Фёдор Шаляпин (теплоход)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фёдор Шаляпин
Климент Ворошилов
Теплоход «Фёдор Шаляпин» проекта 92-016 у причала Самары
Теплоход «Фёдор Шаляпин» проекта 92-016 у причала Самары
 СССР →  Россия
Назван в честь Фёдор Шаляпин
Класс и тип судна Речной круизный дизель-электроход класса «Валериан Куйбышев», проект 92-016 (OL400)
Ледовый класс М
Организация ОАО «Волжское речное пароходство» → «ВодоходЪ»
Владелец Акционерное общество «Судоходная компания „Волжское пароходство­“»
Оператор «ВодоходЪ»
Изготовитель Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno),  Чехословакия
Спущен на воду 1977
Введён в эксплуатацию 1977
Основные характеристики
Водоизмещение 3935 т
Длина 135,7 м
Ширина 16,8 м
Осадка 2,9 м
Двигатели 3 дизеля
Мощность 3 × 736 кВт (всего 3000 л. с.)
Движитель 3 винта
Скорость хода 26 км/ч
Пассажировместимость 220
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Фёдор Шаляпин» (первоначально «Климент Ворошилов») — круизный четырёхпалубный теплоход проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев»), относится к самым крупным советским речным пассажирским судам. Построен в городе Комарно, Чехословакия, в 1977 году. Назван в честь певца Фёдора Шаляпина.

История судна

[править | править код]

Судно было построено в городе Комарно, Чехословакия, на судостроительном предприятии Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) в 1977 году под именем «Климент Ворошилов».

Не эксплуатируется после навигации 2013 года. Отправлен на утилизацию в ноябре 2022 года.

Примечания

[править | править код]