Ралли Финляндии 1974
Ралли Финляндии 1974 года (официально Rally of the 1000 Lakes 1974, Ралли 1000 озёр) — третий этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 2 по 4 августа. Это 24-й Ралли Финляндии в истории и 2-й в рамках чемпионата мира. Этап проходил на грунтовом покрытии, общая протяженность гоночной дистанции составила 363.8 км и была разделена на 36 спецучастков. На старт вышло 117 экипажей, финишировало — 88.
В первой десятке по итогам ралли оказались только представители Финляндии и Швеции. Свою первую победу и первый подиум в рамках чемпионата мира одержал финн Ханну Миккола, но при этом это его четвёртая победа на Ралли Финляндии. Сразу вслед за Микколой оказался другой четырёхкратный победитель финского этапа - Тимо Мякинен. Замкнул призовую тройку Маркку Ален.
Команда Ford одержала первую победу в сезоне и повторила свой прошлогодний триумф на Ралли тысячи озёр, когда за рулём Ford Escort RS1600 победу одержал Тимо Мякинен.
Результаты
[править | править код]Турнирная таблица
[править | править код]Место | Пилот | Штурман | Машина | Время | Разница | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:11:42 | 20 | |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:12:13 | +0:31 | |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:13:52 | +2:10 | 12 |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:14:02 | +2:20 | 10 |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:17:33 | +5:51 | |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:17:54 | +6:12 | |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:19:16 | +7:34 | |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:21:26 | +9:44 | 3 |
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:21:35 | +9:53 | |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:23:05 | +11:23 |
Финиш вне топ-10 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Место | Пилот | Штурман | Машина | Время | Разница | Очки |
13 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:26:24 | +14:42 | |
16 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:28:31 | +16:49 | |
17 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:30:06 | +18:24 | |
18 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:30:10 | +18:28 | |
19 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:35:06 | +23:24 | |
21 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:38:21 | +26:39 | |
22 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:38:38 | +26:56 | |
25 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:40:09 | +28:27 | |
49 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:54:54 | +43:12 | |
54 | ![]() |
![]() |
![]() |
3:58:47 | +47:05 | |
64 | ![]() |
![]() |
![]() |
4:07:37 | +55:55 | |
69 | ![]() |
![]() |
![]() |
4:09:41 | +57:59 | |
71 | ![]() |
![]() |
![]() |
4:11:08 | +59:26 | |
85 | ![]() |
![]() |
![]() |
4:41:20 | +1:29:38 |
Сходы
[править | править код]Неполный список
СУ | Пилот | Штурман | Автомобиль | Причина |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
Заднее колесо | |
![]() |
![]() |
![]() |
Авария | |
![]() |
![]() |
![]() |
Сход | |
![]() |
![]() |
![]() |
Механическая |
Спецучастки
[править | править код]
|
|
Положение в чемпионате после этапа
[править | править код]- Зачёт производителей
Место | Производитель | Очки | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
33 |
![]() |
2 | ![]() |
24 |
![]() |
3 | ![]() |
20 |
![]() |
4 | ![]() |
18 |
![]() |
5 | ![]() |
15 |
![]() |
6 | ![]() |
12 |
![]() |
7 | ![]() |
10 |
![]() |
7 | ![]() |
10 |
![]() |
9 | ![]() |
6 |
![]() |
10 | ![]() |
4 |
![]() |
10 | ![]() |
4 |