Обсуждение:Потопление «Лузитании»
 | Эта статья входит в число избранных статей русской Википедии. См. страницу номинации. Избрана 24 сентября 2015 года. |
Проект «Адмиралтейство» (уровень ИС, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Адмиралтейство», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Адмиралтейством. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. Уровень статьи по шкале оценок проекта «Адмиралтейство»: избранная статья
Важность статьи для проекта «Адмиралтейство»: средняя
|
Наличие взрывоопасных боеприпасов[править код]
Возник такой вопрос, вот в этой статье Битва за Атлантику (1914—1918), утверждается, что боеприпасы таки были найдены в последствии, а именно во время исследования остатков судна в 2009-м году, и даётся эта ссылка - [1]. Почему это не отражено в статье? Или в данном случае я что-то путаю? Заранее благодарю за ответ. Praise the Sun 22:52, 24 сентября 2015 (UTC)
- Понятие "боеприпасы" очень широкое, в приведённой вами статье, видимо, имеются в виду патроны, разбросанные там по всему дну. Грузовой же трюм, насколько мне известно, впервые исследовала экспедиция 2012 года, которая, кроме тысяч таких же патронов, ничего необычного там не обнаружила. Дополнил это. Спасибо. --User 699 15:32, 25 сентября 2015 (UTC)
- Благодарю за ответ в течении дня. Тогда если можно, ещё один (и последний, чтобы не быть наглым) вопрос, правильно ли я понимаю, что причиной второго взрыва большинством исследователей считаются последствия первой торпеды, а идея о второй рассматривается только в русле британской пропаганды? Praise the Sun 18:20, 25 сентября 2015 (UTC)
- Однозначного ответа ещё никто не дал. Атака двумя торпедами противоречит показаниям большинства очевидцев. Наиболее убедительной и правдоподобной на сегодняшний день версией считается взрыв угольной пыли после попадания торпеды в угольный бункер. --User 699 19:43, 25 сентября 2015 (UTC).
- Ещё раз благодарю, вопросов больше нет. Praise the Sun 22:07, 25 сентября 2015 (UTC)
- Однозначного ответа ещё никто не дал. Атака двумя торпедами противоречит показаниям большинства очевидцев. Наиболее убедительной и правдоподобной на сегодняшний день версией считается взрыв угольной пыли после попадания торпеды в угольный бункер. --User 699 19:43, 25 сентября 2015 (UTC).
- Благодарю за ответ в течении дня. Тогда если можно, ещё один (и последний, чтобы не быть наглым) вопрос, правильно ли я понимаю, что причиной второго взрыва большинством исследователей считаются последствия первой торпеды, а идея о второй рассматривается только в русле британской пропаганды? Praise the Sun 18:20, 25 сентября 2015 (UTC)
- Понятие "боеприпасы" очень широкое, в приведённой вами статье, видимо, имеются в виду патроны, разбросанные там по всему дну. Грузовой же трюм, насколько мне известно, впервые исследовала экспедиция 2012 года, которая, кроме тысяч таких же патронов, ничего необычного там не обнаружила. Дополнил это. Спасибо. --User 699 15:32, 25 сентября 2015 (UTC)
Пострадавшие[править код]
В начале говорится о 1198 погибших а в разделе о погибших 1197, а ск. на самом деле? Alex717 07:42, 25 сентября 2015 (UTC)
- 1197. Спасибо за замечание --User 699 14:31, 25 сентября 2015 (UTC)
Количество погибших названо, а почему не указано количество спасшихся? 89.19.197.205 17:16, 31 мая 2021 (UTC)
Вступление США в войну[править код]
Добрый вечер! Прекрасная статья, спасибо автору! Наконец-то на русском языке появился качественный материал по гибели «Лузитании»! Предложение по тексту преамбулы, а именно: вместо фразы «Потопление лайнера и гибель 128 американских граждан подтолкнули США ко вступлению в Первую мировую войну» кажется более уместным такое «Потопление лайнера и гибель 128 американских граждан стали для руководства США важным пропагандистским поводом для вступления в Первую Мировую войну». Ведь вряд ли можно спорить, что США вступили в войну явно не из-за «Лузитании», причины тут глубоко политические. С уважением, Lord Mountbatten 21:17, 25 сентября 2015 (UTC)
- Полностью согласен. Спасибо. --User 699 21:28, 25 сентября 2015 (UTC)
Характеристика U-20[править код]
Дальность похода в экономном режиме в надводном положении, на 8 узлах достигала 15000 км, в подводном положении, двигаясь со скоростью 5 узлов, субмарина могла преодолеть до 150 км без подъёма на поверхность.
верно ли указана дальность похода? 95.46.141.15 05:34, 7 мая 2020 (UTC)
Шарль Фегеле[править код]
Добрый вечер, спасибо за статью. Не нашёл информации о Шарле Фегеле. Зато нашёл информацию, опровергающую историю о Шарле Фегеле. На всякий случай, вот ссылка http://www.lusitania.net/hunters.htm — Nearly Quasi (обс.) 19:09, 25 января 2022 (UTC)Nearly quasi