Святой Илья (гекбот)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Святой Илья (значения).
Святой Илья
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна гекбот
Тип парусного вооружения фрегат
Организация Каспийская флотилия
Изготовитель Казанское адмиралтейство
Основные характеристики
Движитель паруса
Вооружение
Общее число орудий 10

«Святой Илья» или «Санкт Илья» — гекбот Каспийской флотилии Российской империи.

Описание судна[править | править код]

Парусный трёхмачтовый гекбот с деревянным корпусом. Вооружение гекбота состояло из 10 орудий. Во время экспедиции по уничтожению персидского флота экипаж судна состоял из 50 матросов[1].

Единственный гекбот Каспийской флотилии, носивший это наименование[2], также в составе Балтийского флота Российской империи несли службу два одноимённых фрегата 1703 и 1714 годов постройки[3].

История службы[править | править код]

22 июля (2 августа) 1751 года астраханским губернатором И. О. Брылкиным был получен приказ от Иностранной коллегии снарядить два корабля для уничтожения персидского флота, обнаруженного в 1746 году гекботом «Рафаил», при этом строителя флота Джона Эльтона необходимо было пленить и доставить в Россию. Командиром астраханского порта лейтенантом майорского ранга Андреем Аболешевым были подготовлены два судна гекбот «Святой Илья» и 12-пушечная шнява «Святая Екатерина». Командующим экспедицией и гекботом был назначен лейтенант Михаил Рагозео, а шнявой — лейтенант Илья Токмачев. Экипаж каждого из судов на время экспедиции состоял из 50 матросов, запас пороха, ядер, книпелей и картечи из расчета по 12 выстрелов на орудие, также экспедиции были переданы 100 трехфунтовых гранат и 30 фунтов иранской нефти высшей очистки. 27 июля (7 августа) командующий экспедицией Михаил Рагозео получил все необходимые инструкции и 28 июля (8 августа)[комм. 1] корабли вышли из Астрахани к берегам Персии[4][5].

Посетив Дербент и Баку, 5 (16) сентября 1751 года отряд прибыл в Энзели, где сотрудники российского консульства, сообщили Михаилу Рагозео о смерти Джона Эльтона и о разрушении построенного им адмиралтейства. После этого кораблями отряда были обнаружены места стоянки двух крупных трёхмачтовых персидских судов, которые находились без охраны в устье реки Сефидруд. Под видом пиратов в ночь на 18 (29) сентября сформированный из экипажей гекбота и шнявы отряд под командованием мичмана И. В. Токмачева на двух шлюпках скрытно подошел к кораблям, облил их нефтью и полностью сжёг. Еще два бота персидского флота в течение экспедиции не были обнаружены в связи со сложностью плаваний в сезон осенних штормов на востоке у Астрабадского залива[комм. 2]. 24 сентября (5 октября) во время плавания у Астары командир гекбота Михаил Рагозео заболел и скончался на борту корабля[комм. 3]. После смерти Михаила Рагозео командование гекботом и экспедицией принял Илья Токмачёв и 12 (23) октября привёл оба судна в Астрахань[4][7].

Командиры гекбота[править | править код]

В разное время командирами гекбота «Святой Илья» в составе Российского императорского флота служили:

  • лейтенант М. Рагозео (до 24 сентября (5 октября) 1751 года)[6][8];
  • лейтенант И. В. Токмачев (c 24 сентября (5 октября) 1751 года)[9][10].

Примечания[править | править код]

Комментарии
  1. ↑ По другим данным 30 июля (10 августа) 1751 года[4].
  2. ↑ Эти суда были уничтожены позже, последний в октябре в 1752 года[4].
  3. ↑ По другим данным погиб в 1852 году[6].
Источники
  1. ↑ Базиленко, 2017, с. 120.
  2. ↑ Чернышёв, 2002, с. 367—369.
  3. ↑ Чернышёв, 1997, с. 188, 258, 309.
  4. ↑ 1 2 3 4 Кирокосьян, 2013, с. 84.
  5. ↑ Базиленко, 2017, с. 120—121.
  6. ↑ 1 2 Веселаго II, 2013, с. 312.
  7. ↑ Базиленко, 2017, с. 121—122.
  8. ↑ Базиленко, 2017, с. 120—122.
  9. ↑ Базиленко, 2017, с. 122.
  10. ↑ Веселаго II, 2013, с. 382—383.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.
  • Дело английского капитана Джона Эльтона (John Elton) в истории отношений России и Ирана XVIII в.. — 5 Азия и Африка: Наследие и современность. XXIX Международный конгресс по источниковедению и историографии стран Азии и Африки, 21-23 июня 2017 г.: Материалы конгресса. — СПб : Студия «НППринт», 2017. — Т. I. — С. 114—122. — 452 с. — ББК 63.3(5)+63.3(6). — ISBN 978-5-901724-35-4.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Святой_Илья_(гекбот)&oldid=121009934