Обсуждение:North American F-86 Sabre
Проект «Авиация» (уровень III, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Смена шаблона[править код]
Срочно сменить шаблон на Шаблон:Карточка ЛА и заполнить в связи с устаревшим Шаблоном в статье. Bogolub (обс.) 20:54, 5 августа 2017 (UTC)
В Корее[править код]
Вот это:
По советским и китайским данным, в воздушных боях был сбит 831 «Сейбр», в том числе 650 советскими и 181 китайскими лётчиками[18], что даже без учёта потерь от зенитного огня и в лётных происшествиях превышает общее число «Сейбров», направленных в Корею за всё время по американским данным (как указано выше, 696 самолётов).
Надо соединить с этим:
По первоначальным советским данным советскими пилотами в Корее всего было сбито 642 самолёта типа F-86[22], ещё 181 «Сейбр», был сбит китайскими и северокорейскими пилотами[23]. По мнению исследователя Игоря Сейдова многие повреждённые F-86 ВВС США были списаны сразу после посадки, но в число «боевых потерь» не попадали[22].
А то у нас белиберда получается, по 2 раза одно и тоже. 37.146.77.188 00:52, 23 февраля 2019 (UTC)
Вот это:
17 июня 1951 года по по расположению американских F-86 на аэродроме в Сувоне два китайских биплана По-2 нанесли ночной удар. В результате атаки был уничтожено 1 «Сейбр» и 8 повреждено, корейский пилот успешно вернулся на базу[6].
И это тоже надо соединить так как это один и тот же случай
Месяц спустя, 17 июля 1951 года по расположению американских F-86 на аэродроме в Сувоне одиночный китайский биплан По-2 нанёс ночной удар. В результате атаки было уничтожено 9 «Сейбров», китайский пилот успешно вернулся на базу[7]. 37.146.77.188 00:55, 23 февраля 2019 (UTC)
- В каком источнике написано, что это один и тот же случай? Deerhunter (обс.) 11:03, 7 марта 2019 (UTC)
у них был не "прицел перед глазами" (как у советских), а - устройство проекции на лобовое стекло. — Tpyvvikky (обс.) 14:10, 13 декабря 2020 (UTC)