Тур де Франс 1909
Детали гонки | |
---|---|
Маршрут | 7-й Тур де Франс |
Этапы | 14 |
Даты | 5 июля — 1 августа 1909 года |
Дистанция | 4488 километров |
Страны | |
Место старта | Париж |
Место финиша | Париж |
Стартовало гонщиковФинишировало гонщиков |
15055 |
Призёры | |
Победитель |
![]() |
Второй |
![]() |
Третий |
![]() |
![]() Маршрут гонки по часовой стрелке со стартом и финишем в Париже |
|
![]() |
Тур де Франс 1909 — 7-я супервеломногодневка по дорогам Франции, победу в которой одержал Франсуа Фабер.
Этапы
[править | править код]Гонка прошла по тому же маршруту, что и две предыдущие.
Этап | Дата | Маршрут | Рельеф | Длина, км | Победитель | Лидер гонки |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 июля | Париж — Рубе | ![]() |
272 | ![]() |
![]() |
2 | 7 июля | Рубе — Мец | ![]() |
398 | ![]() |
![]() |
3 | 9 июля | Мец — Бельфор | ![]() |
259 | ![]() |
![]() |
4 | 11 июля | Бельфор — Лион | ![]() |
309 | ![]() |
![]() |
5 | 13 июля | Лион — Гренобль | ![]() |
311 | ![]() |
![]() |
6 | 15 июля | Гренобль — Ницца | ![]() |
345 | ![]() |
![]() |
7 | 17 июля | Ницца — Ним | ![]() |
345 | ![]() |
![]() |
8 | 19 июля | Ним — Тулуза | ![]() |
303 | ![]() |
![]() |
9 | 21 июля | Тулуза — Байонна | ![]() |
299 | ![]() |
![]() |
10 | 23 июля | Байонна — Бордо | ![]() |
269 | ![]() |
![]() |
11 | 25 июля | Бордо — Нант | ![]() |
391 | ![]() |
![]() |
12 | 27 июля | Нант — Брест | ![]() |
321 | ![]() |
![]() |
13 | 29 июля | Брест — Кан | ![]() |
415 | ![]() |
![]() |
14 | 1 августа | Кан — Париж | ![]() |
251 | ![]() |
![]() |
Обзор гонки
[править | править код]На старт вышли 150 гонщиков — рекордное количество. Победитель двух последних Туров Люсьен Пети-Бретон решил пропустить гонку. Гонщики впервые стартовали как в составе команд, так без оных; формально зачёт вёлся по этим двум категориям. Победивший на первом этапе бельгиец Сириль ван Хауварт стал первым иностранцем, лидировавшим в общем зачёте французской многодневке. Люксембуржец Франсуа Фабер выиграл следующие 5 этапов, включая все горные на этом Туре, после чего больше не имел конкурентов в борьбе за итоговую победу. Он стал первым иностранцем, отпраздновавшим победу в общем зачёте. Его команда, Alcyon, оккупировала первые 5 мест итоговой классификации, 6-м стал победитель «одиночного» зачёта Эрнест Поль. 91-килограммовому Фаберу предсказуемо присудили титул лучшего горного гонщика. Экс-обладатель этого титула Гюстав Гарригу стал 2-м в общем зачёте. Жан Алавуэн, ставший 3-м из 55 финишировавших гонщиков, для победы на заключительном этапе последние 10 километров пробежал со сломанным велосипедом на плечах.
Итоговый зачёт
[править | править код]Гонщик | Команда | Очки | |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Alcyon | 37 |
2 | ![]() |
Alcyon | 57 |
3 | ![]() |
Alcyon | 66 |
4 | ![]() |
Alcyon | 70 |
5 | ![]() |
Alcyon | 92 |
6 | ![]() |
- | 95 |
7 | ![]() |
Le Globe | 102 |
8 | ![]() |
Alcyon | 114 |
9 | ![]() |
- | 139 |
10 | ![]() |
- | 142 |
Ссылки
[править | править код]- Тур де Франс 1909 на официальном сайте
- Страницы истории: Tour de France-1909 на velolive.com