Сметанин, Юрий Алексеевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Сметанин.
Юрий Алексеевич Сметанин
Рождение 5 мая 1925(1925-05-05)
станица Голодаевка, Киевский район, Ростовская область
Смерть 30 марта 1999(1999-03-30) (73 года)
Супруга Сметанина Кира Николаевна (1927-1992)
Дети Карабан Людмила (1952)
Сметанина Елена (1964)
Партия КПСС
Образование МАИ (1946-1952), самолетостроительный факультет
Учёная степень доктор технических наук
Профессия проектант, начальник головного проектного комплекса КБ «Южное»
Награды
Герой Социалистического Труда Ленинская премия Государственная премия Украинской ССР
Орден Ленина Орден Ленина Орден Октябрьской Революции Орден Отечественной войны I степени
Орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды Медаль «За отвагу» (СССР)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сметанин Юрий Алексеевич — советский ученый, государственный и политический деятель, Герой Социалистического Труда, доктор технических наук, профессор, член-корреспондент Национальной академии наук Украины.

Биография[править | править код]

Родился в 1925 году в станице Голодаевка, ныне Куйбышево, Киевского района Ростовской области. Русский.

В мае 1943 года был призван в армию. После окончания Уфимской школы младших командиров, в звании сержанта был направлен в действующую армию. На фронте был с июня 1943 года. Командир минометного расчета 969 стрелкового полка 273 стрелковой дивизии 2 Украинского фронта. Отличился при форсировании рек Западный Буг и Висла. Награждён орденом Красной Звезды, медалью «За отвагу» (31.08.1944). Был дважды ранен. После ранения в феврале 1945 года был признан инвалидом III группы и демобилизован.

Юра, отец Алексей Петрович, мать Прасковья Павловна, 1943, Дербент

После демобилизации работал учителем средней школы в станице Мечётинская (1945—1946 г).

''... У Сметанина отец был сыном священника, а мать – донская казачка из старинного казачьего рода. .... Во время Гражданской войны сын священника Алексей Петрович Сметанин воевал в Первой Конной Армии Буденного. Был первым конным врачевателем и продовольственным снабженцем Конной Армии. В Донском крае никто не был безразличен к лошадям, они составляли для казаков особую гордость. Поэтому на Дону ветеринары и аграрии всегда были в почете. Весь уклад семьи Сметаниных был связан с военным конным заводом, расположенным в станице Мечетинской. Поэтому Александр Петрович и перевез семью из Голодаевки в эту донскую станицу. Алексей Петрович работал на военном конном заводе главным ветеринаром, а за одно и агрономом. Сын Юрий помогал отцу, готовился продолжить его дело. Этому способствовали приезды на Мечетинский конный завод легендарного конника маршала Семена Михайловича Буденного. Встречи друзей – ветеранов Первой Конной Армии были праздником для Юрия, ведь рассказы ветеранов Гражданской войны казаков были полны смелости и особой умственной смекалки и закалки. Когда Юра Сметанин перешел в восьмой класс, грянула война. В сентябре 1941 года военный конный завод имени 1-й Конной Армии был эвакуирован из Мечетинской в Астраханскую область. Вместе с ним была эвакуирована и семья Сметаниных. Кони в то время еще ценились в Красной Армии. Поэтому после первого освобождения Ростова-на-Дону конный завод вернулся в марте 1942 года на свое прежнее место, и Юрий продолжил учебу в восьмом классе. Однако наступление немцев летом 1942 года в направлении Сталинграда и Кавказа, повторный захват Ростова-на-Дону снова вынудили эвакуировать конный завод, на этот раз в Дагестан, в город Дербент. Последующие осень и зиму Юрий Сметанин работал в Дербенте мотористом в мастерских при конном заводе....''

Станислав Аверков. «Cекретные золотые первопроходцы из донской земли»[1]

В 1946 году поступил в Московский авиационный институт на самолётостроительный факультет, получил специальность инженера-механика.

Проектанты Р-12 за работой: М.Дивинин, Э.Кашанов, Г.Пиленко, Ю.Сметанин

1952—1954 инженер отдела главного конструктора завода № 586 в Днепропетровске; 1954—1959 старший инженер ОКБ № 586;

Сотрудники КБЮ на встрече с Ю.Гагариным, март1962, Крым
А.Негода, Ю.Сметанин, В.Будник, Н.Герасюта, Л.Кучма
Юрий Гагарин и Юрий Сметанин

1959—1961 начальник сектора; 1961—1970 начальник отдела; 1970—1972 заместитель главного конструктора КБ «Южное»; 1972—1990 начальник головного проектного комплекса КБ «Южное»;

Генеральный конструктор В.Уткин и его первый заместитель Ю.Сметанин возле макета ракеты-носителя «Зенит»

1990—1999 первый заместитель главного конструктора по научной работе, руководитель подразделения проектно-конструкторских разработок;

В 1982 году, за особые заслуги в развитии ракетостроения, а именно, за разработку ядерных разделяющихся головных частей боевой межконтинентальной ракеты, указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым»), Сметанину Юрию Алексеевичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда.[2]

Участник создания боевых (Р-36М; РТ-23) и космических ракет. Один из разработчиков системы миномётного старта боевых ракет, космических комплексов «Циклон», «Зенит», один из инициаторов проекта Морской старт.

Одновременно с работой на производстве, с 1966 года преподавал в Днепропетровском Государственном Университете. Был доцентом, профессором, заведующим кафедрой «Проектирование и конструкции летательных аппаратов».

Автор около 200 научных работ и 50 изобретений. Кандидат технических наук (1965), доктор технических наук (1978), профессор (1982), член-корреспондент НАН Украины (1988), действительный член академии космонавтики имени К. Э. Циолковского (1997).

Награждён 2 орденами Ленина (17.06.1961; 05.11.1982), орденами Октябрьской Революции (26.04.1971), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), Трудового Красного Знамени (26.06.1959), 2 орденами Красной Звезды (16.09.1944; 01.07.1953), медалями, в том числе «За отвагу» (31.08.1944). Лауреат Ленинской премии (21.04.1976), Государственной премии Украинской ССР (1985).

''Длительное время член-корреспондент НАН Украины, профессор Юрий Сметанин был первым заместителем генерального конструктора по научной работе, затем стал заместителем и по системным разработкам, то есть по комплексному проектированию ракетных систем. При непосредственном участии Ю.Сметанина рождались шедевры боевого ракетостроения SS-18 («Сатана») и SS-24 («Скальпель»), космический носитель ХХІ века «Зенит». В последние годы Юрий Сметанин был своеобразным министром иностранных дел КБ «Южное». В многочисленных поездках за рубеж оттачивалось мастерство ведения переговоров и заключения контрактов. Именно в этих поездках он понял, какое это тонкое и трудное дело — дипломатия. Трижды Ю.Сметанин ездил в Австралию, там велись переговоры о строительстве на севере страны, у самого экватора, космодрома для коммерческих запусков космических аппаратов ракетой-носителем «Зенит». Австралийцев устраивало все: экологически чистый носитель с полностью автоматизированным процессом подготовки и проведения пуска, с обеспечением высокой точности выведения космических аппаратов на заданные орбиты. Особый интерес к проекту проявляла украинская диаспора Австралии, одна из самых многочисленных и богатых в стране. Крупнейшие инвесторы мира интересовались: «Де виготовляються ці чудові «Зеніти»? «На Украине, в городе Днепропетровске», — последовал ответ. «Щось ми не знаємо такого міста в Україні». — «Как же так — это крупнейший металлургический, научный и культурный центр Украины, раньше назывался Екатеринославом». — «О! Катеринослав! Ми багато чули про це місто!» — «Это и есть сегодняшний Днепропетровск, именно здесь создаются «Зениты». — «Ви стверджуєте, що завод розташований в Україні, то чому ви не розмовляєте рідною мовою? — удивлялись эмигранты. — Тут щось не так. Нас просто за дурнів мають…». Эмигранты из Украины сели в свои шикарные лимузины и укатили вкладывать свои миллионы и миллиарды в иные проекты. Очень трудно зарождалась дипломатия ракетно-космического бизнеса. Потом был крупнейший международный проект «Морской старт». 28 марта 1999 года состоялся первый успешный пуск «Зенита-ЗSL» с плавучей платформы. Это радостное событие застало Ю.Сметанина в Кейптауне (ЮАР), где он находился в служебной командировке. Через день, 30 марта 1999 года, он вылетал в Европу. Его путь пролегал через столицу Нидерландов Амстердам, там предстояла пересадка на Киев. Все пассажиры вышли из самолета и направились в аэропорт. В самолете остался один Юрий Сметанин — его сердце остановилось в полете. Так внезапно и трагично оборвалась жизнь талантливого ученого и проектанта, ныне известного во всем мире.''

Владимир Платонов. "Проектанты сгорают в небесах".[3]

На центральном корпусе КБ «Южное», в память о Сметанине Ю. А., установлена мемориальная доска.

Умер 30 марта 1999 года, во время командировки в ЮАР, в самолёте из Йоханнесбурга в Амстердам.

Похоронен на Сурско-Литовском кладбище, Днепропетровск, Украина.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Станислав Аверков. Секретные золотые первопроходцы из донской земли.
  2. ↑ Александр Наровлянский. Сметанин Юрий Алексеевич. Герои Страны (2013). Дата обращения: 14 апреля 2019. Архивировано 24 октября 2020 года.
  3. ↑ Владимир Платонов. Проектанты сгорают в небесах.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Сметанин,_Юрий_Алексеевич&oldid=134196427