Таганская (станция метро, Таганско-Краснопресненская линия)
| «Таганская» | |
|---|---|
| 07 Таганско-Краснопресненская линия
07 Таганско-Краснопресненская линия | |
| Московский метрополитен | |
 Зал станции, 1 января 2012 года | |
| Район | Таганский |
| Округ | ЦАО |
| Дата открытия | 31 декабря 1966 года |
| Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 36 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин |
| Инженеры‑конструкторы | М. В. Головинова, И. Шепихин |
| Станцию возвело | СМУ-6 Мосметростроя (рук. Н. Фёдоров, Ю. Кошелев) |
| Переходы на станции |
 Таганская Марксистская |
| Выход к улицам | Таганской площади, Большие Каменщики |
| Наземный транспорт | А: 51, 106, 156, 901, Н5 |
| Код станции | 116, Тг |
| Соседние станции | Пролетарская и Китай-город |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Тага́нская» — станция на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположена между станциями «Китай-город» и «Пролетарская».
Открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Выхино». Названа по одноимённым площади и улице.
Вестибюли и пересадки
У станции один подземный вестибюль с выходом на две стороны улицы Большие Каменщики, к которому ведёт эскалатор из восточного торца центрального зала. Спускаясь по эскалатору в западном торце станции, пассажиры попадают в южный торец станции «Таганская» Кольцевой линии, а поднимаясь по лестнице и эскалатору из середины центрального зала, пассажиры попадают на станцию «Марксистская» Калининско-Солнцевской линии.
Станция в цифрах
Глубина заложения составляет 36 метров. Диаметр станционных тоннелей составляет 8,5 метров. Пассажиропоток через вестибюль по данным 2002 года составлял 22 400 человек в сутки, пересадочный пассажиропоток на Кольцевую линию в 1999 году был равен 179 200 человек в сутки, а на Калининскую линию — 128 800 человек в сутки.
Техническая характеристика
Станция сооружена по типовому проекту пилонной трёхсводчатой станции глубокого заложения из сборной чугунной обделки.
Оформление
Пилоны станции облицованы белым мрамором и украшены двумя бордюрами из коричневого мрамора. Путевые стены отделаны керамической глазурованной плиткой, белой вверху и чёрной внизу, и украшены узкими металлическими панно на тему освоения космоса работы художника Э. М. Ладыгина. Пол на станции выложен красным и серым гранитом. Светильники, освещающие центральный зал и платформы, скрыты в широких карнизах над пилонами.
Фотографии
-
Зал станции, 16 мая 2007 года -
Вход на станцию со стороны Кольцевой линии -
Посадочная платформа -
Пилоны -
Выход в город -
Переход на «Марксистскую» -
-
- Металлические панно
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Путевое развитие
Вблизи станции в сторону центра расположен пошёрстный съезд, использовавшийся для оборота составов, когда станция была конечной (в 1966—1971 годах). От второго пути Таганско-Краснопресненской линии отходит также соединительная ветвь на Кольцевую и Калининскую линии для служебных перевозок.
См. также
Ссылки
- Таганская (Таганско-Краснопресненская линия). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 23 ноября 2013.
- Станция на сайте www.metro.ru
- Станция на сайте news.metro.ru
- Схема пересадочного узла