Обсуждение:XM701
Проект «Бронетехника» (уровень IV, важность для проекта низкая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Бронетехника», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Бронетехникой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении. |
По поводу углов наклона брони и по поводу сноски "↑ Некоторые из указанных ниже конструктивных углов наклона бронедеталей и их толщины не соответствуют показанным на фотографии XM701, например "лоб (середина), "борт корпуса"
Как я понимаю, толщины брони и углы наклона листов взяты из Ханниката (Hunnicutt - Bradley: A History of American Fighting and Suport Vehicles - с.446). Но только то что касается бортов - записано в статье с ошибкой, "Борт корпуса (низ), мм/град.32—38 / 50°?" - там никаких 50 градусов не написано в оригинале https://i.imgur.com/2eAPB3I.jpg
А что касается "Лоб корпуса (верх), мм/град. 17 / 60° Лоб корпуса (середина), мм/град. 16 / 50°?" то... у того же Ханниката (Hunnicutt - Bradley: A History of American Fighting and Suport Vehicles - с.274) есть такая схема https://i.imgur.com/7I5w5kz.jpg где видно различные углы наклона двух верхних лобовых листов. И вообще ещё есть (Hunnicutt - Bradley: A History of American Fighting and Suport Vehicles - с.277) фото машины https://i.imgur.com/cWUw1iT.jpg с открытой крышкой надмоторного отсека - совсем не тонкой и вообще очень объёмной штукой, так что вероятно вся та отсутствующая на той схеме и имеющаяся на практике, видимая но не соответствующая цифрам часть листов лба машины - может быть чем-то типа поплавка.
