Результаты гонщиков Формулы-1 в дебютных Гран-при (2000—2009)
![]() | Эту статью предлагается удалить. |
Понятия «дебютный (первый) Гран-при» и «дебютная гонка» означают не одно и то же. В прошлом не все гонщики допускались на старт Гран-при, поскольку число участников было гораздо больше, чем в последние годы. Поэтому осуществлялся отсев самых медленных (предквалификация, квалификация, правило 107%). Многие новички, не имея достаточного опыта пилотирования болида Формулы-1, не попадали на старт своего дебютного Гран-при. Некоторые гонщики вообще ни разу не стартовали в гонке Формулы-1.
Финиш на высокой позиции в дебютной гонке часто определяет всю последующую карьеру гонщика. Немногим пилотам удалось в первом же своём Гран-при завоевать очки, и лишь однажды дебютант выиграл гонку: Джанкарло Багетти одержал победу на Гран-при Франции 1961 года за рулём Феррари.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|

Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
![]() |
10 | Toyota ( ![]() |
16 | ![]() |
Интерлагос | 11(11) | 9 (0) |
18 (3) |
![]() |
![]() |
8 | Renault ( ![]() |
11 | ![]() |
![]() |
14(14) | 15 (0) |
23 (0) |
— |
![]() |
11 | Toro Rosso-Ferrari ( ![]() |
10 | ![]() |
Будапешт | 19(20) | 15 (0) |
24 (0) |
![]() |
![]() |
12 | Toro Rosso-Ferrari ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 13(16) | 7 (2) |
16 (6) |
![]() |

Примечания:
- 1.↑ — Камуи Кобаяси заменил немца Тимо Глока, получившего травму ноги в квалификации перед Гран-при Японии. Ещё в пятницу накануне гонки в Судзуке Глок испытывал проблемы со здоровьем, из-за чего команда была вынуждена на свободной практике заменить его японцем. В субботу Глок смог принять участие в квалификации, в которой он попал в аварию. Возможно, что причиной аварии стало недомогание немца. Команда просила допустить к участию в домашней гонке Камуи Кобаяси, по ходу уик-энда уже заменявшего Глока, однако просьба была отклонена, поскольку гонщик, не участвовавший в субботних заездах, к участию в гонке допущен быть не может. Травма Глока оказалась довольно серьёзной и на последних двух этапах сезона его всё-таки заменил Кобаяси. В Сан-Паулу и Абу-Даби Камуи показал бойцовский характер и неуступчивость даже в отношении лидера чемпионата Дженсона Баттона. Toyota F1 по окончании сезона покинула Формулу-1, а Кобаяси перешёл в команду Петера Заубера.
- 2.↑ — Швейцарец с французским паспортом Ромен Грожан заменил бразильца Нельсиньо Пике, сына трёхкратного чемпиона мира Формулы-1. Нельсиньо был отчислен из Renault F1 из-за неудовлетворительных результатов в сравнении с партнёром по команде Фернандо Алонсо. (После своего увольнения Пике-сын обнародовал информацию о том, что руководитель Renault F1 Флавио Бриаторе и Пэт Симондс вынудили его совершить намеренную аварию в Гран-при Сингапура 2008 года, которая привела к выезду машины безопасности в нужный для Фернандо Алонсо момент, что помогло испанцу победить.) Грожан в момент прихода в Формулу-1 был лидером Серии GP2. Высоких результатов Ромен не показал и новое руководство команды на следующий сезон пригласило его партнёра по команде GP2 Barwa Addax россиянина Виталия Петрова, ставшего вице-чемпионом GP2 в 2009 году. В 2010 году Грожан не смог найти других вариантов продолжения карьеры в Чемпионате мира.
- 3.↑ — Хайме Альгерсуари заменил француза Себастьена Бурде, четырёхкратного чемпиона заокеанской Серии Champ Car, уволенного за неудовлетворительные результаты и стал самым молодым дебютантом в истории Формулы-1. Он дебютировал в Гран-при Венгрии, когда ему было 19 лет, … месяцев и … дней. Альгерсуари до своего дебюта имел чрезвычайно небольшой опыт вождения болида Формулы-1 и результатов, более высоких, чем Бурде, естественно не показал. Интересно, что Альгерсуари, став пилотом Формулы-1, не прекратил своих выступлений в Мировой серии Рено.
Пилот | # | Конструктор | Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
![]() |
14 | Toro Rosso-Ferrari ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 17(17) | 7 Сход (2) |
17 (4) |
![]() |
![]() |
6 | Renault ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 20(21) | Сход (0) |
12 (19) |
![]() |

Пилот | # | Конструктор | Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
![]() |
17 | Williams-Toyota ( ![]() |
17 | ![]() |
Интерлагос | 19(19) | 10 (0) |
22 (0) |
![]() |
![]() |
21 | Spyker-Ferrari ( ![]() |
10 | ![]() |
![]() |
ПЛ(22) | Сход (0) |
— (0) |
![]() |
![]() |
10 | BMW Sauber ( ![]() |
7 | ![]() |
Индианаполис | 7(7) | 8 (1) |
14 (6) |
— |
![]() |
20 | Spyker-Ferrari ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 20 | 17 (0) |
19 (1) |
![]() |
![]() |
4 | Renault ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 13(13) | 10 (0) |
7 (30) |
![]() |
![]() |
2 | McLaren-Mercedes ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 4(4) | 3 (6) |
2 (109) |
— |
Примечания:
- 1.↑ — Казуки Накадзима заменил австрийца Александра Вурца, завершившего карьеру. Накадзима по ходу сезона 2007 года уже принимал участие в пятничных тренировках. В дебютном Гран-при японец запомнился инцидентом на пит-стопе, когда он сбил нескольких своих механиков.
- 2.↑ — Маркус Винкельхок принял участие лишь в одном Гран-при Формулы-1, однако в течение нескольких кругов лидировал в гонке в режиме машины безопасности, благодаря удачной тактике и сильнейшему ливню. Винкельхок заменял в гонке Кристиана Альберса, уволенного из команды. А уже на следующем этапе и сам был заменён на другого гонщика — японского рента-драйвера Сакона Ямамото.
- 3.↑ — Себастьян Феттель на один этап заменил поляка Роберта Кубицу, попавшего на Гран-при Канады в ужаснейшую аварию. Кубица пропустил лишь один этап, а Феттель продолжил выполнять обязанности тест-пилота BMW Sauber и параллельно с этим выступать в Мировой серии Рено, где его партнёром по команде Carlin Motorsport был россиянин Михаил Алёшин. После ухода американца Скотта Спида из команды Scuderia Toro Rosso его место занял протеже Red Bull Феттель. Таким образом Феттель в течение своего первого и неполного сезона выступал за две команды Формулы-1, причём им обеим он приносил очки.
Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
![]() |
17 | BMW Sauber ( ![]() |
13 | ![]() |
Будапешт | 9(10) | ДСК | 16 (6) |
![]() |
![]() |
23 | Super Aguri-Honda ( ![]() |
12 | ![]() |
Хоккенхайм | ПЛ(21) | Сход (0) |
26 (0) |
![]() |
![]() |
23 | Super Aguri-Honda ( ![]() |
5 | ![]() |
![]() |
21(22) | Сход (0) |
27 (0) |
![]() |
![]() |
23 | Super Aguri-Honda ( ![]() |
1 | ![]() |
Сахир | 21(21) | Сход (0) |
25 (0) |
![]() |
![]() |
21 | Toro Rosso-Cosworth ( ![]() |
1 | ![]() |
Сахир | 16(16) | 13 (0) |
20 (0) |
![]() |
![]() |
10 | Williams-Cosworth ( ![]() |
1 | ![]() |
Сахир | 12(12) | 7 (2) |
17 (4) |
![]() |
Примечания:
- 1.↑ — Роберт Кубица заменил франкоканадца Жака Вильнёва, чемпиона мира Формулы-1 1997 года.
- 2.↑ — Сакон Ямамото заменил француза Франка Монтаньи. Замену предполагалось провести ещё на Гран-при Франции, однако в итоге руководитель Super Aguri F1 Агури Судзуки принял решение дать Франку выступить в домашней гонке.
- 3.↑ — Франк Монтаньи заменил японца Юдзи Идэ, после того как японский рента-драйвер был лишён суперлицензии за опасное вождение. Монтаньи в промежутке между этапами Формулы-1 также принял участие в автомарафоне "24 часа Ле-Мана" за команду Pescarolo и финишировал на подиуме.
- 4.↑ — Скотт Спид дебютировал за новую команду Scuderia Toro Rosso. Он был единственным американцем в Формуле-1 с 1993 года по настоящее время (2010 год). Предыдущий американский пилот Формулы-1 — Майкл Андретти (сын великого гонщика Марио Андретти), выступавший в 1993 году за McLaren на пару с Айртоном Сенной.
- 5.↑ — Чемпион серии GP2 немец Нико Росберг, сын чемпиона мира Формулы-1 1982 года финна Кеке Росберга дебютировал за команду WilliamsF1, вновь перешедшую на моторы Cosworth и шины Bridgestone. В дебютной гонке Росберг-младший не только набрал 2 очка, но и показал быстрейший круг. Однако сезон в целом сложился для Нико не столь удачно, что было вызвано слабой формой команды Фрэнка Уильямса. Возможность дебюта в Гран-при 2005 года за WilliamsF1 рассматривалась на последних двух этапах сезона того года, однако в итоге было принято решение отложить дебют до начала сезона 2006 года.
Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
![]() |
20 | Minardi-Cosworth ( ![]() |
12 | ![]() |
Хоккенхайм | 17(17) | 18 (0) |
25 (0) |
![]() |
![]() |
15 | Red Bull-Cosworth ( ![]() |
4 | ![]() |
![]() |
15(16) | 8 (1) |
24 (1) |
![]() |
![]() |
18 | Jordan-Toyota ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 14(14) | 16 (0) |
16 (7) |
![]() |
![]() |
19 | Jordan-Toyota ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 12(12) | 15 (0) |
18 (5) |
![]() |
![]() |
20 | Minardi-Cosworth ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 16(16) | 17 (0) |
21 (3) |
![]() |
![]() |
21 | Minardi-Cosworth ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 17(17) | Сход (0) |
19 (4) |
![]() |
Пилот | # | Конструктор | Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
![]() |
19 | Jordan-Ford ( ![]() |
8 | ![]() |
Монреаль | 16(16) | 7 (2) |
19 (2) |
![]() |
![]() |
20 | Minardi-Cosworth ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 20(20) | НК (0) |
25 (0) |
![]() |
![]() |
19 | Jordan-Ford ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 16(16) | 14 (0) |
24 (0) |
![]() |
![]() |
15 | Jaguar-Cosworth ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 19(19) | 11 (0) |
16 (3) |
![]() |
Пилот | # | Конструктор | Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
![]() |
12 | Jordan-Ford ( ![]() |
13 | ![]() |
Будапешт | 19(19) | Сход (0) |
24 (0) |
![]() |
![]() |
18 | Minardi-Cosworth ( ![]() |
12 | ![]() |
Хоккенхайм | 20(20) | 12 (0) |
23 (0) |
![]() |
![]() |
21 | Toyota ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 16(16) | Сход (0) |
13 (10) |
![]() |
![]() |
18 | Minardi-Cosworth ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 20(20) | Сход (0) |
20 (1) |
![]() |
![]() |
15 | Jaguar-Cosworth ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 18(18) | 13 Сход (0) |
21 (0) |
![]() |
![]() |
12 | Jordan-Ford ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 17(17) | Сход (0) |
19 (1) |
![]() |
Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
![]() |
22 | Minardi-Asiatech ( ![]() |
13 | ![]() |
Будапешт | 20(20) | Сход (0) |
— (0) |
![]() |
![]() |
25 | Toyota ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 16(16) | Сход (0) |
19 (0) |
![]() |
![]() |
23 | Minardi-Asiatech ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 18(18) | 5 (2) |
16 (2) |
![]() |
![]() |
10 | Jordan-Honda ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 22(22) | Сход (0) |
15 (2) |
![]() |
![]() |
8 | Sauber-Petronas ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 9(9) | Сход (0) |
13 (4) |
![]() |
Пилот | # | Конструктор (команда) |
Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
![]() |
23 | Prost-Acer ( ![]() |
15 | ![]() |
Монца | 20(20) | 12 (0) |
24 (0) |
![]() |
![]() |
20 | Minardi-European ( ![]() |
15 | ![]() |
Монца | 22(22) | Сход (0) |
26 (0) |
![]() |
![]() |
21 | Minardi-European ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 19(19) | 12 (0) |
23 (0) |
![]() |
![]() |
17 | Sauber-Petronas ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 13(13) | 6 (1) |
10 (9) |
— |
![]() |
15 | Arrows-Asiatech ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 18(18) | Сход (0) |
21 (0) |
![]() |
![]() |
6 | Williams-BMW ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 11(11) | Сход (0) |
6 (31) |
![]() |
Примечания:
Пилот | # | Конструктор | Этап | Гран-при | Трасса | Старт (квал.) |
Финиш (очки) |
ЧМ (очки) |
Посл. ГП |
![]() |
7 | Jaguar-Cosworth ( ![]() |
10 | ![]() |
А1-Ринг | ПЛ(21) | 11 (0) |
23 (0) |
![]() |
![]() |
21 | Minardi-Fondmetal ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 22(22) | Сход (0) |
21 (0) |
![]() |
![]() |
15 | Prost-Peugeot ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 15(15) | 9 (0) |
20 (0) |
![]() |
![]() |
10 | Williams-BMW ( ![]() |
1 | ![]() |
Мельбурн | 21(21) | Сход (0) |
8 (12) |
![]() |
Примечания:
- 1.↑ — Лучано Бурти на Гран-при Австрии заменял в Jaguar Racing северо-ирландца Эдди Ирвайна, вице-чемпиона мира 1999 года. Накануне начала уик-энда у Ирвайна возникли сильные боли в животе. С подозрением на острый аппендицит Эдди Ирвайн был госпитализирован, однако подозрения не оправдались и уже в Хоккенхайме Бурти снова оказался на "скамейке запасных". Новая возможность участвовать в гонках Гран-при у Лучано появилась в следующем году снова в "Ягуаре", где он заменил завершившего карьеру Джонни Херберта.
Примечания
[править | править код]- ↑ Гран При Бразилии : Гонка . Дата обращения: 18 октября 2009. Архивировано 19 октября 2009 года.
- ↑ Гран При Европы : Гонка . Дата обращения: 28 августа 2009. Архивировано 23 августа 2009 года.
- ↑ Гран При Венгрии : Гонка . Дата обращения: 8 августа 2009. Архивировано 26 июля 2009 года.
- ↑ Себастьен Бурде покидает Toro Rosso . Дата обращения: 16 июля 2009. Архивировано 18 июля 2009 года.
- ↑ Нельсиньо Пике подтверждает уход из Renault . Дата обращения: 8 августа 2009. Архивировано 17 августа 2009 года.
- ↑ Эдди Ирвайн не примет участия в Гран При Австрии f1news.ru 14/07/2000
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |