Вплоть до исчезновения с отечественных железных дорог паровозов рядом с путями можно было встретить знаки «Закрой сифон» и «Закрой поддувало», предписывавшие машинисту произвести данные операции, дабы обезопасить деревянную платформу или мост от попадания на них крупных кусков горящего топлива.