Обсуждение:1-4-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
  • С моей точки зрения, все «Танк-паровозы», в силу их конструктивных особенностей, независимо от осевой характеристики, необходимо выделить в отдельную категорию.--Абрамов В.Г. 12:04, 7 апреля 2010 (UTC)[ответить]
  • В частности, некорректно с технической точки зрения, сопоставлять параметры «Тендерного паровоза типа 1-4-2» и «Танк — паровоза типа 1-4-2».--Абрамов В.Г. 12:10, 7 апреля 2010 (UTC)[ответить]
  • В практике североамериканского паровозостроения тндерные паровозы типа 1-4-2 создавались исключительно в качестве грузовых, все они снабжались передней, одноосной, «бегунковой» тележкой системы «Биссель».--Абрамов В. Г. 12:22, 7 апреля 2010 (UTC)[ответить]
  • Следует указать, что северо-американский тип 1-4-2, явился развитием грузового типа 1-4-1.--Абрамов В.Г. 15:21, 26 мая 2013 (UTC)[ответить]