Обсуждение:Театральная (станция метро, Москва)
Проект «Метро» (уровень ИС, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Метро», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с метрополитеном. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. Уровень статьи по шкале оценок проекта «Метро»: избранная статья
Важность статьи для проекта «Метро»: средняя
|
Проект «Москва» (уровень ИС, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Москва», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Москвой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении. Уровень статьи по шкале оценок проекта «Москва»: избранная статья
Важность статьи для проекта «Москва»: средняя
|
  | Эта статья была признана хорошей статьёй русской Википедии. См. страницу номинации (статус присвоен 2 марта 2012 года). Позднее получила статус избранной. |
 | Эта статья входит в число избранных статей русской Википедии. См. страницу номинации. Избрана 8 мая 2012 года. |
 | Статья «Театральная (станция метро, Москва)» была кандидатом в статьи 2012 года русской Википедии в номинации «География». По итогам голосования статья заняла в номинации 4 место. |
мосты перехода[править код]
У меня вопрос возник довольно давно... вот изображение http://www.mymetro.ru/img/1/2/12/02.jpg
обратите внимание на мосты перехода. это переходы на Охотный ряд. Их два. но мостов ТРИ. Причём два которые с переходами - имеют скос и лестницы. а третий мост (самый дальний на фотке)- без перехода, не освещён. Он не просто между стенами. Просматриваются небольшие продолжения в обе стороны.
Вот и интересно мне - что это за аппендикс такой? Могу фоток наделать поближе. Rave 21:31, 4 марта 2007 (UTC)
- Сейчас на него есть служебный выход из перехода, это я помню точно. А вот использовался ли он когда-то для перехода, была ли с него лестница вниз - не припоминаю. --AndyVolykhov ↔ 21:33, 4 марта 2007 (UTC)
- Вряд ли использовался. Видно что изначально не предполагалось лестницы вниз. И никаких следов переделок там нет. Может ли это быть первоначальным заделом под переход на Площадь Революции? И стоит ли инфу об этом "Пасхальном яйце" вынести на страницу станции? Rave 22:18, 4 марта 2007 (UTC)
- Изначально переход наверняка предполагался. А написать безусловно надо, только без домыслов (будет достоверная инфа - добавим). --AndyVolykhov ↔ 22:20, 4 марта 2007 (UTC)
- Вряд ли использовался. Видно что изначально не предполагалось лестницы вниз. И никаких следов переделок там нет. Может ли это быть первоначальным заделом под переход на Площадь Революции? И стоит ли инфу об этом "Пасхальном яйце" вынести на страницу станции? Rave 22:18, 4 марта 2007 (UTC)
Вот что нашёл: в ЖЖ (http://jorian.livejournal.com/135347.html)
Театральная Опять очень старая станция. Пилонная. Очень красивая на мой вкус. Богато и торжественно отделана в кремовых тонах, с этаким намеком на расположенные рядом Большой и Малый театры. Бывшая конечная. Центр Центрального Пересадочного Узла - имеет переходы как на Охотный Ряд, так и на Площадь Революции. Любопытно, что обратный переход с Площади Революции выводит в конец платформы, прямо к путям. А еще здесь есть маленький дополнительный зальчик, в который можно попасть, пройдя по платформе или перейдя с Охотного Ряда длинным путем (о чем я упоминал в описании Сокольнической линии). Это новодел, построенный одновременно с соответствующей частью перехода, кажется, в середине семидесятых. Наземных вестибюлей два: совместный с Охотным рядом я уже описывал, второй же - совместный с Площадью Революции - довольно громоздкий, но симпатичный квадратный павильон через площадь от Большого театра. Изначальное название станции - Площадь Свердлова. За станцией от основных путей отходит служебная соединительная ветвь сразу на три других линии. Еще дальше есть внешне не заметный, но интересный участок - задел под строительство еще одной станции (на местности это примерно под Васильевским спуском). Судя по всему, до самого строительства дело дойдет вряд ли, хотя чем чет не шутит.
Rave 19:15, 6 марта 2007 (UTC)
- Странное что-то. Во-первых, ССВ там всего одна - на АПЛ (а на 3 линии на Новокузнецкой). Во-вторых, насколько я помню, задела под станцию на ЗЛ нет, там уклон довольно приличный. --AndyVolykhov ↔ 19:24, 6 марта 2007 (UTC)
Статья, снова статья[править код]
Товарищи! А нельзя ли все статьи про станции метрополитена оформить в одном стиле? Сначала формулировка станции, потом местоположение и тд и тп.--Николай Кайзер333 08:50, 17 января 2013 (UTC)
Фарфоровые фигурки[править код]
Что-то я не понял, что наверчено в блоке "Фарфоровые фигурки на станции «Театральная»". Видимыми являются только две фигурки, однако при помощи поиска по странице можно отобразить другие. Но полосы прокрутки нет, то есть штатными средствами браузера остальные изображения не получается посмотреть. --Michgrig (talk to me) 06:15, 20 июня 2014 (UTC)
- Там были стрелочки для прокрутки изображений, но их почему-то на Викискладе удалили [1], хотя они были совсем тривиальными. Если их не восстановить, придётся галерею переделывать. --Andreykor 06:32, 20 июня 2014 (UTC)
- Вернул стрелочки из веб-архива. Теперь всё снова работает. --Andreykor 06:56, 20 июня 2014 (UTC)
Отпатрулирование[править код]
Кто-нибудь? Отпатрулируйте же мои правки? Ну, пожалуйста! --128.71.80.123 16:50, 30 октября 2015 (UTC)
Обновление и уточнение данных[править код]
Необходимо уточнить данные (проставлены запросы на источники), а также обновить информацию о наземных маршрутах. В противном случае статья может быть вынесена в кандидаты к устаревшим ИС. — Voltmetro (обс.) 10:25, 19 февраля 2019 (UTC)
- Данные обновлены. Сомнительные утверждения либо снабжены источниками либо удалены. --Andreykor (обс.) 14:22, 9 марта 2019 (UTC)