Токаревский, Константин Михайлович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Константин Михайлович Токаревский
Дата рождения 5 апреля 1857(1857-04-05)
Дата смерти 3 февраля 1904(1904-02-03) (46 лет)
Место смерти Санкт-Петербург
Принадлежность  Российская империя
Род войск Флот
Звание полковник Корпуса корабельных инженеров
Награды и премии
Орден Святой Анны 3-й степени Орден Святого Станислава 2-й степени

Токаревский Константин Михайлович (5 апреля 1857 — 3 февраля 1904, Санкт-Петербург) — кораблестроитель, старший помощник судостроителя, полковник Корпуса корабельных инженеров, главный строитель крейсера «Аврора».

История[править | править код]

Токаревский Константин Михайлович родился 5 апреля 1857 года. В службе с 1876 года. В 1879 году окончил кораблестроительное отделение Технического училища Морского ведомства в Кронштадте с присвоением звания кондуктора. В 1880 году произведён в первый офицерский чин Корпуса корабельных инженеров[1].

С 1879 года возглавлял ремонт кораблей в Кронштадте. В 1882—1888 годах участвовал в строительстве плавучих доков. С 1892 года был наблюдающим за постройкой учебного судна «Воин» в Швеции на верфи Нового акционерного общества заводов Мотала[2]. Принимал участие в постройке крейсера «Рюрик» и эскадренного броненосца «Сысой Великий»[3][4].

В 1894 году К. М. Токаревский под руководством судостроителя Г. Ф. Шлезингера приступил к строительству канонерской лодки «Храбрый» в Новом Адмиралтействе. Корабль вступил в строй в сентябре 1897 года, находился в составе отечественного флота более 60 лет, участвовал в двух мировых войнах. 18 декабря 1895 года корабельный инженер Токаревский заложил в Новом Адмиралтействе канонерскую лодку «Гиляк», вступила в строй в июне 1898 года. Участвовала в Русско-японской войне. Затонула 25 ноября 1904 года на внутреннем рейде Порт-Артура от попадания нескольких японских снарядов, была взорвана экипажем[3].

Главный строитель крейсера «Аврора»[править | править код]

Крейсер «Аврора» на испытаниях 14 июня 1903 года

10 октября 1898 года младший судостроитель К. М. Токаревский был назначен главным строителем крейсера «Аврора», сменив в этой должности корабельного инженера Э. Р. де Грофе (главный строитель крейсера с 3 июня 1896 года), который получил новое назначение на постройку крейсера «Аскольд» в Германии[5].

11 мая 1900 года крейсер 1 ранга «Аврора» благополучно был спущен на воду, «причем перегиби и течи не оказалось…» — докладывал в рапорте строитель крейсера старший помощник судостроителя К. М Токаревский[6].

В декабре 1901 года Токаревского, в должности главного строителя крейсера, сменил старший помощник судостроителя Н. Н. Пущин, а на последнем этапе постройки — А. А. Баженов[6].

Параллельно со строительством крейсера «Аврора» К. М. Токаревский в 1899 году был назначен строителем броненосца «Бородино». Строительство корабля проходило на верфи «Новое Адмиралтейство» под общим руководством главного корабельного инженера порта Д. В. Скворцова[7]. Осенью 1901 года строители Д. В. Скворцов и К. М. Токаревский, получили денежное вознаграждение за «скорую и успешную постройку» броненосца[8].

Константин Михайлович Токаревский умер 3 февраля 1904 года на заключительном этапе постройки броненосца «Бородино»[9] (в Словаре биографическом морском[3] Доценко В. Д. ошибочно указан год смерти — 1927).

Награды[править | править код]

Семья[править | править код]

  • Отец — Михаил Яковлевич (1809—1858) — военный моряк, гидрограф, помощник директора Балтийских маяков, его именем названы мыс Токаревского, Токаревская кошка, маяк Токаревского и две улицы во Владивостоке.
  • Брат — Александр (род. 1849) — военный моряк, автор статьи в журнале «Русское судоходство» № 169 «Искалеченные броненосцы»[4].
  • Брат — Николай служил во Владивостоке военным инженером, строил Минный городок[10].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Список генералам, штаб и обер-офицерам корпусов корабельных инженеров морской строительной части. — СПб.: Типография морского министерства, 1902. — Т. V. — С. 28.
  2. ↑ Учебные суда типа «Воин». Дата обращения: 9 октября 2017. Архивировано 10 октября 2017 года.
  3. ↑ 1 2 3 Доценко В. Д. Словарь биографический морской. — СПб.: Logos, 2000. — С. 383. — 456 с. — ISBN 5-87288-128-2.
  4. ↑ 1 2 Мельников Р. М. «Слава». Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901—1917) Архивная копия от 9 октября 2017 на Wayback Machine. Издательский дом: АНО «ИСТФЛОТ». 2006.
  5. ↑ Поленов, 1987, с. 45.
  6. ↑ 1 2 Поленов, 1987, с. 51.
  7. ↑ Грибовский В. Ю. Эскадренный броненосец «Бородино» Архивная копия от 6 октября 2017 на Wayback Machine. СПб. «Гангут». 1995.
  8. ↑ Эскадренный броненосец «Цесаревич». Дата обращения: 9 октября 2017. Архивировано 27 мая 2019 года.
  9. ↑ Открытка «На добрую память указателям и мастеровым» с фотографией корабельного инженера-строителя эскадронного броненосца «Бородино» Константина Михайловича Токаревского, скончавшегося при постройке в 1904 г. Дата обращения: 9 октября 2017. Архивировано 8 мая 2015 года.
  10. ↑ «Приморье with love»: владивостокские маяки. Дата обращения: 9 октября 2017. Архивировано 9 октября 2017 года.

Источники[править | править код]

  • Поленов Л. Л. Крейсер «Аврора». — Л.: Судостроение, 1987. — 264 с. — (Замечательные корабли).
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Токаревский,_Константин_Михайлович&oldid=124826032