Обсуждение:Alpha Draco
 | 4—7 февраля 2018 года сведения из статьи «Alpha Draco» появлялись на заглавной странице в колонке «Знаете ли вы». В колонке был представлен текст: «Конструктор американской баллистической ракеты (на илл.) исходно разрабатывал её для нанесения ракетного удара по США». С полным выпуском колонки можно ознакомиться в архиве рубрики «Знаете ли вы». |  |
Проект «Ракетное оружие» (уровень III, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Ракетное оружие», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Ракетным оружием. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Неясности[править код]
1) Какой стартовый вес?
2) Толщина абляционного покрытия ГЧ — 25,4 - это в метрах или в ярдах? Или в микронах?
3) Как и другие ракеты, разработанные в рамках программы WS-199, «Альфа-Драко» проектировалась под двигательную установку, в основе своей имеющую двигатели ракеты «Сержант» - вроде, "Сержант" позже появился. --Michael MM (обс.) 16:38, 5 февраля 2018 (UTC)
- "Сержант" появился раньше и завод ракетных двигателей в Маршалле, Техас, выпускал серийно движла с 1957 года малыми партиями (разработаны они были JPL до 1956 года) до принятия комплекса на вооружение, чтобы быть поставщиком относительно дешёвых сборочных узлов для экспериментальных ракет других моделей. ВоенТех (обс.) 19:23, 7 февраля 2018 (UTC)
Нестыковки[править код]
Свежая правка:
«Альфа-Драко» проектировалась под двигательную установку, в основе своей имеющую разгонную ступень от ракеты «Онест-Джон»[9] и маршевую ступень ракеты «Сержант»
Не сходится. У "Драко":
Тяга разгонного двигателя — 222 кН Тяга маршевого двигателя — 54,8 кН
Тогда как у "Джона" - 410 либо 685, это явно не 222. А у "Сержанта" - 200, на 55 ещё меньше похоже. --Michael MM (обс.) 13:27, 6 февраля 2018 (UTC)
- "проектировалась" под имеющиеся ДУ в плане габаритных характеристик. Проектирование под имеющиеся габаритные характеристики - распространённое явление в ракетостроении для упрощения процесса изготовления штампованных корпусов двигателей и элементов фюзеляжа ракет вообще, т.к. иначе потребуется перекалибровка оборудования, строительство новых штамповочных и прессовочных станков, и много другой работы, недешёвой и небыстрой (производство средств производства). А вот используемое топливо, его марка, масса и интенсивность горения в камере сгорания, как и тяга на выходе - могли отличаться; "проектировалась" под одно, а установить могли совсем другое, т. к. с момента изготовления корпусов ракет до их запуска прошло полтора года (естественно, в уже имеющийся корпус не втиснешь двигатель, не совпадающий по размерам в поперечнике и по длине). Судя по всему, корпуса с абляцией нового типа для данного проекта были важнее двигателей. Кроме того, и "Сержант", и "Онест Джон" имели несколько вариантов ДУ под разные двигатели, разных моделей, разных изготовителей (Hercules, Thiokol и др.) с разной тягой. Йенн (непосредственный участник проекта) пишет, что ТТХ "Альфы" засекречены до сих пор, у меня нет оснований ему не доверять. ВоенТех (обс.) 19:23, 7 февраля 2018 (UTC)