Обсуждение:МТ-ЛБу

Обозначение

Участник:Kalabaha1969 (от: многоцелевой транспортёр легкобронированный универсальный)

Авторитетных источников подтверждающих правильность подобной расшифровки аббревиатуры не имеется. Расшифровка первой и последней буквы являются синонимами. Возможно последняя буква "у" означает либо удлинённый (относительно МТ-ЛБ) либо унифицированный, как единая платформа для КШМ (1В13, 1В14, 1В15 и т.д.) и радиолокационных комплексов артиллерийских войск (СНАР-15, АРК-1 и т.д.).

Не но у - то универсальный (корпус, в документах по ТО), но было ли вообще что либо зашифровано в названии, и стоит ли суда приводить какие либо догадки? Я же думаю что, скорее всего первые 4 буквы тупо перешли от МТ-ЛБ. TReX92 19:45, 14 октября 2015 (UTC)

TReX92 - Вот именно что было зашифровано. Советские военные вкладывали смысл в любую букву. По примеру АКС-74У. Тот был укорочен - а этот удлинён. С сержантской школы помню как нам объясняли к чему буквы в сокращениях. Я обучался на оператора АРК-1 - и точно слышал сокращение от удлинённого. А вот Техническое описание МТ-ЛБу либо Руководство по эксплуатации МТ-ЛБу - официально выпущенное Воениздатом, а не отредактированное балбесом - веб-дизайнером как на этой странице - я не встречал. Гуляет в сети какое-то руководство - но требует для скачки платную смс-ку - обычный развод на лохов.

Так что надо усиленно копать.--Kalabaha1969 20:00, 14 октября 2015 (UTC)

Не ну "МТ-ЛБу. Техническое описание и инструкция по эксплуатации" - ищется очень хорошо. А вот суть зашифровки я так и не вижу. Сама аббревиатура МТ-ЛБ возникла как бронированный МТ-Л. А вот дальше уже пошло от исходного понятия МТ-ЛБ. Так МТ-ЛБу как развитие МТ-ЛБ с "универсальным кузовом". Создавался он специально как шасси для различных систем, и функцию как транспортёра не имел. А например МТ-ЛБВ - это снегоболотоходная версия МТ-ЛБ, с уширенными гусеницами, и на вряд ли В что либо значит. TReX92 20:47, 14 октября 2015 (UTC)

И что значит универсальный кузов (вернее корпус)? Масло масляное - сперва многоцелевой - а потом прицепом универсальный. Это одно и тоже только с разных языков.

Конструкторы - Вменяемые Люди. Они сокращением дали вполне ясный намёк что модификация удлинена.

Насчёт МТ-ЛБВ есть адекватная версия:

МТ-ЛБВ — вездеходный вариант. Модификация имеет более широкие траки и пониженное удельное давление на грунт (около 0,27 кгс/см2). Предназначена для арктических регионов.

— тута

Кстати - пожалуйста - поделитесь ссылкой на хорошо разыскиваемую "МТ-ЛБу. Техническое описание и инструкция по эксплуатации" - без всяких лоховских смс-разводов.--Kalabaha1969 04:47, 15 октября 2015 (UTC)

Да, корпус. "Лёгкое многоцелевое гусеничное шасси с универсальным корпусом" - так в ТО. А разница в многоцелевом шасси и универсальном корпусе есть. И думаю понятна какая.

Про источник 3mv.ru - то там же копивио с вики. Да и разве обычный МТ-ЛБ не вездеход?

Я не думаю что дать ссылку на прямое скачивание в вики уместно. Да и у меня лично не возникло ни каких проблем с поиском этого источника. Первые результаты поиска в Яндексе без каких либо отсылок на смс. TReX92 10:39, 15 октября 2015 (UTC)

По армейскому опыту и по гражданскому опыту тракториста - скажу что гусеничная машина не всегда является вездеходом. На глубоком снеге, весной на солончаках в степи, на травянистом склоне, на мокром песке и на болоте встрянет всё бронированное - и глубоко наплевать сколько там будет лошадей в МТО - хоть Т-72Б3М хоть БМД-1. Видел как шишига на спущенных скатах ехала там где завязла БМП-2. На самом деле банальный бобик возьмёт подъём гораздо круче чем МТ-ЛБ - и не потому что у "мотолыги" не хватит лошадей. Нет. Просто наступит момент когда тягач на склоне начнёт сползать вниз вместе с грунтом за который цепляется гусеницами. Вот и всё его "вездеходство". Так что широкие гусеницы МТ-ЛБВ, хотя бы позволяют отстоять этот статус (частично) на болотах и снегах - где смело рассекают на полусогнутых Краз-255 и Урал-4320.

Насчёт ссылки - для этого на Википедии есть инструмент "Письмо участнику". Даю адрес отдельно - kalabaha1969@gmail.com --Kalabaha1969 17:06, 15 октября 2015 (UTC)