным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Цитата
Бывает и противоположная ситуация — число локомотивов увеличивают для увеличения тормозного эффекта при вождении поездов на затяжных спусках.
Для меня сомнительна такая формулировка. Ведь тормозим то в поезде вагонами (локомотив то участвует, у не го и нажатие выше, но всё же). А вот если написать что несколько локомотивов ставят для того, чтобы эффективнее снабжать воздухом ТМ поезда. --Зимин Василий 02:19, 24 декабря 2009 (UTC)
- На Дискавери крутили одно время фильм о крушении грузового поезда под Лас-Вегасом. Одной из причин назвали недостаточное количество тепловозов при большом весе поезда, из-за чего тормозного эффекта от применения реостатных тормозов было недостаточно. Далее у Ракова в статье о сурамских электровозах сказано, что на спусках приходилось применять по три паровоза, а потом их сменили 2 электровоза. Так что тут походу дело не только в компрессорах. --Karel 07:54, 24 декабря 2009 (UTC)