Черч-авеню (линия Калвер, Ай-эн-ди)
«Черч-авеню» Church Avenue      | ||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
 | ||||
| Расположение платформ | 40°38′39″ с. ш. 73°58′47″ з. д.HGЯO | |||
| Дата открытия | 7 октября 1933 | |||
| Прежние названия | Kensington — Church Avenue | |||
| Боро | Бруклин | |||
| Округ | Кенсингтон | |||
| Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
| Количество платформ | 2 | |||
| Тип платформ | островные | |||
| Доступность |
 |
|||
| Выход к улицам | Черч-авеню и Макдональд-авеню | |||
| Пассажиропоток (2019) |
▼3 051 736 (166 из 424)[1] |
|||
| Код станции | 243 | |||
| Соседние станции |
Седьмая авеню (<F>  )Форт-Гамильтон-Паркуэй (F  G)Дитмас-авеню (F <F>)
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
|
«Черч-авеню» (англ. Church Avenue) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Калвер, Ай-эн-ди. Станция находится в Бруклине, в округе Кенсингтон, на пересечении Черч-авеню с Макдональд-авеню. На станции останавливаются маршруты: F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении) и G (круглосуточно). Станция является южной конечной для маршрута G. Экспресс-пути используются маршрутом <F> (в часы пик в пиковом направлении). Локальные пути используются маршрутами F (круглосуточно) и G (круглосуточно).
Станция состоит из двух островных платформ прямой формы, расположенных на четырёхпутном участке линии. Станция отделана плиткой в темно-бордовых и фиолетовых тонах. Название станции имеется как на стенах, так и на колоннах. Станция очень часто используется для съёмок.
Над платформой во всю её длину располагается мезонин. С концов каждой платформы туда поднимаются лестницы: в мезонине расположены турникетные павильоны. Круглосуточно открытый выход расположен с южного конца станции. Он представлен не только лестницами, но и лифтами для пассажиров-инвалидов, установленными в ходе реконструкции 2008 года. Здесь также имеются туалеты. Этот выход приводит к перекрёстку Черч-авеню с Макдональд-авеню — отсюда название станции. Второй выход расположен с северного конца станции, причём обеспечивает только выход со станции. Он приводит к перекрёстку Альбемарл-авеню с Макдональд-авеню.
К югу от станции имеются четыре тупиковых пути, которые расположены ниже основной трассы и используются для оборота и отстоя составов (маршрут G). Чуть дальше, перед выходом линии на эстакаду, локальные и экспресс-пути южного направления сливаются — на эстакаде линия уже только трёхпутная.[2]
28 ноября 1949 года на станции произошёл печальный инцидент. Пожаловавшись на головокружение, на пути под колёса прибывающего поезда с платформы упал знаменитый тогда атлет Джек Лавлок. Он насмерть был сбит поездом.
-
Реконструкция на станции -
Туалеты
Примечания[править | править код]
- ↑ Annual Subway Ridership
- ↑ Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Локальные пути обозначены оранжевым цветом, экспресс-пути и уходящие в депо — чёрным. Станция находится юго-восточнее центра схемы.
Ссылки[править | править код]
- Crosstown|Church Avenue
- Station Reporter — F Train
- The Subway Nut — Church Avenue — Kensington Pictures Архивная копия от 5 января 2018 на Wayback Machine
- Church Avenue entrance from Google Maps Street View
- Albemarle Road entrance from Google Maps Street View
