Северин, Пётр Арсентьевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пётр Арсентьевич Северин
Дата рождения 11 декабря 1909(1909-12-11)
Место рождения Малые Автютевичи, Речицкий уезд, Минская губерния, Российская Империя ныне Калинковичский район Гомельская область
Дата смерти 1989(1989)
Место смерти Москва, СССР
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС
Годы службы 1931–1957
Звание Майор ВВС СССР майор
Часть

16-й скоростной бомбардировочный авиационный полк

1-й транспортный авиаполк 2-ой авиационной краснознаменной дивизии особого назначения
Должность начальник связи эскадрильи
Сражения/войны Бои на Халхин-Голе
Cоветско-финская война́
Великая Отечественная война
Награды и премии

Пётр Арсентьевич Северин (11 декабря 1909 года, Малые Автютевичи, Речицкий уезд, Минская губерния, Российская Империя — 1989 год, Москва, СССР) — военный лётчик, участник боёв на Халхин-Голе, Советско-Финляндской войны, Великой Отечественной войны, начальник связи эскадрильи.

Биография[править | править код]

Родился в 1909 году в деревне Малые Автютевичи.

С 1931 года на службе Военно-воздушных сил РККА в звании старшего лейтенанта.

В 1940 году участвовал в Советско-Финляндской войне в составе командиров 16-го скоростного бомбардировочного авиационного полка[1]. С 22 июня 1941 года участвовал в Великой Отечественной войне.

С июля 1939 года по апрель 1943 года служил стрелком-радистом, с апреля 1943 года — начальником связи эскадрильи 1-го транспортного авиационного полка[2] 2-й авиационной краснознаменной дивизии особого назначения[3][4][5]. Летал на самолётах Ли-2, Douglas C-47 Skytrain[6], и Consolidated B-24 Liberator. Произвёл 325 оперативных вылетов к линиям фронта с генералами Ставки Верховного Главнокомандования Красной Армии. В 1943 году обеспечивал правительственные перелёты на Тегеранскую конференцию, в 1944 году — на Ялтинскую конференцию. Поставил службу и обеспечивал надёжной двусторонней радиосвязью самолёты с наземными радиостанциями. Подготовил и ввёл в строй молодых радистов на самолётах Ли-2 и С-47. Часто замещал начальника связи полка. При выполнении особых полётов в воздухе, работал с радиостанциями трасс и радиопеленгаторами, чем способствовал выводу самолёта к месту посадки в сложных метеоусловиях.

С 1945 по 1957 годы в продолжил службу в 1-м транспортном авиаполку. С 1957 года — пенсионер Министерства обороны СССР с выслугой в Военно-воздушных силах 27 лет[7].

Примечания[править | править код]

  1. 16й бомбардировочный авиаполк в Советско-Финской Войне. www.scucin-avia.narod.ru. Дата обращения: 30 октября 2020. Архивировано 16 декабря 2018 года.
  2. 1 тап. allaces.ru. Дата обращения: 30 октября 2020. Архивировано 29 января 2020 года.
  3. 2 ад ОН. allaces.ru. Дата обращения: 30 октября 2020. Архивировано 26 января 2021 года.
  4. 8-я авиационная Краснознаменная дивизия особого назначения / Авиация и космонавтика 2007 11. www.razlib.ru. Дата обращения: 30 октября 2020. Архивировано 15 сентября 2019 года.
  5. Вся жизнь, как спецполет (АвиаПорт). АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 30 октября 2020.
  6. Читать книгу Авиация и космонавтика 2006 12, автор Неизвестен онлайн страница 1. Читать книгу без регистрации. booksonline.com.ua. Дата обращения: 30 октября 2020.
  7. Подвиг народа. Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 1 января 2021 года.

Ссылки[править | править код]